Jano, hĺbka dezénu Deaniek je tiež 12 mm (265/70 R16), len škoda že v SR nie je Cooper ani Dean v rozmere 245/70 R16 a dodacia lehota na oboje je až 2 týždne.



Milan, to som rád , idem ich objednať, aj ja chcem mať takú trakciu .

Tak ale to sú úúúúplne rozdielne typy pneumatík !!!! Ak ich chceš mať na zimu, tak coopre, ak na leto tak BFG MT a ak len do terénu s maximálnym záberom a málo budeš bechať po cestaách, tak T3. Hm?

Igor, aké máš auto? Určite by sa Ti zmestili aj o číslo, alebo dve väčšie. Teda aj 245/75R16, alebo 255/70 R16 a pod.... Mimochodom, ja mám 11,9mm pri rozmere 235/75R15...

To mi je jasné. Mne ide o to, či sú schopné AT od BFG(ktoré mám teraz) zvládnuť slušne zimu. Ak áno budem na druhú sadu zvažovať niečo do terénu. Ak nie, budem potrebovať skôr zimáky(keby si videl kde bývam chápal by si).

Poviem Ti to tak. Keby šlo do extrému, teda neodhrnutý fakt hlboký sneh a ešte by si musel trebárs cez pole a nejaký rigol obchádzať padnutý strom a musel by si podhustiť....... no proste extrém, tak tie BFG pôjdu lepšie a je menšie riziko, že by si im ublížil , ako tie moje coopre. Ja som volil zimné a nie ATčka preto, lebo mám MTčka na leto a keďže aj v zime najazdím veľa kilometrov po cestách a cez hosrské prechody a pod, kde je aj ľad a nie je to posypané a pod.... a nemám ABS a potrebujem mať istotu pri brzdení. Vieš, nerád by som na zľadovatelej ceste niekoho zložl na prechode mojim pevnosťákom, pretože nezastanem.... Preto som šiel do zimných. Inak som jazdil BFG AT minulú zimu a nemôžem sa sťažovať. Boli výborné. Na ľade ale neubrzdia a ani nazaberú tak ako zimné.

Milan, mám Terracan origoš na 255/65 R16.
245/75 R16 by som obul, len neviem ako dopadnem keď nasadím retaze

No mne práve tie zladovatelé úseky dole a hore kopcom dosť hrozia. Bolo už aj čisté sklo až k mojmu domu.

- tak nemáš čo riešiť - zimné...

-tak potom je už len posledné zaujímavé - či deanky sú z lepšej abo rovnakej zmesi - keďže sú vraj supernové...oproti cooperkám, lebo ako Milan napísal, dezén je agresívnejší u cooperiek...
ozaj, Igor, si z LM? lebo som tam skoro každý pracovný deň...

Mhm, nuž potom ide o to, ako veľmi zvykneš krížiť a aké vysoké ( teda mohutné ) máš retiazky... Skús si vykrížiť na maximum niekde a povykrúcaj na doraz volantom a pomeraj miesto. Potom prirátaj akože reťaze a uvidíš aspoň približne, či sa sprace, alebo nie...

potvrdzujem !!!!

Jano, podla toho čo som sa dočítal tak zmes Dean je určená pre ťažké zimné podmienky (ale asi bez siliky, aj keď na dotyk je dosť mäkká), pri Cooperkach som si silikou nie istý, to nám povie Milan.

Nie som priamo z LM, ale som tu tiež každý deň, niekedy sa môžeme stretnúť

Fíha, tak či mám ja siliku neviem, nevšimol som si. Zajtra pozriem a napíšem ! Ale možno sa to dá zistiť aj na webe coopertires.com Ale myslím si, že medzi DEAN a COOPER nebude veľký rozdiel. Možno dokonca len labratórny. takže by som bral to dostupnejšie a lacnejšie asi. Ja som chcel cooper, lebo sa mi viac páčili ostré hrany a najviac zavážilo, že ich má horská služba. Má cooper, nie DEAN...

Milan, Teracan je mimo cestu na dvoch kolesách často, a 245/75 je oproti 255/65 podľa mojich výpočtov na polomere o 18 mm väčšia plus reťaze (ktoré ešte nemám) asi 15 mm, takže som bližšie k podbehu o cca 3,5 cm.
Vpredu pri max rejde a skrížení už asi reťaz niekde zachytí. Skúsim pomerať, alebo budú reťaze len vzadu

má tam tá reťaz, keby jemne šuchla , čo odtrhnúť? Pretože ak sa obtrie o nejaký plast v nútri podbehu a ten len prepruží, tak by som to neriešil. Pomeraj a napíš, prípadne aj odfoť, nech vieme ako terracan kríži Aj vzadu sú reťaze daleko lepšie, než nemať žiadne. No keď sú 4 kusy, je to buldozér ! Na druhej strane, keď máš poriadne zimné gumy, priechodnosť je neskutočná aj bez reťazí. Otázne je, či naozaj potrebuješ jazdiť až v takých extrémoch, že využiješ reťaze na oboch nápravách...