Zalogoval som sa a nasiel som jedneho co ich testoval, tu mate jeho skusenosti:

No i wrocilem z wypady przez Nevade - KM2 przetestowane...oto moje spostrzezenia.
2
1. Z cisnieniem 25 psi na asfalcie jechalo sie jak po szynach....rozbujalem sie do 90 mph i w zasadzie tylko chalas przypominal ze jade na oponach typu MT
2. Na mokrtm asfalcie - w zasadzie w trakcie oberwania chmury opony dobrze sie trzymaly podczas hamowan - zero zastrzezen
3. Po drogach szutrwych pedzilem pare razy powyzej 60 mph i tu tez nie mam zadnych zastrzezen - w zakretach tez bardzo ladnie trzymaly.
4. Bloto - pare wiekszych rozlewisk po drodze w gorach....zadnych problemow...przy lekkim nachyleniu nie czulem zeby auto uciekalo w bok...generalnie w tym przypadku opony tez trzymaja sie podloza tak jak powiny.
5. Snieg - tu wiadomo jazda dosc wolna ale dalo sie spokojnie przewidziec zachowanie auta.
6. Skaly - cisnienie w dol do 10 psi - opony doslownie kleily sie do podloza. zauwazylem tylko dwie minimalne wady - pierwsza to to ze opony bardzo sprezyste a druga to niestety udalo mi sie przebic bok opony. Ale to przebicie to raczej wina tego ze przyzwyczajony jeszcze jestem do maxxisow CC przy ktorytch zupelnie nie uwazalem na wystajace ostre skaly bo bokow tych opon nie dalo sie przeciac. teraz nauczony doswiadczeniem bede zwracal na to uwage i mysle ze kolejne przebicie KM2 nie zdarzy sie predko.
7. Bardzo drobny piach - dno wyschnietej rzeki - Cisnienie w oponach 10 psi - W zakretach czuc bylo "plywanie" auta ale to bardziej wina niskiego jak na taka jazde cisnienia. Mysle ze przy cisnieniu okolo 20psi mozna by jechac w zakretach dosc szybko bez wiekszych obaw o plywanie czy zdjecie opony z felgi.

Porownujac KM2 do moich dwoch poprzednich kompletow Goodyear MT/R i maxxis CC Zauwazylem ze na asfalcie KM2 maja podobne zachowanie do MT/R ale lepiej zachowuja sie w deszczu i o niebo lepiej zachowuja sie w terenie. Natomiast porownujac do Maxxis CC - Na asfalcie nie ma porownania...CC byly dosc uciazliwe w codziennej jezdzie - natomiast w terenie..KM2 trzymaja sie skal podobnie do CC tylko maja mneij odporne boki.
Na pewno majac porownanie tych trzech opon wybral bym KM2 - za przyjemne zachowanie na drodze i bardzo dobra prace w terenie. 2

a takto vyzeraju naživo na ARE

http://bohhy.rajce.idnes.cz/Aro_8/

No ja som ich včera nahodil 32x11,5R15 tak zatiel testujem.

no asi bi som prišiel ak budem muoct. Inak ano som z BA konkretne štrkovec ak bi si chcel vydieť. A k tim gumam, zatial pohoda su trošku hlučne hlavne pri pomalom odvalovani a potom zasa pri večšich rýchlostiach, čo ma prekvapilo ani pri 120 netriasol volant ale v terene som bol len trošku chystam sa cez week tak potom uvydime.

nejake nove poznatky?

toto terranko malo KM 2

http://www.youtube.com/watch?v=30j5szauVpo

http://www.youtube.com/watch?v=PeQmAVzOyqY

a ten pidi kopecek nevyslo MT cka mam, ale na bezne jazdenie nie su vhodne. hladam MT cka s ktorymi sa da relativne v pohode jazdit na ceste a ktore mi aj v lahsom terene viac pomozu ako AT cka, ktore su mi na houno. preto by som rad vedel nieco o novych BFG MT KM2 od majitelov.

no, Juraj zatial som ich nikomu nedoporucoval do terenu, ale tazim prevazne z poznatkov od kolegov z PL (povazujem informacie z tohto zdroja za relevantne)

1) na ceste zo zaciatku tiche
2) po 4000 km udajne hucia viac ako stare KM1
3) v terene zaber nove celkom obstojne
4) v blatistom terene po 4000 km vyrazne horsie ako KM1
5) tvrdy podklad, hlavne kamene a skaly lepsie ako KM1
6) od viacerych som pocul, ze pri rovnakom pouzivani ako s KM 1 tuto KM2 vyzuli, mam pocit , ze to ma svedomi zosilnenie bocnice (co sice bolo treba zmodernizovat, ale asi to inzinieri nejako neodhadli a bocnica je neprisposobiva, inak si to vysvetlit neviem)

tolko poznatky od chalanov z PL (väcsina z nich bola na tejto pneu na expedicii)

a toto su stare MT cka. http://www.youtube.com/watch?v=Bwp5vF51C2A a ten isty pidi kopcek skoda ze si nam to neprisiel ukazat

no to je skoda, vela offroadakov bude sklamanych, pretoze cakali na KM2 a dufali ze budu lepsie ako KM1. hladam nejaky kompromis medzi MT a AT, ako Martin4 niekde hodil trefny popis ATcka na steroidoch.
na pidi kopecky si ale necham Fedimy tie su pre mna neprekonatelne

takze ja som mal aj stare mt a teras mam tie nove a moj nazor je ze tie nove su v terene lepsie na ceste tak nehucia ale je pravda ze uz dva krat som vyzul co na starych sa mi nestalo ani raz.to je to o com tu pisal rado.ale som s nimi spokojny.

Dovoľ otázku: Na akom aute a na koľko si ich mal nahustené keď si ich zobul??? a rozmer pneu ???

Terrano II.rozmer 31.10,5 no a nafukane 1,5. tie stare mt som maval aj na menej a nestalo sa to ani raz.

Dnes som si bol pre certifikát na zapísanie iných rozmerov do TP u Marcela Hasáka a on ich má na sklade.