to tam máš akože automaticky pripojiteľný predok? Myslím pri preklze zadku že sa pripojí sám?
| 4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/ |
|
| 4x4 http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=24&t=12486 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | seky [ Pia, 18.02.2011, 21:08 ] |
| Predmet príspevku: | 4x4 |
ahojte!mam problem so 4x4 na fronteri 2,5 tds rok 97.ked ju zapnem a preklznu mi zadne gumy zapne sa predok,ale vzdy v prednych kolach riadne buchne.a hlavne po vyradeni 4x4 mim este aj niekolko km na predku stale hlasno "bzuci"ako keby neboli uplne odpojene.a prestava to jednotlivo najprv napr.prave a neskor lave.mozete mi s tym prosim niekto poradit?moc dakujem seky |
|
| Autor: | romo11 [ Pia, 18.02.2011, 21:15 ] |
| Predmet príspevku: | |
to tam máš akože automaticky pripojiteľný predok? Myslím pri preklze zadku že sa pripojí sám?
|
|
| Autor: | ORC [ Pia, 18.02.2011, 21:25 ] |
| Predmet príspevku: | Re: 4x4 |
seky píše: ...mam problem... zeby automaticke volnobezky ? |
|
| Autor: | Tunki [ Pia, 18.02.2011, 21:28 ] |
| Predmet príspevku: | |
Na tvojom aute sa používajú automatické voľnobežky v nábojoch predných kolies. Ak priradíš predný náhon, tak sa po pár metroch zapoja do práce aj predné kolesá. Neskoro je ich zapínať, keď si už zapadol. Riskuješ poškodenie. Vypínanie automatov sa robí tak, že zastavíš vozidlo, vyradíš predok, cúvneš pár metrov a potom až pokračuješ v jazde. Ak si to nerobil týmto spôsobom (u ktorého šlo výrobcom hlavne o to,aby sa nemusel vodič trepať von do blata a dažďa), tak voľnobežky pravdepodobne už nebudú košer a pôjdu čochvíľa do kozej p... . |
|
| Autor: | romo11 [ Pia, 18.02.2011, 21:33 ] |
| Predmet príspevku: | |
ako píšu Juro a Tunki...volnobežky...netreba sa spoliehať na Murphyho zákony ale ten návod si prečítať skôr ako sa niečo poserká 
|
|
| Autor: | Stano HC [ Pia, 18.02.2011, 21:46 ] |
| Predmet príspevku: | 4x4 |
Osobna skusenost volnobešky už su v kozej p... takže nutna výmena. Treba si zapameta už višie písaní postup radenia a vyradovania. |
|
| Autor: | romo11 [ Pia, 18.02.2011, 21:51 ] |
| Predmet príspevku: | |
ja by som tie volnobežky najprv rozobral, vyčistil a potom skonštatoval v akom sú stave. O Fronterách bola na webe nejaká stránka kde bolo veľa vecí popísaných, stačí len pohľadať...a čítať 
|
|
| Autor: | kura [ Pia, 18.02.2011, 21:54 ] |
| Predmet príspevku: | |
tu najdeš odpovede na všetky tvoje otazky: http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/index.php |
|
| Autor: | MIREC [ Pia, 18.02.2011, 21:55 ] |
| Predmet príspevku: | |
ja som mal tiez automaticke volnobezky a trafil ich slak aj ked som to zaradoval a viradoval ako sa ma.chvilu som ich mal zavarene takze ako keby tam neboli a potom som kupil manualne AVM a je pokoj.sice musim vybehnut von ale lepsie ako bez predku. |
|
| Autor: | RADOFFROAD [ Pia, 18.02.2011, 22:40 ] |
| Predmet príspevku: | |
no, nemusis vybehnut von prilis casto, ak jazdis zimu napr. v meste, kde podchvilou potrebujes predok, kludne nechaj zapnute, pred dlhsou cestou po asfalte vypni... |
|
| Autor: | zdeno [ Sob, 19.02.2011, 19:16 ] |
| Predmet príspevku: | |
Akým spôsobom na tejto Froncke radíš 4-kolku? Pákou, alebo tlačítkom? Lebo na mojej 3.2 "B", r.v.99 je to elektronicky do rýchlosti 100 km/h a žiadne cúvanie pri vyradení (ako to má Patrol s automatickými voľnobežkami). |
|
| Autor: | MIREC [ Sob, 19.02.2011, 21:03 ] |
| Predmet príspevku: | |
zdeno píše: Akým spôsobom na tejto Froncke radíš 4-kolku? Pákou, alebo tlačítkom? Lebo na mojej 3.2 "B", r.v.99 je to elektronicky do rýchlosti 100 km/h a žiadne cúvanie pri vyradení (ako to má Patrol s automatickými voľnobežkami). na ackovej frontere sa radi predni nahon pakou. |
|
| Autor: | seky [ Ned, 20.02.2011, 17:03 ] |
| Predmet príspevku: | |
casto som 4-kolku nepouzival.zaradujem pakou a pri vyradeni vzdy cuvam.obcas sa vypne hned ale castejsie je to na dlho.skusim pozriet tie volnobezky a uvidim.zatial Vam dakujem.zdar |
|
| Stránka 1 z 1 | Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|