Chalani prosim vas neviete mi poradit co to moze byt nebodaj ci ste sa s takym niecim nestretli. Ked nastartujem a auto je studene ide krasne do otacok perfektny zvuk proste slape. ako nahle sa zohreje a pridam mu zacne strielat do vyfuku ide nepravidelne obcas drbne aj do filtra a do otacok ani za boha. uz som z neho na nervy.

zbav sa ho ako ja a mas pokoj, ine pri tychto P38 nepomoze...

rozvody? ventily?

a co tomas za znacku vozidla? ak smiem ..??

efi RR je Range Rover

Je to Range Rover 4,6HSE r.v.98

Este ma napadlo mozu to robit aj lambda sondy??

Voľakedy keď mi žigulík začal takéto robiť odniesol som ho otcovmu kamarátovi, ktorý ho za "pár minút" dal dokopy.
Skontroloval nastavenie ventilov, predzápal, rozdeľovač, karburátor a od vtedy auto šlapalo ako hodinky. Na tom motore som urobil nakoniec 250 tis.km kým sa kasna skoro nerozpadla.

Dnes to len pchajú na počítač, vymeniť pomaly celý motor a hovno z toho. Z takýchto automechanikov-motorárov som na nervy.

Kde sú tí naši profesionáli-automechanici z 80-90 rokov, lepšie povedané ich "učni" , ktorí počítač nepotrebovali ??? !!!

moja rada bude-zaniesť auto takému čo robí-špecializuje sa na motory, poprípade sa opýtam kolegu čo robí motory či by to nezobral. ( nesľubujem lebo ho treba "prosiť" a má fušiek habadej. )

moze byt len bohatost zmesy, a treba ladit karburator (y).. (mnozstvo benzinu a vzduchu)

dobri mechanici vymieraju, citit to hlavne na autach kde sa rucne zaskrabavaju kluky, zohnali sme jedneho pana co to vie urobit a ten ked umre neviem... detto auta s vydrevou-cize drevenou konstrukciou karoserie, na slovensku asi nikto co by to profesionalne vedel spravit... i lakernik mi povie za radsej nastrieka celu bravu, kde vymeni blatnik jak s niecim (vaznym a krasnym) sa pohrat

najhorsie na tom je to nema karburatory ani rozdelovac .

neni zly nejaky senzor co udava jednotke aku teplotu ma motor? ze stale syti aj ked sa zohreje?

Najprv odpoj lambdu a potom uvidis co dalej. Moze to byt rozdelovac( kable,prieraz na kostru alebo nejaku hadicu), vaha vzduchu, klapka a vsetky podtlaky, indukcna cievka, zapalovac, pocitac, snimac otacok, alebo ako sme vcera s vladom riesili - diera v sani za vahou vzduchu ... hladaj

dakujeeem, kua mas zasa dalsie pivko umna,,


skus sa pozriet na venmtyli, bio ked sa zohreje, motor, tak vola ventylov je zakonite tepelnou roztazitostou mensiia, a mozno tym padom nema volu a prepusta kompresiuuuu, na zaklade coho motor potom ide nepravidelne a striela don fyfuku a aaj do sania,,a nema vykoon.cize je meozne ze nema takmer ziadnu volu, a moze byt aj tato vada, avsak ete neviem ci mas benzin alebo naftak..

Alebo aj Rolls Royce

toto je asi benzin