najideálnejšie by asi bolo kúpiť auto s Polským TP, dať si spraviť v Polsku úpravu so zápisom a až potom auto prihlásiť v SR

ja mam to stastie ze mam este auto na pl znackach...zmenil som farbu a u nas hu len napisu ze je zlty...a este kim nebudem mat LPG tak ho neodhlasim...a este si v pl zapisem daake veci a potom to prehlasim...

u nás je zmena farby podmienená vykonaním KO.

tak zaujimava tema trochu som pozeral aj na moje pajero a zistil som zaujimavu vec pajero 1 2,5TD ako mam ja ma kod motora 4D56 a ten kod je najdolezitejsi pri vymene motora.
zistil som ze aj pajero2 2,5TD a aj pajero3 2,5TD ma presne taky isty kod motora 4D56 akurat tie motory su vykonnejsie
keby som do mojho pajera chcel dat motor z napr dvojkoveho pajera 2,5TD bola by ta zmena legalna alebo nie?

zatial ano, ale uz v blizkej dobe to ma bejt z r u s e jn é,,

JohnGee ano ten motor mozes kludne vymenit a nebude to nic nelegalneho,, bo pri KO , na EK a TK je smerodatny kooood motora,, a ten sedii, tak vsetko je OK aj ked je to z novsieho typu,,na cislo motora sa kazdy vysere, netreba ho ani na policii hlasit ako pred onen casu bolo,,tot vsjo!!!!

tak to je super potom a fakt to netreba halsit na policii???
a co si pisal vysie ze to ma byt v blizkej buducnosti zrusene??? lebo ja to az v takej blizkej buducnosti neplanujem ak vobec je to predsa pajero 1 a ktovie ako dlho to z nim este vydrzim:D

no vymenu motora uz fakt vobec netreba hlasit,, iba na KO,a stk kukaju na typ motora-teda kood motora ale ten v tvojom pripade sedi tak je to OK, vo viacerych pripadoch sa stava ze sa neda precitat kod motora na STK, ponevac blok motora je trebars hrdzavy a je to necitatelnee,,,, alebo francuzi s oblubou davaju na blok motora stitok a natom je kod a cislo motora, co vela razy sa strati, ci uz rozozere kyselina alebo co ja viem,a kontrola sa potom roby na zaklade dááát z TP.. a v blizkej buducnosti sa ma vraj zrusit KO ked je zmena farby co je samozrejma vec ze ptákovina- zbytocne vydaje a cucanie -€€€ od obyvatelstva, ma to byt uuuudajne platne od buduceho roku, tak uvidime, a dáme sa prekvapit..

tak to ide pomaly ku lepsiemu...

uplne rovnaky problem by bol asi so 4,2 TD origo nissan namiesto 3,0 D ze?? aj ked uz uvazujem aj ja o V8 lebo ten 6,2 liter zozerie tolko isto co 2,8 micka a o vykone a tocaku sa bavit nemusime.. takze bolo by to fajn.. skoda ze s tym su taketo haluze a prestavba tusim vyde okolo 8 tisic ecok.. mm..

a este k tomu prihlasovaniu v PL.. len tak mimochodom STK a EK z polska sa tusim uznava u nas.. z CR sa urcite uznava.. mne uznali uz aj rakusku STK a EK aj cesku STK a EK - stacila len administrativna kontrola za 3 ecka..