Priruby som vyrobil z kotlovej ziaruvzdornej ocele a ostatne z medi.

Aby voda cirkulovala chladicom museli sme vyrobit aj prepazky z medi.

Tento chladic je olejovy.Tu boli chladiace prepazky z 2 mm plechu.
Po namontovani sa mi uz voda v masine drzala.

Milan
- obrovska zavist ( kto z chlapcov v sebe nema kuuusok namornika ?)
- velky respekt pred znalostami skuseneho strojnika ( tie hodinove strojky su fascinujuce)
- potlesk nad cistou remeselnou zrucnostou

tak teda JoHoHoo

Ivo,preto tu o tom tak trochu pisem,nech aj iny vedia o com je robota na lodi okrem toho ze si slangovo hovorime [dobrovolne zatvoreny v base]
Su aj pekne chvile a hlavne ked vsetko slape ako ma.

Mozem povedat ze ta moja namornicka sa neboji ani metly.Na rebriku do skladu jej vseto jedno nebolo.

HM - a ako je to s tou zenou na palube ???

soryy - ja nic - iba som vela cital

Ak ste este nikdy nevideli ako sa robi vybrus kluky v masine tak je tu zopar foto.
Poskodenie kluky je nocna mora kazdeho strojnika.A to ze sa to stane zrovna mne som necakal.
Prvy krat sa rozsypalo ojnicne lozisko v Deggendorfe a este bol terminovany tovar.Mala na nas cakat v Rotterdame namorna lod.Za tyzden sa zohnalo repasovane a plavalo sa dalej.
Vo februari pri ceste z Dortmundu do Amsterdamu sa mi nezdali podivne zvuky z kartra a tak som masinu otvoril.To iste lozisko na srot.Tyzden sa zhalo nove.Mechanici hovorili ze vsetky miery su v tolerancii aj kluka.A prisla cesta z Blavy do Nemeckeho Straubingu.Tam som otvoril karter a kontroloval lozisko.Skoro ma chytil infarkt.Lozisko sa uz zacinalo vyklepavat.

Ked sa to tak vezme na Hollandskej lodi ma Holandan aj zenu a deti.Polovica z nich nemaju ani dom.Naco?Ved skoro cely zivot su na svojej lodi.Pri kupe jednej Holandskej lodi behal po palube asi 10 rocny chalan ktory tu lod previazal lepsie ako stary fotri u nas.Na lodi sa rodia,ziju,robia a pomaly aj zomieraju.Skratka,su tam stale.A zeny?Za kormidlom cez obed vecsinou sedia zeny,deti behaju za kormidelnou v ohrade a stary po obede drieme.Alebo zena mu viaze lod a stary kormidluje.Ta doba kedy tu robotu robili vylucne chlapi ,je prec.
Tu moju som k lanam nepustil,mam ju radsej ako robotu.Obcas to lano da aj po chrape
PS;kto cita,sa aj nauci.Horsie je to s tymi,co necitaju.

Bolo treba otvorit masinu aby sa vybralo lozisko a vycistil karter.Polovica loziska je velka ako bagandza.Ked to cistim,vleziem tam asi po pas.

Bolo treba vytiahnut piest aby sa do kartra zmestila bruska na kluku.

Na dolnej foto vedla piestu je na porovnanie mobil Nokia.

A prisla na rad bruska na vzduch a jeden den brusenia.

Na druhy den sa zabrusovalo a lapovalo.

Boli to akoby loziska ale zo specialneho materialu a davala sa medzi to brusna pasta.

Tiez to bolo na vzduch a muselo sa to kazdu hodinu z kartru vybrat a premerat kluku.

Povedal by som ze celkom dobra zabava.

A pomodlil som sa
PS.podla poslednych sprav od chalanov je lozisko zatial dobre.

No klobuk dole Milan, je to famozne aj ked asi na robotu asi nie moc.

Kurna že ma nezobrali vtedy do dečína na priemyslovku

Andrej ja som vyuceny automechanik v CSAD Nitra a dostal som sa k tomu tak nahodou.Kazda robota ta musi tak trocha bavit,50 na 50.Zacina byt problem z ludmi,stary idu do dochodku a mladych to nebavi.Teraz by si sa mi ako strojnik zisiel.

Na šak ked sa to tu cele pojebabre , žeby si splnil decký sen plaviť sa na lodi?

Milan a ja ze sa raz vyberiem pozret modreho trola na modrom trole ked uz sme skoro susedia ale ako tu tak citam tak ten tvoj je aj s majitelom poriadny svetobeznik ... ved hod niekedy avizo ked budes na SK a bude trocha casu .

péééékný motorček lodník. To je nápad, brúsiť kluku v skrini ! A my čo máme pod kapotou šijacie stroje pre každú prkotinu vytrhávame motor z káry

Ten piest má v dne origo oko na vytiahnutie kladkostrojom?

To vies Martin,obcas sa musi vybrat aj takyto motor.Ale vecsinou uz za ucelom vymeny.A to je kurefsky drahe.A vybrusenie kluky bolo na zapadne ceny relativne lacne .Cca 11 500 EUR.Lozisko nam nastastie vymenili v zaruke.
Hore na pieste su diery ale na specialne sroby aby sa to dalo vytiahnut.