Tak som dnes otestoval toho žluťáska, a výsledok je, že moju 30" na 8" disku z 0,5atm na 1,7atm zvládol nafúkať za myslím si dobrých 3min40s. Samozrejme pri naštartovanom aute. Je odchylka v meraní tlaku, na kompresore ukazuje o 0,3atm viac ako na manuálnom. Aj keď pri priložení manual. tlakomera priamo na hadicu kompresora rozdiel nebol. Bežný tlak, ktorý dokáže poskytnúť pri normálnom chode je 3,5atm, potom už vyzerá, že sa dosť trápi, , ale nechcel som ho veľmi zaťažovať, keďže nie je ešte dosť zabehnutý. Tak toľko k tomu z mojej strany.

To je pekný výkon ! Mylsím, si že Ti to asi aj stačí, no keby som to mal fúkať tak ja..... ej neviem ako dlho by mu to trvalo hhh, ras lakoval kamoš nášlapy, striekal teda a zrazu sa mu pokazil kompresor čo používal aj so vzdušníkom veľkým.... tak čo teraz? Nasadili sme hadicu s pištoľou a farbou priamo na môj malý kompresor ešte v jimníku (maličký hadex to bol ) a striekal to potom tak... len vždy musel počkať kým natlačí 8atm a potom asi 5sekúnd mohol striekať.... a tak dookola.... Sorry, trošku offtopic.....

Tak som namontoval kompresor do auta na pevno. Ide to krásne, stačí zo samotného kompresora odmontovať spodnú vaničku ( čiže už bude len 1x pružne uložený ) a priskrutkovať na miesto, pri nádržke chladiacej zmesi a je to. Zapojenie som zatiaľ neriešil, takže vedľa kompresora sú zastrčené batériové svorky a keď ho treba proste sa len pripoja na baterku. Odpadá nutnosť riešiť nejaký odpojovač a nemôže sa ani svojvoľne spustiť napríklad pri skoku, alebo podobnom extreme. Prikladám pár fotiek :

aha no ako kukam na tie fotky, tak som zistil, ze mam od rovnakeho vyrobcu - akurat ten mensi - parametre sedia na "JD 101", akurat som ho kupil pod nejakym inym oznacenim.
Tiez som ho "oholil" len som este pre chorobu celkom nedotiahol zastavbu. Ja ho budem davat do kufra za tapacirung

Milan, mas pocit, ze by sa mohol svojvolne zapnut otrasom? Na tom mojom ide vypinac dost ztuha, pochybujem ze by sa nejak mohol sam spustit. A ako myslis to, ze bude 1x pruzne ulozeny?

to mas ten silnejsi?myslis ze by my to tiez tam voslo?

Mnooooo, môj vypínač nejde veľmi tuho a ešte k tomu ma celkom baví presviedčať patrol aby lietal, takže neriskujem, napokon kukni toto : http://www.youtube.com/watch?v=yqI0-50HkLg to som trošku skúšal ako to "lééééce" . Mno ale späť k téme, nenechávam to na náhodu. Ak by sa to aj trebárs nemohlo zapnúť otrasom, teoreticky ak by sa do toho naliala voda, nechcem to mať pripojené stále aby som to nechtiac nezoskratoval alebo tak niečo..... K uloženiu. Normálne je cez gumené nožičky uchytený kompresor o vaničku a tá má dalšie gumené nožičky a na nich to stojí potom na zemi. Keď vaničku demontuješ, tak ostanú len jedny gumené nožičky. Takže pôvodne uložené je to 2x pružne, takto už len raz.

Haldirko, netuším ako vyzerá motorový priestor v 61ke, ale ak aspoň približne tak ako u mňa - ten kompresor po zložení spodnej vaničky nie je nejak veľký. To je len optický klam.

OK pozriem sa do priestoru motora

...jedno rele 70A, jedna poistka 40A a jeden vypinac s kontrolkou do interieru

...myslis, ze by bol problem keby sa zapol za jazdy ?

fiha, tak take skoky, ja asi nebudem
a hlavne - plusko potiahnem od baterky a hned pri batt bude poistka, skrat eliminuje ta a ak sa za jazdy nahodou zapne, tak to urcite zbadam(zacujem), naprazdno moze ist tak dlho, ze sa mu isto nic nestane. Teda neverim ze by sa zapol, ale keby predsa...

To, co si pisal, ze 1x pruzne mi preto nejde do hlavy, ze som to(aj z fotiek) pochopil tak, ze si tu misku dal prec a rovno tie drziaciky ku karoserii prisrouboval...

Dano - samozrejme že sa to dá, to je jasné, nepochybujem o tom. Ale keď mne sa nechce, takto mi to stačí a funguje to spolahlivo. Či by bol problém keby sa zapol za jazdy? Nuž, ak by sa zapol v BB a zistil by som to v BA, tak sa bojím, že by ho tepelná poistka čo je v nom integrovaná vypínala asi by sa prehrieval. Neviem, neriešim, je odpojený - nemôže sa to stať ani náhodou.

Majo - správne si pochopil. Medzi kompresorom a myskou boli gumy, tak cez tie gumy som to prišroboval. Myska mala ešte jedny gumy zo spodku a tie ostali na myske a celé som to zmontoval dole z kompresora.

...by si musel byt hluchy jak repa...

...mas pravdu v jednoduchosti je krasa.

Milan, ak sa rozhodneš pre šnorchel, tak si si to skomplikoval. To je presne miesto na filterbox.

hravo vyrieši, za pár sekúnd je to dole...ale ako poznám Milanovho trola, na tých trápne malých kolieskach do šnorchla tak skoro nepôjde...

tak mi konecne zvysil cas na vytuzene osadenie kompresora, tak sa aj ja pochvalim. Podotykam, ze ten dekel som nevyrabal, uplne to vyzera akoby rusaci nechali dieru presne na pohodlne osadenie kompresora

Janík, presne si to vystihol, ja mám sanie vysoko, neviem či šnorchel budem dávať... zatiaľ nepotrebujem, ak budem potrebovať, niečo vymyslím.


Majo, pekná montáž do blatníka, páči sa mi to ! Len nesmieš mať plný kufor, inak by si asi mal problém sa k tomu dostať...