Ja len doplním pár vecí a postrehov ako majiteľ WJ
2" OM struny a Bilstein áno je to znesiteľné aj keď tvrdšie ako seria - kto má rád osobáky dnešnej doby si ulahodí.
Osobne mi ta tvrdosť prekáža ale keďže to mám ako pracovné a cestovateľské auto teda pernamentne naložené je to dopohody. Ideálne keď si za tým ťahám loď.
Ideálnejší je lift tak 1-3/4" Má to Enduro z tunajšej komunity.
K meneniu vecí súhlas s Palom a dodám čo ďalšie Ťa bude čakať.
Vzhľadom na špecifické silenbloky v ramenách bude ich výmena čoskorá nakoľko nie sú stavané na nejaké liftovanie - ber tak spotrebák ktorý po tých rokoch aj tak treba vymeniť.
Zadné A-rameno - liftnutím sa zmenia uhly a jednak sa odporúčajú silenbloky v A-ramenu a časom aj čap.
Životnosť sa dá predĺžiť podložením čapu na náprave.
Samozrejme po liftnutí treba skontrolovať geometriu a polohu volantu - bude na 100% šrégrom.
Ešte jedna poznámka o OM strunám - ich 2" ťa nakopnú viac ako tie dva palce.
Ja k voli tomu menil kríž na zadnom kardane, po liftnutí snáď do štvrť roka odišiel.
A.
