S tymto nesuhlasim. Stretol som X ludi ktory si H3 pomylili z Wrangler Unlimited a naopak. Cize laik ich bude radit do jednej kategorie a aj ja, hoci jeden z nich ma obe tuhe napravy.

Porovnávať jednotlivé značky a typy áut je , ako porovnávať svoje manželky.

...moja má o 5 cm vedšiu svetlú výšku, vedší kufor, predné aj bočné airbagy, nemá síce centrálny počítač, ale má košušinovú USB zásuvku, trojpolohový tempomat, nemá síce navigačné, ale má pripojitelný predný náhon....

ale má, len beží pod iným OS, preto ho tvoj SW a HW nedetekuje...

Presne tak, a duplom tu na fore kde je 90% upravenych.

Uvediem len taky priklad Liqui Moly Team skoncil v Rumunsku na 5 mieste s 1x jimny a 1x suzuki a dali dole auta vacsie , robustnejsie , silnejsie... Konkretne to Suzuki - samtrol sa da kludne porovnavat s H1, ale aj trolom, cherom, uaz -om.... Aleba treba aj povedat v com . V pohodli ? V spotrebe ? V pocte miest ? ...urcite nie. V krizeni ? V priechodnosti ? ... to uz tiez nie.
Takze nechajte ludi kludne porovnavat a debatovat a na konci sa aj tak nieco z toho porovnavania vykrystalizuje.

Uvediem len taky priklad Liqui Moly Team skoncil v Rumunsku na 5 mieste s 1x jimny a 1x suzuki a dali dole auta vacsie , robustnejsie , silnejsie... Konkretne to Suzuki - samtrol sa da kludne porovnavat s H1, ale aj trolom, cherom, uaz -om....


TOTO JE TO CO NEMOZES DAT NA JEDNU KOPU..
vies si predstavit v danej trialovej sutazi HUMMER?? ja ano... po prvu jamu a strom..

neda sa to proste porovnavat , kadzy kto zrelo uvazi co porovnava , snad pochopi, ze hummer je zakopoe vozidlo US ARMY., ze ho maju namiesto lopat na vykopanie jamy pre tank. HUMMER NIKDY NEBUDE TRIAL. Vaha + dlzka + sirka + krizenie = rovna cesta

to KAPO: neviem co mas doma, ale ja mam zjavne zhavarovane jadro , SW nesedi s HW a nevie naist spravny .DRV a DLL na OFFROAD kartu. skusal som uz aj cez ine rozhranie,.. furt nic... sem tam neake echo o orechoch... inak furt len UNKNOW HARDWARE popr. BUFFER OVERFLOW

asi by to chcelo vymenit hardware a daj na to nejaky open source system a pokukaj po forach a dolad to 8)

Absulutne si ma napochopil. Tie otazniky, nieco znamenaju.
BTW. mozes kludne porovnavat kludne H1 a Samuraj v triale, ale trialova trat musi byt stavana pre H1. Uz chapes kam mierym vsetkymi svojimy prispevkami ?

tento thread sa skutocne mina ucinkom.

kajo mal dobre predsavzatie, ale je prakticky nerealizovatelne v teoretickej rovine.

tieto porovnania sa predsa deju same od seba na sutaziach a zrazoch a urcite sa tam neselektuju auta tak, ze ty do toho nelez, ty sa tam nehodis, alebo ty sa tu odparkuj a nerob nic, lebo mas hummer.

a naviac. pripravili by sme sa o kopu srandy v prispevkoch typu hummer vs. samik...

to fajer: kasli uz na to, nechod hlavou proti muru

ano to urcite.. samik by mu to v pohode nalozil.. pravdepodobne by islo o "skororovinu" a susinu.


trialova trat vo vydrnej nebola specialne stavana pre samik, ci trola... skus si tam predstavit hummer.. nedostal by sa ani hore na parkovisko, ani za sucha.. pochop ze ma cez 3t. to sa neda oklamat ani super vzhladom a boggerom. akurat tam tak vykope jamu a konci. ak si tam bol, mal si moznost RELEVANTNE porovnat SAMIK - WRANA - TROLO.
3 kusky s pribuznym podvozkovym systemom. no rad bych tu vydel toho humra , co by tu dokazoval.

to thunder: nejdem proti muru.. pekne si to tu ujasnime a nasledne moze admin cely thread hodit do hnoja, ale snad sa aspom trochu poucime v tom co napiseme .. pisat balast o porovnani samik hummer . to proste musi vyplodit niekto kto je kratkozraky , nerozozna farbu a ma seknute v krizoch natolko ze sa nezohne pod offa aby sa kukol na com vlastne jazdi..
PS: kludne teda porovnavajme DUNLOP WINTERSPORT a BOGGER.. je fakt ze DUNLOP bude asi na ceste lepsi, dokonca aj v lete. snad bude aj tichsi... paci sa vam taky test ??? ma logiku?? sme predsa na OFFROAD fore coz by malo vylucit prispevky typu : nerozoznam H3 od Wrany unlimited.

Nechodíš-nevidíš.

Ja som bol a videl.

no tak v tomto opatrne...
slovensky hummer tam chodil totalne bez problemov uplne gdekolvek. kto tam bol, ten vie...

ano, prisiel este za prasneho pocasia , potom dllllho stal na mieste a ked zaprsalo tak isiel nasledovne...
http://www.ceknito.sk/video/199137
neviem preco sa snazime oklamat kinetiku, ono to proste asi nepojde..

Mimochodom, vsimli ste si vysledkovu listinu zo spominanej akcie v Rumunsku (Samtrol s Jimnym na 5. mieste)? Na prvom a piatom mieste boli male auta, ale na ostatnych velke...! (Ak za male povazujem Wranglera, Vitaru, Samuraja, Jimnyho a za velke Defika, G, Patrola.)
Je to zaujimave. Vychadza mi z toho prekvapujujco, ze vaha asi nie je pre prejazdnost vozidla, tym s velkym odstupom, najpodstatnejsim faktorom. Pri tom samozrejme pocitam s tym, ze obutie vsetkych aut bolo, plus minus porovnatelne.

Presne tak som to myslel.
Musis brat do uvahy aj ine veci, nie len cisto znacku.
Cize ked sa aj nejaky novacik pyta, "co je lepsie H1 alebo Samuraj ?"
Kazdy kto mu odpovedal, sa zatial opytal "A na co to potrebujes ? Kde stym budes jazdit ? Ako casto ho budes vterene vyuzivat ? Kolko mas finacii na prevadzku ? a pod."

H1.
Na samuraja žiadne baby neletia.