Nemecký tuning špecialisti oznámily, že bude mať premiéru BRABUS Mercedes G V12 S Biturbo na tohtoročnom autosalóne v Ženeve. BRABUS Mercedes G V12 S Biturbo je poháňaný motorom 6,3 l BRABUS Mercedes G V12 S Biturbo vyvinie 700 koní (690 koní) / 515 kW pri 5100 ot. / Min a 1320 Nm (973 lb-ft) krútiaceho momentu pri 2100 ot. / Min. Krútiaci moment je však elektronicky obmedzený na 1100 Nm (811 lb-ft).

Najvyššia rýchlosť BRABUS Mercedes G V12 S Biturbo, pokiaľ nie je obmedzená, je 260 km / h (163 mph), a 0 až 100 km / h trvá 4,3 sekundy šprinte.
Na porovnanie 911 carrera má 4,9sekundy.. TÁTO 3TONOVÁ KRAVA SUNDÁ PORSCHE!!!
BRABUS Mercedes G V12 S Biturbo cena začína na 379.000 eur.



Stručne v skratke preložené z

kedysi bolo v starom časopise Off Road (ešte keď mal blízko nemeckému Gelandevagenu) článok o takomto tuningu Géčka.

Nadpis znel : "Hrubá sila prinútila botník ísť vyše 250!".

Niekto by mohol na oplátku zobrať Audi R8, zdvihnúť ho na podvozku a dať na eMTéčka. Možno by sa hodil aj navijáčik a šnorchel.

Uz vidim ako ide amerikansky rapper na nadvihanej R8 so snorchlom a swamperoch.

Nuz keby s tym v aaamerike zacali, tak to o par rokov uvidime aj tu

Teraz ma napada, virtualny tuneri noze volaco opacte

A myslim ze sa to moze presunut do funny .

anooo... ja chcem vidieť Dodge Viper v úprave na rock crawling, poťažmo nejaké Ferari na 35" MT s beadlockom.

Botník
ale za tie prachy to snad zaleti do vesmiru. ...a je to vhodne do funny
Ale ten Viper jedine s tuhou vpredu a s listovymi perami.

Chlapci davajte si pozor na to co si prajete
amerika je velka zem a ziju v nej rozny ludia
http://www.4x4club.sk/pictures/viewer ... 76yiu3.jpg

http://www.4x4club.sk/pictures/viewer ... kbd4sq.jpg

hehe .... dodatočne ma napadlo, že už som bol vypočutý ...

toto je Delorean. Šporťák vyrobený v počte 9200 ks.



ha toto je tuning dľa nášho gusta






nóóó ... neviem ako Viper, ale behá teraz po slovači zopár nových Mustangov, čo sú šporťáky vybavené akýmsi ukrutánskym americkým osemvalcom (aspoň 5,7 l) a tuhou zadnou nápravou na listoch . Také som na cestnom aute videl naposledy na Volgách, Žiguloch a Moskvičich.

http://picasaweb.google.sk/michi4x4/Dri ... 7076034658

Mustangy maju tuhu zadnu ale na vinutych pruzinach. Zakladny model ma 4 litrovu V6ku s vykonom iba 157kW s cenou 20 000$. Co som cital tak nezavisle zavesenie by ju predrazilo o 5000$ co je dost a aj dovod preco sa nemotuje. Vazne to zacina byt pri GT500ke, ktora ma uz 400kW

Klasicky us muslce car musi mat vzadu tuhu napravu. Idealna by bola na listoch. To je typicky znak.

jjj .. to je vóno... okolo jednoho chodím, tak za ním spravím podpor ležmo za rukami, že čo to tam je (a že či na mňa niekto nevystrelí).

O listoch vzadu som počul v akejsi TV relácii, kte takô skúšali a konštatovali, že odvezenie je to ukrutné, ale ak si to niekto kúpi na rýchle jazdenie, tak zle pochodí.

Ano, a hlavne mi v EU rozhyckany nezavislymi zaveseniami.

ten delorean by som bral hned spomienka na casy ked frcal navrat do buducnosti... moj 12-rocny syn na tom frci este teraz.
tento je za super cenu aj ked so slahnutym motorom http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vqjvmkbzmsb4 ale druhy v poriadku stal 29900 € no nekup to

a vy nepoznate Paftovu TATRU?

Myslíš takéto nečo?