- presne takto uvažujem aj ja...

Aký je tvoj názor na ne?

ktore sa nedaju kúpit?
to sa dá ? ze si ja dodám kostry a on ich" oprotektoruje"
kto vlastne?

Chlapi potrebujem nejakú osobnú skúsenosť.
!!POZOR OFFROAD PNEU MONSTER 33x12,5 R15 OPĚT V PRODEJI!!Ďakujem

www.pneuwolf.com

Mam skusenost len z Uraganami. Asi by som uz od wolfa nic nekupil. Mal som moznost porovnat taliansky a jeho protektor.

Tak Dado o toto mi konkrétne išlo o vlastnú skúsenosť.Inak Já som to našiel na tejto stránke a sú tam tie Monster drahšie o 300Kč.Tak neviem od koho to vlastne je.Týto sú z Babic.http://www.profi-auto.cz/ Inak tiež som rozmýšlal aj nad Vraníkom ale nerobia 33".Inak neviete poradiť aké 16" sa vyrovnajú 33x12,5 R15.Mám na mysli šírku.A aké ET by som potreboval na tie 16" disky?Dík

tak priblizne 315/70R16 co je kusok viac ako 33" alebo 305/70R16 co je kusok menej ako 33"

Teoreticky je 12,5 palca asi 315mm. Inak, podľa mňa treba pri výbere vhodného rozmeru pneumatiky zvážiť aj celkovú hmotnosť auta na ktorej bude namontovaná. Pretože keby trebárs 1000kg samuraj obul kolesá so šírkou 12,5" myslím, že v určitom type terénu, kde je zaborenie gumy chcené, by šiel po povrchu a keďže by rozkladal hmotnosť na priveľkú plochu, nemusel by preisť. Príklad : šiel som v lese na mojom jimníku a kamarát šiel na nive s origo cik-cak pneu 175/80R16. Popadané lístie a poriadny strmák pred nami. On to vyšiel bez problémov, kdežto ja ani na piaty pokus, furt som v polke kopca hrabal na mieste, takže potom pomohol naviják. Mal som MTčka 235mm široké. Alebo iný príklad. Kamarát jazdí na L200 a má 215/80R16 AT ( alebo 215/85 nie som si istý ). Jeho kolega má lepšie vybavenú L200 a tam má 265/70R16 MT. V niektorých kopcoch mal na širších gumách čo robiť aby vyšiel, kdežto na užších to šlo bez problémov. To samé aj pri bočnom náklone, kde ja idem veľakrát bokom a hrabú mi všetky 4 a nivka si ide bez problémov a len auto je naklonené.... Ak som to sem pridal od veci, poprosím admina, nech to presunie niekam kde to patrí viac...

Nie,nie každý názor dobrý a niečo na to je.Mám aj 16" disky tak ma zaujali aj tie 305/70R16 Mud MAx .

Počuj, to by si chcel obuť na pajero, čo máš na fotke v profile? Obávam sa, že to tam nevopcháš.... aspoň teda nie bez výraznej úpravy podvozka. Aký máš rozmer kolies teraz?

- nie, to chce do kraťasa, musíš pozornejšie sledovať fórum, brouku

Janči Ty si môj anjel strážny! Pozývam Ťa na jedno . Chcem to na úplne iné auto PA-1995 3.5i 6V 24V ktoré si idem robiť len do hory,po cestách to jazdiť nebude.Je už zdvihnuté o pár cenťakov(ešte som sa tomu úplne na 100% nevenoval,nebol čas) tak sa chcem venovať ďalším veciam ktoré treba spraviť aby to niečo aj zajazdilo.Teraz sú tam 31" ale je tam priestor aj na väčšie

Po prvních minutách jízdy je to poznat.ÁRO změnilo jízdní vlastnosti tak cca o 75%,všude jsme vyjížděli pouze na zadní náhon.Akorát trochu víc hučí na silnici,je to guma do terénu.

V prvom rade srdečne pozdravujem Všetkých členov fóra .
Ten tlak pocitu parazita bol neúnosný, tak som tu. Aj keď mi je dláto
bližšie ako klávesnica, snáď zmaturujem aj pri vkladaní foto . Cez víkend som si doprial čas, a v sobotu som bol otestovať protektory MT,
a včera BFG AT.
MT nepoznali prekážku, kým ma neprekvapili kolaje s ujazdeným a primrznutým snehom.V blate nezaváhali ani chvíločku, ale keď sa nemajú
v miernom briežku do čoho zakusnúť, a nie je kade uhnúť, niet pomoci.
A tak som v nedeľu obul AT, aby bolo testu učinené zadosť. Hneď prvý,
blatistý strmáčik, a pomohol len naviják. Ešte deň pred tým som sa s deťmi
vytešoval že tento kopček aj s prstom v nose (doslova, lebo neverili ),
a AT nemali najmenšiu šancu.Až ste v obraze, pridám foto, len sa máličko
poškolím..

Tak teda vitaj, už som myslel, že si sa dal k františkánom.
A kde si dal T3-ky?