Caute, chcem sa poradit co s dierou na nadrzi (/benzin) je to v mieste kde je šev, kde je zalisovaná + je tam nalisovana "vystuz" kde je nadrz uchytená. tam to niekde tečie.. poradte, či to zvárať, alebo lepiť (čím a ako) Díky! (dvojzlozkovy epoxid od loktajtu som skusal, prasklo..)

bado, skus pridat nejake foto, aby bolo vidno aka je hruba, dlha trhlina.

je to diera na sroubovak (8x20mm) ale cez nu je pribodovana ta vystuz (2mm plech) je tam medzi trochu hrdze, ja som to vyhol, ocistil ako to islo, natrieskal tam lepidla, zalisoval naspat a este som dal lepidlo okolo tej vystuze, len ako som to montoval na ram, trochu sa to "prispôsobilo- zohlo a prasklo..

no lepidlo v ziadnom pripade, je to volovina na N tuuuu,, ked uz zvarat, tak nadrz vymontovat, vyplachnut poriadne teplou vodou, naplnit ju vodou doplna,takmer, a postavit ju tak, aby diera , alebo ta prasklina bola smerom hore, a podla moznosti, bud kyslikom-medou, zavarit, alebo v najlepsom pripade zaletovat cinovackou, pekne miesto ocistit drotenou kefou,odmastit, natriet kyselinou solnouuu, koncentrovanuu zinkovym plechom, a potom zaletovat pajkovackou-cinovackou,ale ked by to bol pre teba problem,,,zavolaj dakeho sikovneho klampiara co roby okapi,a on ti to spravy a si bez problemov,,

Ja len dodam že postup je správny, len keď to budeš chcieť cinovať tak tam vodu nedávaj lebo budeš čakakť do jari kým ten plech nahreješ.

Svoju naftovú nádrž som zvaril s pomocou CO2 zvaračky. Samozrejme že v nej bolo trochu vody. A neskôr ked mi bolo treba ešte dovariť nejake dierky tak som zo zmákol aj s naftou........nebol som v správach, takže

Ach Bozee Bado ty madar sasovsky ked ti ja poviem ako tak eee??
tak ci tak to budes musiet zvarat lebo na tu hrdzu cin nechyti ale skusit mozes a u cinu je problem ze v tom mieste kde to je to znova praskne alebo sa to zlomi cin neni vhodny

naj jee to vyplachnut aspon 5x vodou a naplnit vodou a zavarit tvojou zvarackou cize tigom ak mas problem spravim ti to

to si len ty myslis a este jeden papagaj v japonsku ale uz aj ten zomrel , captosko jeden

Efendi ty madarsky predseda vlady sa staraj do svojho kanarika a suzuki nechaj tak

Ma to v takom mieste ze tam fakt cin nepomoze

Jedine co pomože je CO2 A ja som to mal okrem iného aj na spojoch výliskov nádrže. Fakt sa to tam nedá cínovať. Nelze to očistit!

Spravne peto ono cin je dobry na rovne plochi ale tuto je to bez predmetne
kedze tu je to v ohybe a ten ohyb je ete nosny pre celu nadrž noo cin tam praskkne jedna vec a druha zee lepsia je co2 ale tam sa neda spravit 100% zvar kedze panko vlastni tig tak by to mal krasne zavarit lenze sa boji ze to spravi buum cize ked bude dobra priprava nemoze sa nic stat

Cín má ešte tú jednu nemilú vlastnosť, že v mraze je krehký.................proste toto sa hodí len na opravy dierok od šrubováku a podobne.

onééé ... je len také, že po tom vypláchnutí nádrže sa aj takie robí, že sa dnu dá voda s nejakým saponátom a dobre sa napení. Menej to berie teplo zo stien ( a teda neprekáža zváraniu ) a zároveň sú vytiesnené pary paliva a nehrozí BUM!

Nám začala tiecť nádrž na Boxeri 1996, po zistení že nová stojí 150 € som zrušil zváranie. Na autá kde to hnije sa robí lacný aftermarket čo je myslím lepšie ako občasná zborka-rozborka nádrže z auta (pol dňa aj so zváraním v keli).

noo ja som zvaral motorkovu co tiekla pri vrchu ako je namontovana pri riaditkach autogenom a mosadzov ale predtym som ju riadne povyplachoval a nakoniec naplnil tiez vodov no sused mi radil aj suchy jemny piesok len to som neskusal zdalo sa mi to nejake divne aj ked to mozno malo logiku len v tom pripade sa vraj nemusi preplacgovat vodov lebo sa piesok vraj nalepy na nadrz no mne sato aj tak nezda