Rudi a sak vranik ma take... http://www.pneuvranik.cz/vypis.php?offroad a ked das dovies nejakou prepravnou firmou...

Oni robia len 31" najväčšie.Já chcem 33" 12,2R15 alebo 305/70 R16.A také tam nemajú inak by som už objednal T3,T4.

aha

Prosím Ťa ako to dopadlo s tým chlapom v Prahe ohľadne 33x12,5R15 alebo 305/70R16 T3,T4? Daj prosím vedieť.

protektory 33 zatial nie su a v dohladnej dobe ani nebudu ,aj ked reklamu naflakali do casopisov

To bol chlap s Tip Tyru?Aby som vedel či tam vôbec volať alebo nie!Ale aj tak dík!

nie ,to bol chlap ,ktory ma v CZ o protektoroch asi najvecsi prehlad ,myslim ...(myslim ,ze aj s touto firmou obchodoval )

ved zavolaj ,aj ja aj on sa moze mylit

...ale uz som videl vela protektorov a veeeeeeelmi malo z nich boli 33

jemu tiez vraveli ,ze budu ,ale ked stale nic ,tak sa na to vys....

Tak niečo poraď v tom rozmere alebo 305/70R16.Ale chcem nejaký vzor ako T3,T4.Vieš o niečom?Nemusí byť protektor ale nech je to v rozumnej cene.Dík

zajtra idem na zinok ,neviem este kedy ,ale asi doobeda a pravdepodobne budem mat cas skocit na obed ,posli SZ cislo na seba

Takže čo sa extrému týka - nie je to len o obtiažnosti terénu, ale aj o záťaži offu, aspoň pri samíkovi .Včera som bol pojazdiť s plným
nákladom. Ja, brat + 3 deti = cca 280kg...Zablatený výjazd, takých dobrých 30 stupňov, vo vymletých koľajách trčiace skaly-super spomalovače..Priestor na rozbeh žiadny, prvý krát do polovice, druhý krát
do 2/3in na krátkej 1ke.Zakaždým koniec otáčok a skapanie motoru.
Na tretí krát som vysadil brata (100kg ), a bez problémov, ako fretka.
Milan, čo to máš za filter, ľahkobežný olej, a hlavne-badať kvapku výkonu
naviac?

musim povedat ,ze 280 kg citim v tazkom terene aj v patrole

...sice mi motor asi neskape ,ale neprejdem tam ,kde prazdny (hovorim o expedicne nalozenom patrole pohotovostna hmotnost cca 2500 kg)

Toto som potreboval počuť Rado . Myslel som že v silnejšom aute 100kg
hore-dole, nepoznať. .

to no: ja v Patrole co ma 130k citim v podstate viac ako 2 osoby...tj. ked idem sam,alebo s frajerkou , tak pohodicka...ale akonahle mi vzadu sedi nejaky kamos co ma minimalne 80kg a viac...citit to je a to aj pri hmotnosti Patrola nenalozeneho 2190kg (ja 95,frajerka 55) ... hned sa to nazbiera.

Dobre sa to číta, pre nás pomenších .
Fakt som bol v tom, že je to LEN a LEN o chýbajúcich koníkoch.A odhadzovať závažia ako z balóna ...

No vzduchový filter mám od firmy KN a olej použivam overený castrol GTX magnatec 5W40. Po namontovaní nového tohto filtra a výmene oleja za spomenutý mi auto ťahá subjektívne od nižších otáčok a nechá sa ľahšie vytočiť až po obmedzovač. Teda pri plom plyne letia otáčky rýchlejšie ako s pôvodným olejom, ktorý bol mimochodom tiež 5W40. Tento mi však príde lepší, mám ho odskúšaný aj na fábii 1,4 74kW a ešte aj v renaulte laguna 2,0i 104kW, ktorý mal chiptunig a kit priameho sania a komplet výfuck remus a leštené zvody. Všade bol super a rozdiel bolo cítiť. Takže tak. Inak ste potešili aj mňa teda ( Rado, Xader ) že aj vo vašich mašinách je cítiť hmotnosť a maximálne si ma potešil ty Tono, že aj Tebe dokáže pri naloženom aute nevládať aj krátka jednotka. Júuuj ale mám zrazu dobrú náladu Som si myslel, že len ja mám takýto problém!