Chalani neviem sa rozhodnut na svoje pajero ake budu najlepsie disky ?
medzi 7x15 ET-25 a 8x15 ET-25

Toto su 8x15 ET-25
viewtopic.php?f=108&t=16664
rado vies mi prosim povedat preco si tam dal tieto disky a nie 7palec alebo zakaznik tak chcel?

Aku vyhodu nevyhodu budem mat ? Okrem toho ze mi 8x15 zadrbu auto lemy nechcem dat.

Gumy mam 31x10,5 R15

Diky

cau
ja som mal 7" a ten isty rozmer gumy a bolo to take uzke na mna a potom som dal 8" a hned to bolo lepsie pekne sa ta guma rozlozila na vacsiu plochu a aj to lepsie ukazalo na aute, cize ja by som volil 8"

Jednoznačná volba R15x8 6x139,7 ET-25, budeš spokojný

ja mam 7x15 a som spokojny

ja mam na 34x10,5 7" disk, vyrobca odporuca 8" ale pri podhusteni sa to sprava lepsie ako pri 8"

Ide o to ze 7 by som mal viac v blatniku ako 8.
Lebo ja nemam lemy ako galloper a niektore pajera ja mam presne typ ako som dal odkaz cize bez lemov.

Ako je na tom stabilita v bocnom naklone tak isto ci ?

A za dalsie ak mam gumu na 8 kazdu chvilu vyzut to sa mi nechce zas

Aby to zas nekricalo vonku z blatniku pre zelenych aj ked mam zapisane v tp.

Tak ako teda ?

hm, na šírke disku až tak nezáleží v tomto prípade, je jedno či máš 8", 7 " alebo 6" či bars aj 4" široké disky, ak máš na disku ET -25 a gumu 31 x10,5, tak vždy bude dezén pneumatiky na tom istom mieste, inak bude trčať len ráf disku a bočnica pneuematiky, ale keď ti ide o bordel na blatníkoch, bud menšie ET alebo lemy

rozhodol som sa pre 7x15 uvidim ...cakam na ne

7" budú lepšie keď ideš obúvať pneu 31x10.5 , budeš môcť viac podhustiť

teda zaujimave veci som precital, ze aj 4 aj 5 aj 6 palcovy disk je rtovnako vysunuty ak je rovnake ET

...samozrejme je to blbost, aj sirka disku vplyva na vysunutie, to pajero co si dal link ma odvcera lemy, a preto sme pouzili taky lebo nam islo o vysunutie a tiez stabilitu, kedze aj to je blabol, ze na stabilitu sirka disku pri rovnakej pneu nevplyva, cim uzsi disk, tym sice viac vydrzi, kym sa odlepi podhustena pneu, ale zas bocnica prepadava v naklone cez patku disku, teda sa viac prevali cez okraj a posuva sa do boku...

samozrejme nebavime sa o dramatickych rozdieloch, budes to mat ok aj na tych aj na tych , skratka tie 7 budu viac vnutri, nie je pravda, ze budu rovnako vysunute, pretoze musis este priratat (odratat) polovicu sirky disku...

prečítaj si t teda poriadne za tým čo som napísal si stojím, nepíšem sem blbosti ak si nie som istý

Len pre ľahšiu orientáciu v problematike:

jaj sorry Farky, no vidis, ale kedze on sa pytal na vysunutie a ty si to napisal tak, ze som si nevsimol tu poznamku o bocnici, tak sme aspon upozornili na mozno trochu nesikovnu stylizaciu, lebo ak som to prehliadol ja, letmym precitanim, moze to prehliadnut aj iny citatel...

samozrejme mas pravdu o tom, kde bude dezen, mne slo o vysvetlenie vonkajsej hrany disku, pretoze ta je dolezita v zmysle stability, tvoj prispevok sa da pochopit aj tak, ze pri stabilite to je tiez jedno, kedze otazok bolo viac a odpovedal si jednu vetou a to so stabilitou uz pravda nie je...

stabilitu som nespominal, ja som to bral len zo stranky vyletovania bordelu z dezenu na blatniky, ale som rad ze sa chapeme

Čaute chalani, mal by som otázku, kúpil som si zimné gumky na pajerko II , tie matador sibir snow, neviem na aké disky to obuť, aké disky zháňať, keď to dám na 8JJ x 15 na tie také offroadové ? neviem koľko majú ET asi také nejaké - 25 ? , lebo v Technickom mám 6 JJ a 7 JJ , ET 10 a ET 33, robia s tým zelenáči problémy nejaké ? máte skúsenosti ? neviem aké to bude či to bude moc do vonku vysunuté , mám také tie oblé lemy. Dík za radu.