takze si ujasnime trochu cisla 27cm je myslim silno slusna svetla vyska myslim ze tou cifrou zahanbi samurai aj vitaru a podobne

Palo- akože kasňa môže byť o 15 cm vyššie, ale minimálne zadný difík určite nie, takže sa asi mýliš . Je tak pandík?
Neviem ako ty , ale ja keď som mal 13, písal sa rok 1979 a bol hlboký socializmus, kde existovali len škody, lady, wartburgy a trabanty a auto bolo niečo ako rodinný klenot. V 13-tich som nemal ani motorku, lebo vtedy aj výchova prebiehala trocha ináč. Ale niečo podobné ako pandík som zažil aj ja: ešte za socíku som si kúpil ako svoju 3až4tú motorku, JAWU 350 model 638 v PRIORE v košiciach. Doviezol som ju domov a rozobral - frézoval hlavy, leštil kanále, skrátil výfuky, zdvihol rám vzadu, predĺžil zadnú kyvku, urobil kapotáž, prestriekal nabielo, svetlo z malucha atď. Potom sme sa partia z KE na JAWÁCH 350 - za socíku to bolo naj - vybrali do Brna na GP na masarikov okruh, ktorý prave otvorili. Prišlo tam plno nemcov na 4taktných 4valcoch a pozerali sa na nás s úsmevom, lebo naše super prerobené jawky, oproti ich CBR, GSR kám vyzerali úboho. Boli sme trápny. Domov sme išli s dlhým nosom. Našťastie prišla revolúcia a všetko zmenila. Kúpili sme si aj my silné štvorvalce.
A čím ťa vlastne poučujem? A čím poučujem Rada? Nepametám si to. Toto je fórum na vyjadrenie názorov, alebo môžu písať len tí, čo napíšu večná sláva pandík. ja nemám nič proti chlapcovi, veď stále napíšem, že je šikovný a aby sa neurazil, ale ta jeho SUPERPANDA je proste zlepenec, ktorý sa kvôli úpravám láme a okrem zadnej uzávierky na nej nevidím žiadne dobré konštrukčné vylepšenie, ktoré by výrazne zlepšilo jazdu terénom. To isté by dosiahol podložkami pod pružiny a dobrými gumami + tá uzávierka samozrejme.

tusim pneu co ma terza uso d seriovych o 8cm vyssie a bavima sa o svetlej vyske nie o bodylifte..........ja len chcem poukazat na sikovnost v pomere vek/praca aby bolo jasne zasluzi si aj on a jeho panda trochu respektu a ano je to tu verejne ale nemusis 5x pisat to iste

palo nie 8 ale 12cm

tak aká je teda svetlá výška? už ste sa zhodli? niežeby som chcel poučovať, ale meria sa najnižší bod od zeme -preložím to- v pandíkovom prípade výška zadného difíku, ak ovšemže tam už dodola nič iné netrčí

Kakes NA HRAD!
skoro som si cvrkla ked som ho citala




Mimochodom najlepsie auto v galexii a prilahlom okoli je aj tak moj JEEB

keby si to vždy takto meral tak aj na portáloch by to malo toľko ako na obyčajných nápravách ja vravím pod spodným krytom motora mám 27cm pod zadnym diferákom 23cm hlavný je predok zadok v mojom prípade len dostane masáž železa zadok podkočí alebo šmykne, horšie by bolo keby vpredu bolo menej zaryjem sa a stojím
prosím ťa nevyťahuj tu filozofické poučky atď

joj pandík, zase meleš nezmysly s tými portálmi.
keď ti zadok ostane visieť na diferáku, ani uzávierka ti nepomôže. ale konečne sme sa dobrali aspoň k tej svetlej výške.
a veľký offroaďáci ťa prečo nepoučia o svetlých výškach a portáloch?
zase ja musím byť ten zlý, kto tu ide poučovať nedotknuteľnú osobu?

Prepac, pises rozumne ale nie len diferencial je ukazovatelom prejazdnosti, to je dane velkostou pneu. keby to nedvihol neprebrodil by to co prebrodi, nepresiel by nerovnosti keby nedvihal ostal by vysiet na bruchu atd. Evidentne sa rozumies tomu co pises ale vytahujes cielene diff,....... A este skus nam vsetkym poradit ako dvihnut diff pri zýachovani pneu? Alebo ako to ty robis ako dvihas diff?

ja zadný diferak neberiem ako brzdu možeš mať napravy aj 50cm vysoko čo z toho že prahy máš nízko neprejdeš cez dajaký hrbol už vysíš, mne s aprahy podarilo dať do výšky asi 45cm čo je dosť dobre a predok 27cm a ako som už písal zadná naprava už podskočí, v lete bol na návšteve poliak so seriovou 4x4 išli sme s apovoziť ja som zobral tu jeho a jemu som dal našu nech vyskúša, poviem pravdu džubadlo sériovka nízke slabé všade som zachytával... nie je na škodu dvihať auto

palo - nemám žiadny blok , keď prídem na offroad akciu, vôbec ma nezaujíma , kto sa pozrie na moju bielu wranu alebo kto sa pozeral na moje predchádzajúce čierne wrany. neidem sa tam vystavovať ale prídem zo zvedavosti a aj si zajazdiť. neviem čo konkrétne píšem 5 krát dookola. možno to , že niekto prvý pochválil pandíka, potom druhý, tretí, potom všetci a teraz sa bojí každý povedať krivé slovo na jeho superpandu, v obave , aby ho potom ostatní offroaďaci neodsudzovali a nevyčlenili ako vravíš z vašej komunity. ale ako som už uviedol 5krát, prevláda u vás otcovský syndróm a chválite ho za každý nezmysel /napr bedlocky/, ktorý spácha na superpande.

Nepoznam Pandika ale je vidiet,ze je velmi sikovny-klobuk dole ale musime si priznat,ze z ,,psa slanina nikdy nebude,,-jednoducho dobry zaklad ako patrol a ten cas co do toho vrazil by pretavil na vyssi,, Level,, ale to je len moj nazor-ako ked kamarat prerabal octavku na sportove cudo a potom som ho previezol na audinke neupravenej s V8 motorom a skodovku razom potom poslal z domu

pandík - zase ťa musím opraviť, lebo ostatní sa boja. nepoznám offroad, kde by boli prahy nižšie ako diferáky

JOE, radšej sa neozývaj, lebo budeš aj ty vykázaný z komunity

vieš čo kašli na to wrana je najlepšia
a ako vidim stále si tu niekto neuvedomuje že mne nejd elen o najlepšiu prejazdnosť, ide mi o to vytvoriť niečo čo nikto nemá nikto neurobil alebo tak a zatiaľ je o to záujem wranglerom by som to nedokázal
nie tak dávno som to písal že ja nemusím prejsť metrové blato alebo za každú cenu niekde vísť...... mne nejde ani tak o to vozenie...

predstav si že mám niečo čo len naleješ benzín alebo naftu a sa vozíš netreba opravovať ani nič kupim hotové doplnky... nevedel by som nič ako funguje diferak ako funguje prevodovka ovládanie prevodovky motor a čo ja viem čo všetko ja som to nehladal na internete zisťoval som to sám v praxi nie pri obrazovke samozrejme že som niečo aj dodžubal kým som sa to naučil robiť (prevodovka) alebo kým som prišiel na to ako to funguje.... nevfravím že viem všetko všetko nevie nikto ale keby som toto nerobil som úplne vymletý a nič nerobím, je ine vedieť len jazdiť ako aj vedieť ako to funguje napr spojka keď už tak...