gentleman2014 píše:
videl som to na viacerych diskoch uz takze sa asi nebude jednat iba o nahodne grafitti...
no neviem... diskov a pneu tu máme požehnane, ale žiadne rukou písané X ani nič podobné na nich nie je
gentleman2014 píše:
jedna vec je ci su rovne, druha ci su neni zvarovane opravovane a inak vyrovnvane, ohrievane apod. cim by sa ako som sa docital mohli na 90% znehodnotit. tak sa pytam ci je to nejaka bezna prax takto znacit nejaky druh poskodenia resp zakrivenia.
To silno závisí od poškodenia a spôsobu opravy. Rovnaný disk nemusí byť nutne zlý. Takisto ak je dobre spravená oprava mierne poškodenej pätky zliatinového disku zváraním. Horšie by to bolo keby bol zváraný niekde na lúčoch, v strede, a podobne.
Ale že by bolo písanie iksiek po diskoch bežná prax...to asi skôr nie.
gentleman2014 píše:
zial neda sa dnes verit vsetkym tak sa pytam mudrejsich.
jedine to môžeš opticky skontrolovať, prevážiť ... ak by si bol paranoidný tak röntgen... alebo kúpiť nové.
Janciak píše:
.. cervena bodka bola ""najtazsie miesto" ked si mal taku na disku aj gume tak to das oproti seba aby sa to trochu zrovnalo
Na gume áno, ale na diskoch z ľahkých zliatin som to hádam ani nevidel. Holý disk ako strojársky rotačný diel by mal byť z princípu vyvážený. Videl som bodku na niektorých plecháčoch to by asi mohol byť najťažší bod.
A aj tak, ak vezmeš do úvahy napríklad hmotnosť ventilu so senzorom tlaku, tak ten tiež váži pár 10 gramov. A máš po bodke na disku
rukou nacmarat na disk zvykli ked sa opravuje,, a zrejma vec ze to je bod kde bol bud poskodeny disk alebo ho treba vyrovnavat alebo bol vyrovnavany atd,, Ale tovarensky sa rucne nic nepise na disk,!!!
