JanoJP no dobre velmi zhorsena ovladatelnost. teda pokud ti neprijde normalni, ze pri prujezdiu zatackou je jednou auto extremne nedotacive a podruhe extremne pretacive - jak to zrovna vyjde ))
(a pred jizdou je treba nastartovat)

ad druh pripominky, mno ja to treba nevedel kdyz sem si defika koupil a rozhodne se to nikde nepsalo, tak to sem pisu, kdyz to pomuze jednomu vodici tak bude dobre.

juuuuj... tak teraz ste mi stupili na otlak

vyhoda aut s medzinapravovym difom je prave ta, ze ho mozes mat pri normalnej jazde na ceste (samozrejme zasnezenej) otvoreny...
inak by ten dif bol nezmysel

jazdim za rok cca 15-20 000 km len po snehu a pravfe otvoreny medzidif vnimam ako velku vyhodu
pri zablokovanom medzidife auto vynasa zo zatacky von, nakolko umelo uvadzA auto do smyku tym ze predna naprava opisuje inu drahu ako zadna

mal som 3 auta z medzidifom (2x niva, 1x LC) a 2 natvrdo (frontera a jimny) a viem ist ovela rychlejsie a hlavne ovela bezpecnejse z otvorenym medzinapravovym difom...

uz tu len chyba obrovska diskusia patrolakov, lebo oni dif nemaju a budu tvrdit ze tak to je najlepsie

inu... a naco by tam potom ten medzidiff inac bol ???

Jasne ze diff ak tam teda nejaky mam tak si ho necham otvoreny inak sa umelo dostavam do smyku. Ono nieje to az tak strasne ale urcite je lepsie ho mat otvoreny. Ja ho nemam takze jazdim tak ako jazdim , ale v urcitych pripadoch by som ho radsej mal - hlavne ked jazdim v tomto obdoby v tatrach kde je 100m sucho 50m lad 100m sucho 50m lad 100m sucho 50m lad..... to potom nestiham vyradovat a zaradovat stvorkolku

To bola pripomienka pre mňa a správna To auto je pre mňa pracovný nástroj, ktorý musí byť funkčný v extrémnych podmienkach,nikdy som predtým 4x4 nemala , iba takú smiešnu elektronicky riadenú hračkársku Octaviu a tak je každá rada dobrá. Ale učím sa rýchlo!

Hugo.
Diskusia nebude.
Ani malá, ani veľká. Patroláci a vraňáci svoje autá a ich možnosti poznajú. Oni vedia, že to tak je z pohľadu spoľahlivosti naozaj najlepšie, ale nie na šmykľavom. Preto celú zimu jazdia s uzavretými voľnobežkami (ak ich majú) a rukou na prídavkovej páke, kdyby náhodou něco.

Ale s tým ostatným máš pravdu.

Sledujem diskuziu, sledujem, boha jeho Prax je najlepšia učiteľka

Ale inak, s tým uzavretým medzi nápravovým difom je

Rozjazd je možný, ale ukučírovať auto pri decelerácii na klzkom a nebodaj z kopca - nie je nič lepšie ako tvrdá 4x4, podradené a zabudnúť na brzdový pedál - inak to idem kam bude auto v súčinnosti vektorovej výslednice gravitácie a sklonu povrchu chcieť (a občas ak chcem aby sa kolesá lepšie chytili, tak trošku aj brnknúť na plyn - mýlim sa? )

-ka-

Ja bych to poopravil...
7. Do kopca a aj po rovine na hlubokom snehu dat madzinapravu .
Z kopca to plati v 90 perc . Neplati to, ked prechadzas miestom, ktere ta ztahuje doboku/ priecne naklonena cesta/-tam medzinapravu vypinam a pokial to ide,proslapnem spojku aby auto pokracovalo len v smere kinetickej energie. Auto sa menej kantuje.
8. Do kopca ti auto zastavi a ako sanky ide nazpat
Nebrzdi, daj zpiatocku a plynom sa posnaz regulovat zjazd .
A neotacaj auto... inac Otce nas, ktory si v ....

s tymto asi nebudem suhlasit. podstatna vyhoda fulltime 4x4 je prave na snehu, mokrej ceste alebo zladovatelej. ak to niekto neustoji tak preto, ze to prepali. mam 3tie quattro a vsetky drzia ako pribite. ziadna uzavierka tam nie ja, ani automaticka.

Janka chatarka pre teba bude jednoznacne lepsi snezny skuter. a ked uz defik, tak v tomto prevedeni:

Trochu OT:
Pejo otáča.

mno netusim kolik toho kdo mate najeto s defikem/discoverou na snehu ja pisu svoje zkusenosti, co jsem si sam odzkousel, ta tak

no podla mna sa spravanie aut nejak vyrazne na ceste lisit nebude...
je rpreavda ze zo zaciatku neves ci budes v pretacavom, alebo nedotacavom smyku, ale tiez ten smyk vznikne ovela neskor ako ten nedotacavy, ktory vznikne prave koli zablokovanemu medzidifu.

napr. na nivke som sa tomu smyku vyhol tak ze som auto hodil do driftu este pred zatackou a tym padom som mal riadeny pretacavy smyk
sem tam to spravim aj z toykou ked sa ponahlam

ale pravdou je ze som sa este na defe neponahlal po snehu \
\

... nie nie jednoznacne stvorkolka s pasmi + sane = vyuzitelnost cely rok ( skuter iba kratku dobu ).

Erik, na Chlebskej ceste je cca 15 cm nového snehu, hore to bola pohoda, ale smerom dolu sa mi zdalo, že padám do každého zrázu. Hlavne na tých priečne naklonených úsekoch. Nutne potrebujem školenie, inak sa tam v zime zahluším.

rekl bych, ze by pro zacatek bylo vhodny obout zimaky, bo bfg mt jsou na snehu jak sanky

... citaj pozorne celu temu a zistis co ma obute ... nie BFG MT