No tá Yokohama má výraznejšie prerušené tie záberové pásy. To ano.

Len pre poriadok...pod počným držaním si predstavujem prejazd po vrstevnici nakloneným svahom.

pod bočným záberom zase keď sa bočnica gumy oprie o terén...

Mne sa jedna , ked budem v bocnom naklone nech sa nesmykam ako na skateboarde

...jasné, Dieselko - práve na pohľad premakané záberové aj oporné hrany ma zaujali...neverím, že to urobili pre parádu - pozri kazdý druhý vonkajší blok a jeho natočenie...no, zaujímavé - pre mňa rozhodne

Tiez mate taky pocit , ze to nema taky hlboky vzor ako BFG napr. ? ale skor sa to podoba na MAXXIS Creepy Crawler

- to ma napadlo už pri prvom prezeraní, ale hneď som to zavrhol - podľa obrázku sa to nedá a ak je nejaký rozdieľ, bude malý, lebo výrobca určite nebude hendikepovať svoj produkt ušetrením pár mm gumy...(určite sú aj tu nejaké štandardy)
- ak chceš mať istotu, daj si premerať...

PS mne sa určite viac páčia aj krepé kraule oproti mudzilám (obe maxis) a nemám za zlé yokohamám, že sa na ne podobajú, možno KREPáčE SA PODOBAJú NA YOKOHAMY...

na zaciatok odpoviem XADEROVI : NIE !


jazdil som na roznych autach v roznych velkostiach s kopiou tejto gumy (TRUCK 2000) a v podstate by som tento vzor dal asi na koniec rebricka = najhorsie MT (poznamky typu "kompromis ,dobra na ceste ,ticha atd") neberiem, pretoze hovorime o MT ,ak chces kompromis ,kup si AT

ten vzor sa necisti, zaber biedny, bocne vedenie ,vzhladom k tomu ,ze je stale plna blata nulove

uprimne povedane bol som z nich znechuteny

na MUDZILLU mam tiez svoj nazor ,aj ked tu som nejazdil ,ale videl v akcii ,aj ked Milan Mat... si ju pochvaluje, ale na to ako brutalne Maxiss vypada som cakal viac

ten bok na kopii maxissu nie je koli zaberu (ani bocnemu ako ste to nazvali) ,ale koli spevneniu proti prierazu a moznosti pouzitia nizsieho tlaku v pneumatikach

koli bocnemu zaberu je vysunuty vzor ako na SS BOGGER



tu je fotka tej kopie (TRUCK 2000,RANGER, URANGO a neviem pod akym nazvom som ju este videl)



musim ale povedat ,ze za tu chvilu ,co som videl v akcii tie nove KUMHA ma celkom zaujali a celkom vazne nad nimy uvazujem pre seba v 35ke ,este by som ale rad pocul aj nazory inych skusenych

Radko, keď si jazdil ten protektor TRUCK 2000, aj si podhustil? Lebo pri podhustení, aj miernom, sa dezén začína oveľa lepšie čistiť, ale to isto vieš. Ja len tak, lebo ak to bolo napr. na samuraji a nafúkal to na 950kg aute na 2,5atm ( čo samozrejme len teoretizujem ) mohlo sa to nečistiť.... hm? Ja mám auto hmotnosti 1300kg a fúkam MTčka na 2atm do predu a 1,9 do zadu, je to optimum a aj sa pekne čistia. Ešte ma napadlo, teraz na poslednom bamaku ich jazdil Juro Ulrich a ten všade popísal len chválu. Myslíš, že to bola verzia pre médiá? Mna to síce napadlo, ale človek nidky nevie...

teraz neviem ,co odpisat

mas pocit ,ze som niekedy pisal nieco ,o com som nebol presvedceny ??


a gumy treba fakt podhustit ?? ako sa to robi ? nozom ?

-videl si niekde na bamaku blato ??

nie nie nozom bozechran...najlepsie je ist do znackoveho pneuservisu...



... a mozno niekto mal v gatiach...

Dik za postrehy ... poddal som sa ... a zajtra si idem pre BFG MT
Ale dakujem vsetkym.Keby niekto chcel tieto pneu v 33x12.5 R15 tak vieme ich dodat ihned za dobru cenu s dokladom a DPH.

ha, Rado, ale si ma zrušil...normálne vo mne rastie zvedavosť a neprestane, kým mi niekto nepotvrdí, že tie geolandary sú nafigu...alebo že sú ok...to nie žeby som Ti neveril, ale nechce sa mi veriť...

neal som v umysle ta zrusit

...ale ver mi su naprd (tie kopie a myslim ,ze v blate rozdiel zmesi nepocitis )

Tuším "Bubo" na vitarke má obuté tie protek. Truck 2000 už nejaký čas, tak by mohol tiež čo-to napísať, aké sú.

Tie Yokohamy sa vyrábajú už asi 10 rokov. Ja som ich nemal, ale priateľ jednu sadu zjazdil. Hovoril, že hrabú vcelku priemerne, ALE jedným smerom výraazne viac ako druhým (povedzme dopredu dobre a dozadu slabšie, podľa toho ako sú otočené). Neviem aká je teraz cena, ale pred pár rokmi bola priam nehanebná.
Iné vlastnosti podobne ako väčšina MTčiek.