no keby mne masina zrala pri rychlosti 300km/h 5l oleja tak tiez by ma to nesralo

rychly autobus to je rpi volnom pade ?

len tak rypem... nebite ma

Tu rychlost som opravil
Trambus je nakladak kde sedis vedla motora[odvtedy slabsie pocujem na prave ucho]a letel som aj volnym padom z kamenolomu pod Zvolenom plne nalozeny sutrom a na privese rachol brzdic.V tom datume oslavujem moje druhe narodeniny.Len skoda ze som ta nepoznal skor,mohol som ta odviezt

Tak som si spomenul na túto tému pri čítaní jedného článku o svietení v Rakúsku tu je link: http://dnes.atlas.sk/zo-sveta/125691/ce ... eprinieslo

Nooo, to je zaujímavé?!?

si myslim, ze uz ked šnicli pochopili, tak aj nasi by mohli

.. hat nemyslím...

....toť nedávno som skoro zramoval škodulenku stopět (a bol by som vinovatý) ktorá sa mi priplichtila po kruhovom objazde presne z mrtvého uhla schovaná za A stĺpikom.

Keby škodofkár svietil, zbadal by som ho skôr.

Ono to svietenie nie je pre tých čo idú oproti a dívajú sa na mňa (tu je plne opodstatnený argument že normálne zdravotne spôsobilý vodič musí za denného svetla protiidúce auto spoľahlivo vidieť) ale práve pre periférne videnie... pohyb zachytený kútikom oka cez zahmlené okno v špinavom spätnom zrkadle...alebo letmý pohľad cez pleco či je zboku volno a možem sa prevexlovať do vedlajšieho pruhu. Práve vtedy je svietenie dar z nebies.

A trvalé svietenie tiež odstraňuje problém individuálneho vnímania potreby svietiť. Stále je príliš mnoho šikovníkov ktorý ni za boha nezažnú aj keď to dosť naliehavo treba.

Svietenie cez deň považujem za dobrý nápad, svietim a svietiť budem.


Ad.2 Robím s štatistikmi. Viem ako obtiažne sa robí metodika na štatistické vyhodnotenie čohokolvek. Takže keď nejaký perohryz novinársky napíše že "svietenie nepomohlo, naopak počet nehô vzrástol" je mi jasné že je to, slušne povedané, nezodpovedný žvást. Neslušne povedané : cocotina jak mraky. Z hentakého štatistického sledovania môže zistiť leda kolko papiera sa minulo na to štatistické sledovanie. Inak nič.

Keď už, tak možno by stálo za to keby policajti pri výskume denných nehôd okrem iného len informatívne zisťovali či účastnící svietili.

S toho by už mohol vzísť nejaký náznak korektnejšej informácie.

Tomu prieskumu musim dato za pravdu ohladom oslepovania, soferovat po meste za lejaka, alebo tesne po nom, v noci, vsetko sa blysti, a chodca aj ked protiiduce auto pusti, ten sa len mihne popred jeho svetla a uz ho mam pod kolesami .. Tu je idealna tak 40-tka ... Toto sa mi presne stalo vcera vecer ...

prax: za tri dni cez 2500km z toho som 4x ohrozil zamnou iduceho z dovodu ze som ho za boha nevidel. zbadal som ho ked mi pustil dialkove a zatrubil. ani jeden nesiel pod 130km/h ja som siel 105/110setko na dialnici, sero a a v dazdi cez den. je uplne jedno aky stat. vsade sa najde niekto...

ps: ked ma potom predbehli a ja som mu pustil hmlovky a dialkove tak si uvedomil ze nesvieti

Nedá mi...bok by mi vyvalilo. Nedávno som sa dopočul o tom čo tu dal ako link jaro...všimol som si ho až teraz, keď som toto chcel napísať.



...a okrem toho, že sa preukázalo zníženie bezpečnosti kôli zníženiu "upozorňovacieho" efektu brzdových svetiel ak súčasne sústavne svietia obrysovky. Rakušáci to pochopili asi ako prví a sú tak už je len krok k pochopeniu spôsobu reagovania ludského mozgu na podnety založeného na kontraste a zmene. Tuším to idú zmeniť len na predné svetlá. Potom časom zase zistia, že po počiatočnom výkyve k lepšiemu sa štatistiky vrátia k predchádzajúcemu stavu...nepozorný vodiči si proste zvyknú, že všetko okolo nich svieti. Sry Jano, že som si zase rýpol.

Dieselko, absolútne mi je to jedno, mne stačia v tomto prípade moje osobné skúsenosti a tie sú jasné; to, čo údajne zistili Rakušáci, považujem za sprostosť alebo nevydarený vtip; gratulujem každému v osobáku, ktorého som včas videl vďaka svetlám a ktorý vďaka mojim svetlám včas videl mňa; niekto z nich možno práve vďaka tomu ešte žije a to mi stačí; inak keby si ma priamo neoslovil, nereagoval by som v tejto téme vôbec - pre mňa je už uzavretá

nedá mi - pred chvíľou som prišiel domov, pričom som si po dlhej dobe dožičil priznávam pár sto kilometrové rallye na bruchoplazovi - podotýkam bezpečné, nie som debil ani bezohľadné hovado - celkom mi to rozprúdilo krv; no s pribúdajúcou tmou som po troške strácal náladu - predvčerom umreli ľudia lebo včas nevideli koňa na ceste a ja som dnes prešiel veľkú časť cesty poslepiačky, lebo spústa debilov na cestách nemá správne nadstavené svetlá, tie správne nadstavené oslňujú minimálne a cez deň prakticky vôbec...

šalom,svetu mier a ľuďom rozum

Aáá , starý kohúti na starom smetisku ??

nie, aspoň ja osobne som už dávno za štádiom chcieť niekoho na túto tému presvedčiť a už vôbec nie ako "kohút"

a Diesla si fakt vážim

Jo toto je presne to čo ma dosť vytáča, desive množstvo aut ma svetla nadstavené dosť mizerne a nielen staré škodule a ine pojazdne stariny ale aj pomerne nové autá.

s týmto úplne súhlasím. Podľa môjho názoru by mali za zle nastavené hlavné svetlá brať papiere od auta. A najlepšie sú "tuningové - chcem - byť - xenóny" , naimplantované do paraboly Schade Felicia, určenej pre H4 a s nefunkčným sklápaním. Tie mám chuť rozbíjať na počkanie

(o dennom svietení ako takom by sme sa mohli baviť dllllhooooo )

no veď sa aj bavíme už 10 strán, kriste...