Nahodil som dnes navijak,ktory bude schovany v origo narazniku a teraz mam problem.Snazim sa ho co najviac schovat ale ked som pripasoval rolne na naraznik tak mi prislo zle.Je to ako päst na oko.Mam ocelove lano takze co včul.Ma niekto skusenost co robi ocel verzus prievlak? Ten prievlak by tam sekol a nebilo by to tak do oci.Ach jo.Zlaty starry Patrol. Nemusel so rozmyslat ako co vyzera.

na našom patrole to tiež nesedí moc dobre a ocelové ľano doslova vypílníkovalo ryhu a samozrejme,že tým trpí aj lano nakoľko sa opotrebuje týmto trením.

mal som liatinový prievlak, kým som neprešiel na syntetiku. Ak ho chceš, je ti k dispozícií. Keď tak brnkni.

Ja som nejaké negatíva nepozoroval...nebolo to dlhodobé používanie...ale logicky by malo lano určite viac trpieť ako pri rolniach.

Dindaj,

ehm, to chceš mať na leštenke, že. Mám very podobne riešené umiestnenie navijáku. Ja osobne rolne nasadím v momente že budem potrebovať... na normálne jazdenie, deklík. Časom bude syntetika a prievlak, dnes ocel a rolne




-ka-

DINDAJKO je to prestne tak ako píše FEFE lano sa po aj kratkom použiti začne zarezavaŤ do prievlaku a pomali a isto aj drať kým sa nenačne a nakoniec ti z ňeho ostane len JEŽKO Uvediem priklad s prace použivame lana 12--15mm. škrabe sa cez kladky no stači len keď ide lano trochu bokom a behom 2-3h. dokaže zarezať do boku kladky tak na polovic svojho priemeru do bočných plechov a tie maju hrubku 10mm. samotna kladka ma cca20kg.

Keď som mal oceľové lano, rolne mi trčali hrozne pred nárazník. Vymenil som za syntetické lano a prievlak. Je to OK. Určite by som však nedával oceľové lano cez prievlak. Prievlak je z mäkšieho materiálu a pri oceľovom lane dlho nevydrží. Keď dáš prievlak z tvrdšieho materiálu odporučí sa lano.

Na poslednej foto eščo neni vidieť, ale predstav si tam obdlžnik so skosenými hranami a chytený 2 skrutkami kam sa chatajú rolne. V normálnej prevádzke netrčí lano, neni vidieť nič. A za 10 minut nahodené rolny.

-ka-

... keď ste makký, tak by som si vedel predstaviť len dzúru pre lano a vedľa nej diery pre šrouby držiace rolne. Tie šrouby nahradiť masívnymi kolíkmi (taký priemer ako šrouby, ale bez závitu a navarené napevno na plech rolní) a pri použití len prevliecť lano pomedzi rolne (origo warňácky hák sa vojde) a zastoknúť kolíky do dier. Aby to nevypadlo dopredu, môžu rolne držať o nárazník kľudne aj trebárs magnetmi (rolne nie sú namáhané smerom od nárazníka, ale do strán, prípadne hora a dole. Takže magnet by to proti odpadnutiu udržal)

ničmenej si dovolím vysloviť pevné presvedčenie, že to bude vopruz ktorý majiteľa (a tak aktívneho užívateľa navijáku ako je Dindaj zvlášť) čoskoro prestane baviť a prišroubuje to tam nafest.

To Tibik/Fefe:

hovoríte o kombinácii oceľové lano a liatinový prievlak?
Lebo hliníkový prievlak pre syntetiku je mi jasný... ten k oceľovému lanu nemôže byť použitý...

ano, tiez mam ten pocit, ze popisovali hlinikovy prievlak

liatinovy prievlak pre ocelove lano, sice nie je nesmrtelny, ale montujeme ho bezne a bez akychkolvek problemov ho mozem doporucit aj pre tento pripad...

Prievlak vers. ocelové lano? V žiadnom prípade

To Rado.
Dakujem za jasnu info.
To Diesel.Volam.

Prečo Roman? Skúšal si tú liatinu?

off topic:
Roman pošli foto zadnej časti tvojho vozu... Vďaka

videl som na vlastné buľvy, ako oceľové lano urobilo do liatinového prievlaku drážku hlbokú aspoň 5 cm počas navinutia menej ako jednej dľžky lana.

k oceli jedine rolne nech sú šeredné akokoľvek.

komu sa tuho nepáčia, nak dá modrou tkaničku a leštený hlinník.