zdravim vas. prosim vas kto mi poradi ako radit na disco 1 rv 96??? tej mal pake vobec nerozumiem.. aky ma staly pohon toto auto? len zadny alebo stvorkolka? dakujem

ma to staly pohon 4x4 a ma medzinapravovy diferencial to znamena že na tej malej pačke len zapnes samostatne redukciu (pomale rychlosti) a ked z nou pohnes do lava tak zapneš medzinapravovu uzavierku (aspon sa mi zda ze to je do lava)

pokial mas vypnutu uzavierku tak z redukciou mozes jazdit aj po ceste (co je zbytocne ale je to vyhoda lebo ja ked dam na pajere redukciu uz by som po ceste jazdit nemal) ale ked zapnes medzinapravovu uzavierku tak by si z nou po ceste nemal jazdit

ale vyhoda v tom je ta ze tu medzinapravovu uzavierku mozes zapnut aj na obycajnej rychlosti (pohnutim paky do lava) nie len pri redukcii

neviem ci sa nemylim ale Duscovery tusim bolo vyrabane v troch verziach ohladom medzinapravovej uzavierky,
jedna verzia ju nemala vobec
dalsia ju mala ale nemala ju vyvedenu do kabiny
a tretia ju mala komplet takze preradenim pridavnej paky do lava sa zapla
skus presnorit starsie temy, tusim patrik to tu rozoberal ked kupoval auto...najlahsie zistis ci ju mas ked lahnes po auto...inak ta paka pridavnej by mala byt rovnaka pri kazdej verzii...akurat funkcia je odlisna

mali všetky aj vyvedené.. patrik má D2.

dakujem veelmi za vysvetlenie.... pri najblizzsej prilezitosti to vyskusam

pozri http://landroverforum.klape.cz/forum/viewtopic.php?f=1&t=8974 tam to mas popisane len je to na defendera ale to je to iste

Discovery I, t.zn. do roku 1998 mali vsetky medzinapravovu uzavierku bez ohladu na vybavu. Az pri Disco II tam boli tie tri verzie, ktore su popisane vyssie.

aha....vedel som ze to nejak tak bolo...som rad ze ste to objasnili a uz v tom bude mat jasnejsie...a ja tiez