... a po rovine medzi stromami kde mozes zostat maximalne ostat stat zapadnuty.

Na tak ťažké a naložené auto by som dal široké zimné pneu čo najväčšieho priemeru. Z dôvodu čo najnižšieho merného tlaku na podklad. Najväčšie zimáky sú asi Kumho 285/75R16.

... a dole kopcom to nezastavi az na strome.

Moja skúsenosť je, že som si na jar, minulú zimu radšej vyskúšal na vlastnej koži porovnať jazdu na MT a AT. Škoda, že som nemal aj sadu zimákov. Takže v jeden deň, tá istá cesta (Lysá hora pri Drienici - DanoDef určite pozná, nič extrémne, ale v zime tiež celkom zaujímavé) teplota cca 5°C asi najhoršia aká je na jazdenie a ujazdený sneh na ceste. Nie zľadovatelý, no koľaje dosť utlačené. AT-čka išli ako prvé, dalo sa aj zastaviť a opäť pohnúť bez väčších problémov. Pre istotu som vyšiel aj z koľají na mäkší a hlbší sneh cca 15-20cm a opäť bez problémov jazda. To platilo aj o jazde smerom dole, dalo sa pekne dobrzdiť, zastaviť.
No a potom prišli na rad MT. Už jazda po rovine naznačovala, že sa kolesá dostávajú do jemného preklzávania, čo sa potvrdilo už pri jemnom stúpaní. Tam kde som predtým kľudne zastavil a ostal stáť, teraz som síce zastavil, ale poďho naspäť dozadu. Až asi po 10m šmýkaní a jemnom pribrzďovaní sa auto zastavilo. Tak som to skúsil po tom hlbšom snehu, ale ani tam žiadna sláva, auto sa síce dokázalo dostať hore, ale cestou dole to bola riadna adrenalínová jazda a to aj po tom hlbšom snehu. Auto si robilo všetko, len to čo som chcel ja, to nie.
Keďže mám ešte schopnú sadu ATčiek, tak zatiaľ ostávam na zimu pri nich, ale potom určite jedine zimáky + reťaze.
Ešte som zabudol na zimáky s hrotmi, to by bolo asi najlepšie, jazdia to u nás dvaja na Nissanoch a celkom toho dosť prejdu. Ale...

ved prave v zime a hlavne stupaky za druhym vracakom...

Tak to je kapitola sama o sebe. Ešte som asi nezažil zimu, aby som tam nestretol auto so šoférom, kt. to podcenil a z auta počas "neustálych hodín" - VRESKOT ako z filmu.

pokial je miesto na robenie hodin tak je dobre ale aj to sa moze lahko pokazit ked sa urobi salto v bok. sai netreba hovorit ako k tomu dojde.

nestiham a tak som to tu len preltel ocami...

...sak ju uz nestraste, v Nedelu ideme spolu hore, omrkne teren, dam instrukcie...

P.S. dnes som mal siahodlhu debatu s predstavitelom PEWAG, co sa zaobera primarne snehovkami niekolko rokov a dosli sme spolocnek zaveru, ze naozaj pre nase upravene auta a nase poziadavky neplatia plosne teorie technikov z Pewagu...

CIZE :

MT + retaze = ANO a vo väcsine pripadov
vola v retazi = NIE (tym myslim vola evidentna, vychadzame totiz z toho, ze na MT clovek nedokaze takuto retaz utiahnut "nafest" a teda potrebna minimalna vola tam bude tak ci tak

samocistiaca schopnost definovana pewagom a dosiahnuta istou volou bude zarucene fungovat

cerpali sme z jeho a mojich skusenosti (jeho prevazne pracovne stroje a nakladiaky a moje OFF extrem)

Znova a opäť ďakujem za plodnú diskusiu . Všetko okamžite skúšam v praxi. Takže dnešná cesta na Chleb - hore mínus 8, dosť silný severák a cca 20-25 cm nového snehu. Pneu stále Fedimy - na zimné zatiaľ čakám. Ako poistka spolujazdec Temis, Martinčan, skúsený offroaďák. V kufri jediná povinná výbava - lopata. No a v príručnej skrinke fľaška jágra... Kdyby něco...Cesta hore v pohode, sneh mäkkučký, sklalnatý podklad, vyšla som na trojke bez preraďovania, pomaly, ale isto. Hore pod chatou z nádrže vytečená voda urobila slušný hrubý ľad po celej šírke cesty, zdolali sme aj ten. Musím tú nádrž poriešiť, to by ma dosť štvalo, keby som s naloženým defíkom zastala 100m od chatičky. Dolu to už sem tam ťahalo zadok doboku, ale pod miernym plynom sa to stále zvládlo. Koľaje jazdím či najširšie, ale správna poznámka - držia len po pásmo lesa. Hore sú sfúkané razdva. Výhoda je, že cestu som už prešla 100x a poznám každý kúsok. Po ceste dolu mi omrzli nohy...už aby bol ten bufík. No a bála som sa už menej ako včera

uz sa tesim , som chory jak pes

Ja sem to rikal, Janka. Ze nakoniec budes snowprofik.
Je aj dolezite, ze si drzis ujazdenu stopu.
Vela stastia na ceste...

Janka,s tebou musi byt radost zapadnut

... postupujes dobre.



... no verim, ze na nohach mas poriadne boty do hor.

... bufik ti velmi na nohy nepomoze... ja mam nastavene na povodnom kureni aby vsetko fukalo na nohy a zbytok vyhreje bufik

ono by to na viacerych autach chcelo spravit ´´podlahove kurenie´´ uz som aj rozmyslal ako ale nedomyslel som lebo by sa tym zdvihla podlaha o nejake cm a nakoniec sa tato myslienka nedotiahla do konca...

A potom už len jazdiť v papučkách

A to si rozmýšľal nad vodným, alebo elektrickým?