Chlopi prestal mi slapat posilnovač privod potlaku je vporiadku trapi ma vsak jedno je to nejake cidlo ci konektor ktory som nemal doteraz zapojeny fungovalo to aj bez toho len neviem co stym tak ze ci to nema za nasledok poruchy a pre info je to z pajera pridavam foto ten bazmek je zakruzkovany

ten zakruzkovany bazmek je pravdepodobne snimac podtlaku, a nema nic spolocne s funkcnostou posilovaca, je to na kontrolku ktora pravdepodobne bud ukazuje na panelu ze ci je podtlak, a brzdy su funkcne alebo je to z benzinaku, ktory pri zoslaúpnuti pedalu brzdoveho dava impulz do riadiacej jednotky..

je to tusim z disla no ale je to v podstate jedno ked je to len snimac

Podla mňa ti tam prdla membrana . Ak tam niečo take je čo predpokladam , že asi ANO.

membránu vyskúšaj vodným U-manometrom, ktorý si vyrobíš z laty a z priesvitnej hadičky. Uvidíš ako ti drží podtlak.

o takom manometry som nepocul a velmo som nepochopil ako ho vyrobim ale dakoho uz najdem co mi to vysvetli Dakujem

To chceš povedať že nevieš načo a ako sa to robí???no sklamal si ma !Aj to tu dakde bolo mám ten pocit foto a ako na to ale už neviem kde.

na dlhšiu latku (1 meter vodného stĺpca je 10 kPa) pripevníš hadicu tak, že po okrajoch pôjde pozdĺžne a na jednom konci vytvorí slučku a z druhého konca budú trčať konce hadice. naplníš vodou do polovice výšky, latu oprieš slučkou nadol a máš to hotové. Vyrobíš podtlak v posilňovači, napojíš jeden koniec hadice na posilňovač, aby podtlak hladinu v polovici hadice dvihol a v polovici klesla. Rozdiel výšky hladín je podtlak, a pozeráš ako dlho vydrží. Počas spájania hadíc musiš tú v aute zaškrtiť aby ti podtlak z posilňovača "neunikol". Chápeš?

No jo uz chapem
Juro v zivote som sa stym nezaoberal a nebol dôvod ale radsej sa opitam ako byť sprosty ty tiez urcite vsetko nevies tak ma neser

Ani ja som to v živote nerobil,len som to niekde videl odfotené ale aj tak som do teraz nevedel princíp ale teraz už to viem. Vdaka marisko už to chápem aj ja.Iba som machroval bratu

aj nabudúce Juraj

no a este dotaz ak bude ta membrana v prdeli da sa to opravit? lebo mam pocit ze ten bazmek je nerozoberatelny

určite nie, vyhoď ho a daj druhý

kua kua a dufal som v odpoved ze ano no uvidim jak dopadne test stou hadicou

nuz a je tu este lepsi sposob ako zistit ci funguje posilovac,,, pri vypnutom motoru zoslapnut brzdovy pedal a drzat ho v zoslapnutej polohe,, potom nastartujes motor,,, a ked ti pedal kusok klesol nizsieee, tak fungujee, ale ked ti ostane v tej istej polohee, ze neklesol pri nastartovanom motoru tak ho maaas v prdeli