pani a co poviete na Lamborghiny LM? povodne ho mala brat americka armada namiesto hummera ale to bol vtedy este predchodca LMka volalo sa to Lamborghiny Cheetah ale potom niekto v GMotorse zauradoval tak nakoniec vyhral tender pre nakup offov pre americku armadu hummer co je si myslim celkom skoda lebo Lamborghiny sa mi zda byt lepsie v terene. Lamborgniny do vyvoja Cheetah investovalo nemale peniaze a skoro ich to vtedy polozilo na lopatky a ked neuzavreli kontrakt s americkou armadou tak sa vykaslali na vyrobu offov uplne

Pre potreby armady bolo nevyhovujuce. Motor LM 1 bol vzadu, LM2 ho malo uz vpredu. Prevadzkove naklady boli niekolkonasobne oproti HMMWV. Nemyslim tym ze nebolo lepsie, ale pre armadu...

to vies ze politika je panske huncutstvo, peniaze hraju hlavnu rolu a zrejme ich niekto dobre namazal, no ale ktovie co je v pozadi a preco to tak je,,

aj to je mozne riesenie,,

mozno boli vyssie prevadzkove naklady ale napriklad mali plne gumy takze neznicitelne jedine ze by utrhol koleso a podobne vychytavky sice papkali cca 30 litrov ale mi povedz kedy armada a v ktorej krajine pozerala na nejake prevadzkove alebo obstaravacie naklady??? nikdy a nikde ziadna armada setri sa v inych sektoroch ako je zdravotnictvo skolstvo ale nie armada

..teraz na Stv1 v motormagazine bolo o tomto Hummeri...NO NADHERA

Vies si predstavit opravovat vojaka LM niekde v pusti ? HMMWV mal ovela jednoduchsiu konstrukciu ako LM. Benzinak z modelu Countach je o niecom inom ako motor v HMMWV. A preco by tahali taliana do US army ? vyroba, dielov, zamenitelnost dielov, skolenie obsluh ....