Reťaze jednoznačne, ako píšu aj ostatní..tie nenahradíš A prehadzovať dve sady by ťa veľmi rýchlo omrzelo, ako aj mňa

S reťazami som ostal jedine na bruchu a aj to som sa snažil preskočiť závej a samozrejme som postal presne na ňom a tam som sa prepadol (Ťažký mokrý sneh) Potom lopata, stačilo odpratať sneh pred autom a vyšiel som v pohode
Reťaze spravia strašne veľa a hlavne na nezimných gumách..som sa prekopal až do zeme

3, Preskakovať závej sa neoplatí Aj keď rýchlosť rozbehu sa zdá byť veľká, zbrzdenie je takmer okamžité

Samozrejme iné je preraziť menší zavej sypkého snehu

Ešte pre predstavu

Retazky na fotke - take podobne som si kupil. Doporucili mne , ze su dobre, mozno ich rychlo namontovat a ist aj poasfalte. Su pevnostne, pocementovane..etc..a obuval som ich na MT- cena 4 kola cca 11 tis SK.
boli pre mna nevhodne a uchyty na lanku vydrzali tak 10 min. Dovod? Pre Defendera nevhodne, mozno RAV a SUV- idealne a pre MT gumu zle, bo sa retiazka dostala medzi dezen a ked sa tam uz smykla, tak sa uchyt na vidiacim lanku utrhol.
patral som po silnejsich- hrubsich. A tie su na nakladne auta a su tak okolo 15-20 tis CZK/ velkoobchod- vyrobca/.
A este s jednou vecou mna pan obchodny riaditel na predvadzacke prekvapil. A to je styl jazdy s retazami na snehu nebo v bahne...
Retaz sa nesmie napnut
mosi mat volu na dlan tak, aby sa mohol tocit po pneumatike. Dovod?
ked dude nasponovany a nedaj Boze aj na MT, tak sa bude skubat- resp. sa znizuje jeho zivotnost.
ma sa vytvorit kapsa, ktora rotuje po pneu a ta ma samocistiace vlastnosti
Zatial vsetkych,co vidim napinaju a nezmyselne ich davaju na MT.

Sa ma jeden ofrroadak pytal, ze co je to s rozumom, ci opatrne? Tak na to Alexander/nas sprievodca na zimnej Ladoge/ povedal, ze najjamnejsiu jazdu robi auto samo na volnobeh, trba aj reduk. 3 a volnobeh... no ale je vela faktorov od hrubky ci konzistencie snehu nebo sklonu cesty...

tomuto celkom nerozumiem, vysvetli prosim...

Erik ,to čo píšeš o volných retaziach je nezmysel alebo môže to platiť na tvojich fotkach na rovine a pod.,ked budeš jazdiť v kolajach a zladovatelom terene ,tak ti otrhane brzdove trubky a zakliesnene reťaze rýchlo naznačia ako ich spravne našponovať,druha vec je presne tak ako píše Rado,že nechápe prečo nie na MT,a nemusíš to ani vysvetlovať lebo je to volovina.Neber to ako flame ale píšem to tak, ako by som ti to povedal do očí.

Je to proste nevysvetlitelne, no Pewag to mal na predvadzacke s animaciou s dodatkom, ze pripadne reklamacie z dovodu spatneho pouzitia- sponovani retazi, neuznava... babo rad
Nie su to moje foto. Na fotke je tusim daaka Nivka a moje retaze maju 64 kg.

...ak ides z kopca dole v zmrznutej kolaji nevahaj pouzit retaze... inac si cestujuci v elektricke

Tak v tej mojej druhej tzv. štvorkolke som u nesedela ani nepamätám....to je tá nevýhoda defíka, nedá sa z neho dobrovoľne vyliezť

Tak som presne tam, kde som nechcela byť - koľko hláv, toľko názorov. takže prikúpime k MT aj reťaze, aj zimné pneu, všetko použijeme v rôznych kombináciách a ak sa pri tom nezabijem po tej chlebskej ceste, tak vám o tom napíšem. Ešte mám lepšiu alternatívu - urobíme zraz v Martine a vyskúšate to za mňa vy.

Erik, ešte mi nedá k tej technike pešojazdy popri aute...môj tato mal kedysi žiguli a keď som v tom zapadla, tak som dala sýtič a jednotku, vyšla som z auta a sama som ho vytlačila a vyvolantovala zo záveja von. Bolo to síce dávno ( dúfam, že mladšie ročníky vedia, čo je to sýtič ) , ale fungovať by to mohlo dodnes. Toto si mal na mysli s tým voľnobehom?

Janka kludne obuj BF godrich MT a do kufra reťaze,môžem ti povedať že uplne prve BF -MT na slovensku prisli prave v zimnom období a testovali sme ich v snehu na patrole Y61 a dopadlo to velmi dobre. A možno dobrým riešením pre teba by bol snežný skuter.

Skúter by bol možno riešením pre mňa, ale čo s nákladom?
Týždenne tam momentálne vyvážam stovky kíl( uhlie, drevo, sudy piva a kofoly a pod)....v zime ostanú na vynášanie už len potraviny, ale aj tak.

Majo, auto uz je obute, toto vsetko sme uz davno prebrali a zhodnotili, je tam FEDIMA EXTREM EVO (trochu lepsia ako BFG a hlavne 5x take silne boky)

tu ide uz len o rady co ako a kde, neriesime, co obut, len som chcel aby ostatni prispeli svojimi radami pri jazde v extreme v snehu

daj nejaku dobru radu

P.S. s tym vystupovanim z auta opatrne, toto by som urcite neradil druhem, hoci sam to robim bezne, ale je fakt, ze nohu som si uz Patrolom presiel a to som bol triezvy

no ja len, ze by nebolo od veci kedze ma pani (slecna) peknu zahradku supnut tam hlinikove vyprostovacie plechy podobne ako su na piesok. Tiez si myslim ze velmi by pomohli nejake skid platy na podvozok, nakolko by sa auto pekne smykalo po bruchu a nehrnulo by vsetko diferakom a ostatnymi vycnievajucimi sucastami.

auto je v priebehu uprav, a kadeco mu este pribudne, len musime zohladnovat, ze napr. vyjazdovky nieco vazia a trepat ich na strechu nie je malina ani pre chlapa...

...a skidy tiez nie su vzdy pomoc, niekedy prave naopak (zvlast u tazkych a dlhych aut)