asi od roku 1984 pred nástupom na VS až do dnešných dní som pravidelným absolventom týchto psycho a zo skúseností môžem povedať nemá to význam. To by mohli po čase prepustiť značnú časť štátnej služby a iné oblasti, profesie kde sa pravidelne vyžadujú by nemal skoro kto robiť.

Chyba je v ZLE nastavenom systéme, v zákonoch, represii a vymožiteľnosti práva.
V Rakúsku a myslím v nemecku môže jazdiť 17 ročný na OA pod dohľadom dospelej osoby ktorý má VP a samostatne z veľkými nálepkami na skle 17.


toto mám veľmi dávno z druhej ruky, vymožiteľnosť práva benelux ( čo je na tom pravdy neviem ):

slovák na návšteve v štátoch beneluxu a počas svôjho jazdeckého-parkovacieho pôsobenia značný počet dopravných priestupkov (koľko neviem ). Orgán už nemal trpezlivosť a keď systém ukázal porušenia zákonov, neuhradené pokuty, pri ďalšom priestupku PARKOVANIE na trávnatej ploche v centre mesta odťahovka po naložení auta rovno odniesla auto ZOŠROTOVAŤ. Dostal späť z vozidla akurát osobné veci, EČV a doklad o ZOŠROTOVANÍ.

Neviem ale ak je to skutočnosť a prišlo by to k nám otváram si autošrotovisko

V nasej dedine poznam viacero profesionalnych soferov,co maju tych km na konte "trosku" viac,ale asi jazdia po tejto planete,pretoze aj o takejto teme sme sa davnejsie bavili a pytat sa,ze naco su dobre hmlovky......hm,to nezaznelo. Nie su na to,aby si isiel rychlejsie,ale aby si vobec isiel v podmienkach,ked su vlastne stretavacky prekazkou bezpecneho postupu. Myslim,ze to iste uz asi napisalo viacero ludi predo mnou, tak sa zrejme zbytocne opakujem.
Inak mam taky subjektivny pocit (mozno sa mylim),ze hmlovky,ktore su integrovane do hlavnych svetlometov zrejme menej "oslnuju"? Ci uz uz su zapnute umyselne,alebo sa na ne pozabudlo nechajme bokom. Tym padom by mohli byt menej ucinne,nakolko su vyssie umiestnene a nemaju schopnost "podsvietit" hmlu? (Golf IV,Stilo apod. - novsie generacie uz tusim od tohto riesenia odstupili?)

pozor na nove svetla denneho svietenia koncernu VW umiestnene v priestoroch hmloviek!! hmlovky su uz na niektorych novych vozoch integrovane aj v hlavnych svetlometoch a svetla pod nimi su urcene len na denne svietenie, alebo prisvecovanie do zakrut tzv. corner light. Uz som musel policajtovi cez telefon vysvetlovat, ze pani co zastavil nesvieti hmlovkami, ale dennymi svetlami Moje slova nepochopil, musela byt nazorna ukazka zapojene su ale tak, ze ked zapnes parkovacie, alebo stretavacie denne sa vypnu.

Aby sme sa vratili k tym s hmlovkami......najradsej mam borcov, co zaparkuju v protismere, vysvietia si auto ako vianocny stromcek. Kua, ked uz som debil ze neviem zaparkovat v spravnom smere, tak si aspon vypnem svetla, alebo zapnem parkovacky, a nie oslepujem vsetkych naokolo, aby videli ze ma XENONY

hmlovky ktoré sú v rovnakej výške ako stretávacie sú nezmysel. Mám také a ako hmlovky sú nepoužiteľné (ale sú to výborné corner lights)
Hmlovky musia byť nižšie ako stretávacie.

Integrovanie hmloviek do skupinových predných lámp je kravina vymyslená na zníženie nákladov pri sériovej výrobe (aj je to lacnejšie, aj môžu do prospektu napísať "hmlové svetlá")