Automatu je hádam putna aké sú rozmery kolies. automat dá výkon na kardan a ďalej ho to nezaujíma.

... by som skôr si typol, že autá čo majú nejaký samosvor alebo viskospojku musia mať zhodný rozmer rezervy... Napr. Audi Quatro má plnohodnotnú rezervu a v návode zakázané použitie úspornej rezervy (asi by sa potento Torsen alebo visco)

Ved prave, preto chcem vediet kto a pri akej prilezitosti vymyslel taku kravinu.

martin štyri ma ako vždy zase pravdu, akurvat zabudol dodať ze mam byť nafukana na MAX. tlak doporučeny na aute, ale to je asi policajtom putna.

V každom prípade treba mať na všetko správny argument, bez špekulovania.

A ak sa ti jedná o jeden týžden na SK, tak to vôbec nerieš, ked tak , povec rovno z fleku, že si včera rozsekol koleso a toto ti narýchlo namontovali v pneuservise, lebo iné nemali!A myslim ze sa bude zaujímať o úplne niečo ináé na tvojom káre, ako je napr. lekárnička, lano, či si mal pásy, ťažné ...

Neviem ako myslel automat, ale rozdielne otáčky kolies a elektronika (ABS, ESP...) by boli z toho celkom v péčku. S tým automatom to vidím len v tejto súvislosti. Tiež neviem ako by na to reagovala viskospojka v JEEPe, alebo v nejakých elektricky pripojitelných štvorkolkách, kde elektronika sleduje rozdiel otáčok kolies.
Pri autách bez elektroniky by som nevidel problém, až na tie dify.

Offtop - do pozornosti si myslim plnohodnorna nahrada adobe acrobat readeru- http://www.foxitsoftware.com/pdf/reader ... reader.htm
Je to krpate a facha to dobre ...

ABS a ESP z toho budú asi na vetvy... Viem o jednom prípade, keď na ford Mondeo v pneuservise omylom na zadné kolá dali väčšie gumy a auto slušne "skákalo"- sranda bola že na to prišli až po 2 dňoch .

Čo sa týka rezervy, tak asi aj u nás platí, že ak máš v aute opravný kit(sprej), nemusíš mať rezervu. Máme to takto v Touaregu priamo od predajcu.