No ak sa dobre pamätám tak mám stejný motor ako Rasťo.Čiže moože aj on reagovať.
Mne sa spotreba pohybuje medzi 5 a 6l/100km.
Je to pri normálnej jazde.Nejazdím ako slečna Dejzy.
A celkové skúsenosti:
Mám tam teraz 245tis.km a okrem poškrabanej páky od prsťeňov mu nič nechýba.Niš netrasie,neklepe,nič ťa v kokpite nevyrušuje.
Prevodovka je 6st manuál a netreba ho voobec vyháňať do otáčok.Je dostatočne silný.
Mne sa najviac páči pomer výkon-spotreba.
Mám to v bledej kožke a som velice spokojný.

Jaro, keďže je vonku hic, pozrel som ti aj tú spotrebu LPG Outbackov tu:
http://www.fuelly.com/car/subaru/legacy ... k/gas%20h4
Celkom je tam toho dosť, aj po ročníkoch porozdelované.

Sorry Milan,takto to bolo ešte u e46,musím viac googliť skôr než niečo napíšem. Jenki radíš čoraz lepšie,napr.táto celkom ujde http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|fs. Skúsim ešte niečo lacné a staršie len tak nech sa nekrútime pri dvoch autách: Volvo V70 http://volvo-v70.autobazar.eu/25-tdi-id3977661.html alebo teto čistokrvný offroad http://volvo-v70.autobazar.eu/25-tdi-id3040829.html Vraj je tam legendárny 5 valec od audi,ako je na tom zbytok auta?
Má ešte niekto nejaký iný nápad?

a čo tak volvo S80? je to krásne, veľké auto, pohodlné a asi najbezpečnejšie ( čo je veľmi dôležitý faktor, hlavne ak veľa jazdíš).2.4D- motor perfektný, tichý a hlavne úsporný. Jasne silu nemá na rozdávanie, ale si myslím, že je to viac ako v pohode. A hlavná výhoda je v tom, že nie je okukané Nevýhoda môže byť v servise. skôr to opravujú v autorizáku, keďže to nie je veľmi bežné auto. napríklad tento je nádherný kus
http://volvo-s80.autobazar.eu/24-d-summ ... 07105.html

Jaro v pohode. No z týchto ponúk sa mne najviac pozdáva to Subaru. Nemám nič proti Volvu. Jediné mínus Fico-daň pri dovoze.

Tá S80ka je nádherná len 2.4d nieje práve najspolahlivejšia, známi má ten motor v dvoch V70kách, v oboch už druhý kus, obe žrali tolko oleja až sa z neho roztičili do extrémnych otáčok a následne niečo letelo cez blok von. Výmena v rámci záruky,inač je s nimi maximálne spokojný. Pozriem benzín+LPG. Milan z ficovou danou počítam aj ked niesom dvakrát nadšený,akurát som sa vrátil z poobedného výletu v Lichtenštajnsku a mám z tej našej krásnej krajiny ešte večšie komplexy.

tak, zlé skúsenosti na 2.4 ku som ešte nepočul, ale môže byť že máš pravdu. A ako jasne, benzín je spoľahlivejší, jednoduchší a určite lacnejší na údržbu ( aj ja by som volil benzín), len si písal, že máš dosť veľký kilometrový nájazd, tak som sa priklonil ku dízlu. Ale súhlasím s tým benzín+lpg

Jaro ty máš aj pri tom Subaru väčšie možnosti výberu, aj po ceste sa môžeš staviť na čumendu. Ani Švajc by nemusel byť zlý.
Ja mám referencie dobré, Outback si treba vyskúšať, ktorý model ti sadne. A ten boxer je proste podarený motor. V benzíne ani nemá nejaké muchy, ten holandský plyn tiež patrí medzi špičku. A cestovanie je proste super.
Mňa to auto oslovilo… aj keď ja chcem tých valcov predsa len trochu viac

To máš pravdu. Akčný rádius mám teraz velmy dobrý, celá dolná polovica nemecka,rakúsko,čechy a slovensko. Ešte aj švajc by sa dal keby tam bolo niečo s LPG,inač benzínov je tam plno a niektoré prekvapivo za slušné ceny. Kedy budeš mať to svoje doma?
Inač celkom som sa na tom dnešnom výlete uistil že sa naša diskusia uberá správnym smerom,samé BMW a Subaru. Ale aby sme to nemali také jednoduché zastavil som sa cestou u miestneho dílera Mazdy s celkom dobrým výberom jazdených áut a do uzkeho výberu pribúda ešte 6 wagon so silnejšou 2.2d okolo 2010 akurát že je už lahko nad limit.

Ja sa vraciam prvý týždeň marcový… ale auto už čaká na Slovensku

Ak sa podarí tak sa prídem pozrieť,po preštudovaní všetkeho možného aj nemožného už asi budem hladať len H6 ku. Aké vážnejšie veci treba riešiť na tomto aute medzi 200-350 tisíc km (prevádzka lpg)? Aj tak mám stále pocit že pri tomto aute budem so všetkými nákladmi dosť viššie ako som na začiatku plánoval no už začínam sám seba presviedčať že 4wd a automat su velmy dôležité veci.

Vie niekto kolko asi stoja turbo,vstrekovače a dvojhmota na BMW .20d (163 alebo 177PS)?

vstrekovace a dvojhmota? to ides kupit nejaky taxik?

turbo, nove v tempuse aj s vymenou cca do 900E(trochu zlava, no)

žiadny taxík,len som radšej už dopredu trochu skeptický,lepšie ako byť neskôr nemilo prekvapený. Pozerám aj predfaceliftové verzie 163PS a je bežné že 7-8ročné auto tejto kategorie už má niečo za sebou. V DE do klasickej nafty pridávaju 7% (alebo 11?) bionafty,ja som radšej chodil na V-POWER ale skús hádať čo večšina mnou nenápadne sledovaných sudruhov tankovala do svojích prémiových značiek

Dufam že pri tom turbe bola práca aspon za 300€

no, kolko bola praca neviem, mozem pozriet fkt.
inak po tankovani v de, motor krasne stichne a nielen bmw, dokonca aj audi

Stíchne naveky Stalo sa mi asi tri krát že som musel isť na ARAL kde žiadnu prémiovu naftu nemali,tankol som vždy len za 20€ a na najbližšej shell ke som ten sajrajt rozriedil ale aj za tu chvilu to bolo počuť a cítiť,auto citelne stratilo pružnosť a ten klepot,hádam ešte horšie ako zo slovenskej krstenej vodou.