Caute,
viete mi prosim poradit, akurat kupujem jazdeneho Hiluxa 2009 3l s ESP a bude potrebne na nom vymenit este pred zimou pneu, tak rad by som vedel, s akou investiciou navyse potrebujem pocitat.(momentalne na nom su Discover ATR Cooper). Najradsej by som to riesil celorocnymi pneu,kedze 2 sady kupovat bude momentalne dost financne narocne a este to chodit 2krat za rok prezuvat, to sa mi moc nechce....je to dobre riesenie kupit celorocne pneu,alebo to skor nedoporucujete z bezpecnostnych dovodov? Jazdit sa bude viacmenej cesta/dialnica + skutocne len obcastny teren.
Ake mneu doporucujete a mozete mi poradit odkial ich najvhodnejsie zadovazit?
rozmery v technicaku 265/65R17

Diky moc

mioni

kúp take ake tam máš teraz sú celoročné (síce zvlaštne AT ale AT)

Ja mám Goodyear wrangler AT/SA a môžem odporučiť.Nato, že je to ATčko tak sa vzime správajú veľmi dobre.

BFG AT - mám na Pajere už 3 roky. Teraz idem skúsiť na L200-ku Cooper DISCOVERER AT3

Vdaka za odpovede chlapi.
Ano, take tam su, discoverer ATR Cooper....OK, takze je to uplne v pohode pouzivat celorocky v porovnani so zimnymi,ano?...lebo obcas som zazrel nejaku hlasku na forach, ze zaklad na pickupoch su dobre pneumatiky v zime, lebo auto je dost nervozne kvoli lahkemu zadku...a 4x4 pouzivate uz pri silnejsiom dazdi ci pri jemnej namraze,alebo az na zasnezenej ceste?

To uvidíš sám. Ja jazdím na L200-ke - tam je Super Select II s medzidifom. Je to veľká výhoda, takže jazdné vlastnosti sú iné ako u auta bez medzidifu. Ale stále je dlhá krava s ľahkým zadkom. Preto mám sadu origo zimákov. Tento rok budem skúšať ako to pôjde s ATčkami. Ak to bude slabota, šupnem tam zimné. A mám ešte brutal reťaze.


Edit. Ešte sa predávajú špeci vaky do pickupov na zimu. Simulujú vreco cementu v "princezne Lade"

Mam na pick-up e Izzardy čo je AT guma. V lete a asfalte fajn do terenu jedine za sucha a zima fajn až na utlačený sneh... tam je to bieda. Ale za tu cenu fajn guma

Veľmi záleží na zmesi a veku pneumatiky. A pravdaže na aute - fyzikálne zákony neodrbeš, elektronika len mierne posunie čas, kedy to drbneš do škarpy.

Nechapem tomu ked niekto kupuje auto za taketo prachy ze setri na pneumatikach, ktore su najdolezitejsie...
A uz vobec nechapem obavy z toho ze kolko by stalo prezuvanie...
Ak ti je vela dat 20€ za prezutie tak by som si asi nekupoval toyotu...

jasne,zrozumitelne a vystizne :smt02
na bezne a takpovediac denne pouzivanie auta cez zimu volim zimne pneu.

Mozno uz tych 20 naviac neostane Stale je moznost prehodit si pneu sam za cca 1-2 hod, ja tak robim potom, co sa im v par servisoch podarilo strhnut zavit zo stiftov Ale tak napr. discoverer m+s je taka schopna skoro AT a vlastne je to zimna pneu este aj s moznostou oklincovat - jazdil som na patrole celorocne a bola to parada - aj v zime aj v lete aj za mokra. Inak patrol ma tiez lahku prdel, ked je nenalozeny. No a z atciek presne tie, ktore tu spominali snad okrem izzardy, ta sa s udupanym snehom vobec nema rada, maximalne s retazami A este by som doplnil zbierku o yokohama geolandar ats a goodyear wrangler duratrac - myslim, ze na oboch by to v zime mohlo ist celkom OK pri triezvom rozume za volantom. Alebo potom geolandar ats na leto a do snehu geolandar its Su za dobru cenu vsade okolo.

Nerieš celoročky - na zimu zimáky.

Ja som tak riešil pneu na Pajero. 3 týždne pred vianocami nasnežilo a napriek tomu, že som mal zimáky (ale staré a zjazdené, lebo pri kúpe iná sada k autu nebola ), lietal som po ceste jak s korčuľami. A keďže som bol vyflusnutý z peňazí, musel som to riešiť kompromisne - kúpil som BFG AT a s malou dušičkou čakal, ako sa budú správať. Bol som prekvapený, ako dobre si počínali - oproti predošlým zimákom. Mal som síce v pláne k budúcej zime kúpiť zimné Dunlop Grantrek SJ6, ale zistil som, že sa neoplatí. Tento rok na nich budem jazdiť štvrtú zimu. Som zvedavý, ako sa budú správať.
Minulú zimu som porovnával brzdnú dráhu Pajero na BFG AT vs L200 na Cooper Discoverer M+S (zimné). Bol som prekvapený, že Pajero malo brzdnú dráhu asi o 30% kratšiu! Ako príčinu som vyvodil:
1. Coopery boli o 1 rok staršie, a aj oveľa tvrdšie ( netuším prečo )
2. L200-ka šla krátko po brzdení do šmyku a ABS rapčalo jak o dušu až do zastavenia
3. na Pajere sa ABS z nejakého mne neznámeho dôvodu ABS nespustilo a kolesá sa proste zahryzli do podkladu

Podotýkam, že je veľký rozdiel medzi jazdnými vlastnosťami týchto dvoch áut a hore popísané vlastnosti pneumatík nemožno brať ako univerzálny návod!
Naďalej zastávam názor, že na zimu sú najlepšie zimné pneumatiky, ale zdá sa mi, že niektoré ATčka sú lepšie ako nejaké šuntové zimáky. Ja osobne doporučujem na zimu Dunlop Grandtrek SJ6 - zatiaľ najlepšia zimná guma s akou som jazdil.

Terro, BFG AT, s rozumnym medziclankom za volantom, ci dialnica v zime, ci nejaka tazba dreva v lese, nedam dopustit. (ABS out of service, ale naucil som sa s tym zit, a extra mi to nechyba).
Ked ich zoderiem, asi nebudem velmi rozmyslat, co dalsie tam obut (ak sa nenajde velmi silny konkurent).
A ci ksuntovy zimak, ci zimak spickovy, fyziku neodrbes, takze ked sa mi zda ze je skor poladovica, tak pridem o 10 minut neskor, svet sa nezruti.

Presne tak,ked je zima,nasnezene a poladovica,tak samozrejme ze idem opatrne a nejdem ako blazon...na vyblaznenie co sa tyka rychlosti a uzivania zakrut mam BMWZ4..
Toto by som fakt chcel riesit celorockami,takze niektorymi z AT...ktore teda doporucujete najviac,ktore budu v pohode na dazdi snehu a poladovici,ale aj cez leto?
''BFG AT'' vs ''Cooper Discoverer AT'' vs ''Goodyear wrangler AT/SA'' ???