jj, ved z tej tvojej latinskej ver. si to pamatám.

Ha! Prvy bagrista v dejinach?

zaujímavé sledovať, ako sa v cykloch vracajú staré témy, ani tieto cesty nie sú výnimkou...a v Rusku som síce nebol, ale potvrdzujem čo napísal Palo-chero; a taká súvisle rozblatená cesta v tajge nie je bežne a keď práve je, nepomôže ani machrovať s offroadom - ostatne na niektorých záberoch to dostatočne vidno...

Made in CCCP , to je pjekné len aké vozidlo použiť na takéto cesty ???
OTčko,buldozér alebo MTB bike ???

Optimálne by bolo vznášadlo.

Edit: Len som akosi zabudol že vznášadlo nerado do kopčeka, a dole z neho ide ako blesk.

Fakt pekné niečo pre nás

Ked uz ste sa podujali riesit hypoteticke otazky.. na vyssieuvedeny maglajz je najvhodnejsi buldozer s upravou do malo unosnych pod, tzv. bahnak. Ma hooodne siroke pasy (bezne 1,5m) a merny tlak je 1/10 ludskej nohy. Rychlost cestovania bude ovsem obmedzena.

Napad vyuzit OT je irelevantny, jelikoz sa bavime o dostatocnej priechodnosti a nie o mechanickej odolnosti priestoru pre posadku. Pancierova kasna neznesitelne pridava na vahe a jazdne vlastnosti spravidla zhorsuje - v terene je obrnenec vzdy handicapovany svojou vahou (o.i.) proti nepancierovanym vozidlam s tym istym zakladom.

Z kolesovej techniky (i ked jazdne vlastnosti pasovych vs. kolovych vozidiel v terene su, ako je notoricky zname, diametralne odlisne) by malo fungovat cokolvek s relativne malym mernym tlakom a velymi kolesami - napriklad T 813/815 8x8 - ta ma vyhodu centralneho hustenia a teda stelovatelneho tlaku na podu.


Bicigel vyzaduje z mojej strany aktivnu spolupracu, takze sa mu vyhybam. A vznasadlo.. ja som sice vzdy bol samostatna jednotka, ale chodit po svete na vznasadle a nechat sa oznacit za uplneho pacienta sa teda fakt nechystam.