Ukazte mi auto ktore nehrdzavie.Patrol nema skoro ziadnu elektroniku,sama mechanika.Je to ako v buldozeri,milion pacok a ide to stale.Pisal som na vedlajsom fore.Nechce sa mi to pisat znovu.
Na druhej strane aj ja robim vsetko az ked nieco jebne.Remenicu som opravoval az ked skoro odpadla z kluky vylagrovana.Rozvody az ked uz zuby na remeni boli zodrate a z kladiek isli kovove piliny,vzadu mi slzy semering z naboja a prissam bohu ze neviem ci tam je este v diferaku olej,olej co som menil pred par dnami v prevodovke a rozvodovke som zistil ze som natocil 160 000km,ventile som nevidel,tak isto trisky 10 rokov co auto mam.Otackomer skace hore-dole,kable z neakeho cidla vytiahnuty,stabylizatory vyhodene aj zatazovy regulator.Jedine poctivo kazdych cca 10000km menim olej a filter.
Ale idem dat brzdy do novych veci aj naftu ktora mi pada.Derave trubky.
Vie mi niekto logicky vysvetlit preco to auto este funguje?

super info, dakujem!!

JJ bavime sa o Toyote Ic80, podla toho, co si napisal sa k nej asi priklonim, odsledujem si potom si diferak podla nutnosti dam prehodit..

Hrdzavenie by ma az tak netrapilo, ked by som ho dala cele antikoroznym naterom.. heh ked natrafim na take, co este nebude chytene

Patrol a jeho 3l neviem presne ako myslis, ze nie je spolahlivy.. Zase ja osobne som puntickar, co sa tyka starostlivosti o auta, toho, ze by som nieco zanedbala sa zas neobavam.. len zas nech ma nenecha v stichu, tak ako som napr vcera zapadla na osobaku v bahne, ze som ani dvere uz neotvorila

no diferak sa len tak lahko neprehadzuje-nemysli si ze je to take jednoduche a ani s tou ochranou proti hrdzi to nie je take jednoduche prestuduj si o tych toyotach u cechov je to viac rozpisane www.offroadforum.cz mas tam citania habadej

automat by som bral američana
manuál patrol al. toyku 80
podľa použitia čo píšeš jednoznačne pevné nápravy

neviem aka je momentalne ponuka novsich trolov 2005+ ale tam uz aj ten trojliter bol v pohode celkom a bolo tam aj automatov... Kamarat ma 3,0 automat v patrole a pohoda a ma na nom uz celkom odjazdene

ked uz tak tak patrol Y61 manual alebo Toyka manual,, nakolko s automatom si v terene neuzijes ziaden adrenalyn,, je to sice v niektorych prypadoch lepsie ale manual je manual nevie sa co poyebkat, ziadna elektronika,a tak ako pise Milan,, Patrola muci vyuziva.. opravuje , suciastky meni len v poslednej chvile a vsztale mu trolik jazdi,, tieto dva druhy aut su nezmar, no a na Jeepku len tolko ak chvces mat yebacku na cely zivot,, kup si Jeepku mal som viecej a asi aj dalsia bude len mrdka Jeepka,,a nakoniec len tolko ,, pre zensku aj ked ma ten hendikep,, nic sa nedeje je natolko sikovna ze dokaze radit rychlostne stupne a bude to este si aj uzivat ,, pretoze ak ma taku silu a odvahu tak verym tomu ze zvladne to, pretoze ma silnu odvahu a chce to,, teda to je moj nazor a nemusi sa s tym kazdy stotoznit,,