Chlapi jazdite niekto tieto pneu celoročne aj asfalt, a ako sa správajú v zime?

toto nie su gumy na asfalt
tkaze podla toho sa na asfalte aj chovaju

po dlhsom stani na mieste (hlavne v lete) su "kockate"
nie tak ako Simexy alebo Swampery - predsa len je to protektor na radialnej kostre a nie diagonalka a aj zmes je tvrdsia, ale kockatost tam je.

pri 60 km/h pride prva vibracia - hukot jak hovado

okolo 80-ky je to uz stabilny zvuk vrtulnika (ale paradoxne tichsi ako pri tej 60-ke)

pri 100-120 je to uz jedno

okrem zvuku rataj spotrebu +cca liter a pol az 2 oproti povedzme BFG AT

v hlbokom snehu ano, ale na plackanici a namrznutej odhrnutej ceste sa spravaju nesvojpravne - ako kazda MT a podobna guma

No, dovolím si trochu nesúhlasiť s Palom. Mám ich na Patrole obuté 2 roky - rozmer 35x10,5-16. Auto stojí celý čas vonku medzi jednotlivými akciami, t.j. aj dlhší čas. Ešte som nepocítil na nich absolútne žiadnu kockatosť napriek tomu, že gumy boli aj podhustené celé týždne a na slnku. Možno som trafil na nejakú vydarenú sadu, ale dokonca som ešte nezažil pri jazde vibrácie - podotýkam s výnimkou diskov plných blata, ale po jeho odstránení sú vibrácie v momente preč. Žiadny rozdiel v závislosti od rýchlosti - úplne normálne sa správajú v celom rýchlostnom režime.
Kto s nami jazdí, a sú to aj dlhé štreky, napr. Vyšný Slavkov, potvrdí, že je to tak. Samozrejme hluk je trochu vyšší, ale nie je to neznesiteľné.
Určite to nie sú pneumatiky pre niekoho, kto denno-denne jazdí s offom aj do práce, alebo ho používa ako rodinné auto. A čo sa týka jazdných vlastností v zime - plný súhlas s Palom .

2Zdeno - asi sme sa nerozumeli s tymi vibraciami.
ja som nehovoril, ze vibruju. Bolo to myslene tak, ze miera hluku, ktoru tieto gumy "vyrabaju" sa pri cca 60 km/h prudko zvysi. Ale to nie je chybou gumy, to je vlastnost toho dezenu. Je to normalny jav. Urcite nie su vhodne na dlhe streky po asfalte.
A stou kockatostou - mozno som mal ja smolu alebo ty stastie, ale robia to aj ine gumy. Napriklad diagonalne Swampery alebo Simexy to robia velmi vyrazne. Fedima az tak vyrazne nie. Ale je to tam.

Nevyhodou Fedimy (oproti diagnalnej Simex Extreme Trekker - originalu z ktoreho vychadza ) je celkova tvrdost - podfuknuta nie je v terene taka "poddajna" Na druhej strane je to zasa jej plus - oproti Simexu ma na asfalte vyrazne vyssi km vykon

2 Palo: Tak takto je to presne vystihnuté . Ale aj tak si myslím, že vonku je ten hluk viac počuť ako v aute (rádio v aute nemám ).

Lebo by si ho nepocul

... ale pocul.

Suhlasim s tvrdenim Pala lebo mam rovnake postrehy. Na T3 mam odjazdenych niekolko tisic km (viac ako 10tis ) a to aj streku cez 600km v kuse.

Ja mam Tagomtires(T3)a sice toho po ceste moc nenajazdim ale uplne v pohode aj to radio pocujem. Na auto, ktorym sa jazdi bezne po ceste by som ich vsak nedal. Proste treba mat dve sady (teren+cesta),alebo dve auta (teren+cesta)

tak dik chlapi ja mam teda auta 3 ale sharan jazdi žena a okrem trola som kúpil pólo a to je docela fasa zmena prestúpiť z trola do pola, zažívam potom pocit menejcennosti a klaustrofóbiu, ale polo žere tretinu čo trol xixi (trol mi na tich t3 žere 20l) Inak ja jazdim do práce tak 2,5km tak to nieje daleko ja len že ked napadne sneh tak chcem určite jazdiť 4kolku tak či ma zohnať na zimu ATčka alebo sa to da v pohode aj na tich T3kych bo pred tim som mal BFG MT KM2ky a tie boli aj v zime dosť dobre za každých podmienok okrem ladu.

T3 su na snehu rovnako k hovnu ako AT.Daj na zimu zimne a hotovo.

no jo ale to potom môže kupovať ešte aj letné a to už je na mňa moc
ja to práve chcem keď tak riešiť tými 17kamy BFG AT ktoré by som mal mať za facku ale nejako sa mi neozýva zatiaľ chalan tak nefim