...ale ešte asi veľa nenajazdil.

no uz v rimavskej bol na nich

A Patrol na Patrole by nám mohol napísať svoje poznatky a skúsenosti s nimi. Asi som už otravný, ale veľmi ma Thornbirdy zaujímajú. Hlavne preto, že majitelia čo na nich jazdia mlčia ako ryby ! Aj tu u nás, aj na českých serveroch! Všade som sa len dozvedel že ich obuli na auto a potom ticho! Hádam sa na nich neprizabili?!

Má ich aj Marcel BSP na jeppe, ale ten je od jary-Tisovca stále v servise.

Az teraz som sa dostal k tejto teme.

Takze najazdis na nich tolko ako ich budes fukat. t.z. urcite nie na ceste 1ATM

BFG je proti tomuto cestna guma, preto sa to neda na ceste porovnavat ani terene.

Trosku viac huci ako BFG MT, na mokrej ceste viac smyka.

V terene ked ju podhustis ziskas vyborny zaber, slusne bocne vedenie, vyborne to vychadza z kolaje vdaka postrannym vystupenym figuram, vdaka velmi robustnej konstrukcii.

Skvelé! Konečne nejaké konkrétne informácie. Na koľko doporučuješ spustiť v teréne? Resp. koľko si ich spustil a nevyzula sa Ti guma?

no a tu prichadza opacna stranka gumy. Zavisi od profilu rafika jestli se nepletu. Niekomu v tisovci sfukla vraj aj 3 krat. Guma sama o sebe vraj zvladne cca 0.3atm v pohode ale treba na nich vedet jazdit. Ziadne prudke zatacanie vo vacsej rychlosti, alebo pridavanie ... Moje skusenosti s touto gumou koncia v rovine jedna pani povedala ale myslim ze ked sa trosku pohras s tlacitko hladat tak aj nejaku temu o nich aj najdes. Tot vsjo

Dolezity faktor pri podhusteni je sirka disku. Na aky disk to chces obut? Na 8" disku je bezpecne podhustenie tak okolo 1ATM. Pripade ak by si trosku este zainvestoval na vychytavku zvanu beadlock, tak mozes smelo podhustovat do extremnych tlakov, pri STAUN-e az na 0 ATM(ale to uz nieje zrovna fajn pre pneu), t.z. da sa na tom STAUN jazdit aj po defekte.

suhlas, ale vsetky tlaky si treba posunut pri tejto pneu smerom dole, t.j napr. na 8" disku by som sa nebal aj 0,6

je totiz vyvinuta pre podhustovanie a preto ma aj namiesto polyesteroveho vlakna kevlarove...

Jasne ze guma je na to stavana, to som spominal uz vyssie

ja som mal na mysli skor vyzutie z 8" disku pri neopatrnej jazde

uz som videl vyzute 33x12,5 pri 0,8ATM na 8" disku

beadlocky sú len z vonkajšej strany. Niekedy sa môže stať, že sa guma vyzuje na vnútornej strane. Videl som to na vlastné oči. Ale je fakt, že je to menej pravdepodobné.

Ja skôr špekulujem, že by som to obul na 7" disk. Teoreticky by to vraj malo ísť, ale som zvedavý čo na to povie prax. Aký je Váš názor na túto gumu v rozmere 31x11 R16 na 7" disku?

Na 7" disku to bude prijatelnejsie(0,8ATM a ak budes opatrny tak aj 0,6ATM a potom uvidis co vsetko ta guma dokaze ) a obut sa to da aj na mensi. S tym beadlockom uplne suhlasim s pejom

trosku doplnim. Beadlock byva casto iba z vonkajsej strany.
Ale beadlock oznacuje sposob uchutenia pneu k disku a kludne moze byt na oboch patkach.

Staun, ktory popisuje Josse je vlastne mala pneumatika v pneumatike nezavisle nafukovatelna. Tzn. ked nafukas staun beadlock, tak ten bude neustale pritlacat na patku hlavnej pneu a tym padom ju nepretocis, nevyzujes a pod...

Beadlock neplánujem, až také divočiny s tým nebudem stvárať (teda aspoň teraz neplánujem ), len ma zaujímalo koľko si môžem dovoliť upustiť za "relatívne" normálnych podmienok v teréne. Tiež ma zaujíma koľko sa na tom dá nabehať na asfalte, ale to asi zostane v teoretickej rovine - neviem či ich niekto zjazdil a ak áno, tak to moc nevydržali...