zdrawim vas
octavia 2013 dsg 2.0tdi CR 110KW

prisiel som si po radu auto sa neskoro zohrieva cca 20km na 90c

tu je video https://www.facebook.com/ufi/reaction/p ... 1847709305

pre tyh co nemaju FB auto sa po 4km zacne zohrievať po 5km ma cca 63 c a potom teplota padne naspeť na 50c asi 2km trva kym začne stupať

VYMENENE...snimač teploty motora,termostat motora,vodna pumpa aj zo snimačom

TERMOSTAT DSG TAM NEMAM ani nikdy tam nebol.

auto bolo už 3 mechanikov a nikdo sa nevie dať rady

diagnostika nič nepíše dakujem za odpovede pripadne rady a nápady


ešte doplnim po odpojení pridavneho el čerpadla pri chladiči sa to zhoršilo

po odpojeni snimača vodnej pumpy sa to tiež zhoršilo dnes skusim odpojiť pridavne el čerpadlo tiež sa to zhoršilo

ano viem nieje to offroad ale zufali človek =zufale činy

Velky odbornik na 1,9td a 2tdi od groupy je Hlavaty z novych zamkov. Napis mu na autobazar.eu sk forum tam vystupuje pod menom mhlavaty a aj telefon tam asi na neho bude . Je to starsi pan co sa specializuje len na tieto dezlaky ked pamatam

dakujem skusim

A na mieste sa zohreje ? Chladič sa ohreje ties ?
Teplotu drží na 90 keď sa zohreje ? Alebo ties kolíše ?
( termostat máš vložený správne )
Tlak drží v okruhu ? ( Viečko na ex nadobke )
Začalo to samé alebo po zásahu pod kapotu ?

Nezavisle kurenie tam mas?

Ahoj,
ja osobne nie som prekvapený, pokiaľ sa ti motor zohreje na 90 st. po cca 20 km. Ale závisí to od toho, ako ten motor nahrievaš. Pokiaľ parkuješ vonku pod nebom a vonku je mráz, potom natočíš motor a ideš rovno preč, zapneš kúrenie, tak sa vôbec nedivím, že to toľko trvá, lebo zhruba aj mne to tak trvá v popisovaných podmienkach, ale ja mám 2,5 tdi. Preto som si nahrievanie motora prispôsobil sebe, aby to vyhovovalo mne aj motoru.

Či máš alebo nemáš dobrý termostat, veľmi ľahko vyskúšaš – nájdi si strmý kopec a chod naň ale nekúr, nech sa nahreje na 90 st. Potom to otoč dole ale zas nekúr ! aby si nemal odber tepla zo sústavy. Ak dolekopcom ti začne voda chladnúť, tak termostat je otvorený a voda ti cirkuluje aj v malom aj vo veľkom okruhu. Teda je vadný. Je jedno, kedy si menil termostat, či včera alebo pred týždňom, pokiaľ ideš dole z kopca a nekúriš, tak voda má byť stabilne na 90, vyskúšané nie raz a ja som to odskúšal na cca 5 km stúpaní / klesaní, ked som mal podozrenie na termostat. Čo aj bolo.

Hlavatého poznám, ale musím sem napísať, že mňa osobne nepresvedčil svojim výkonom, okrem toho je drahý. No ale pre pokus to skús.

Radšej skús kontaktovať tiež člena autobazareú Avelmak. Žiaľ tel na neho už nemám, niekde mi kontakt skapal.

Na odskusanie termostatu netreba lietať po kopcoch stačí chytiť chladic ked sa trochu zohreje motor chladic ma byť studený

Áno, ale je potrebné zistiť, ako sa správa termostat po dosiahnutí pracovnej teploty, preto je potrebné motor nahriať do pracovnej teploty a potom v pasívnom režime (brzdenie motorom) odsledovať ako sa vlastne termostat správa, či dokáže udržať pracovnú teplotu alebo teplota klesá. A to je to podstatné v tomto prípade. Z vlastnej skúsenosti viem, že dobrý termostat mi udržal 90 st. vodu pri 2-3 km klesaní bez kúrenia aj pri -5 st. C, kdežto keď som mal vadný termostat, na tom istom úseku a bolo + 2-3 st. C a teplota mi rapídne padala dole.

V tejto zime dokaze aj radiator kurenia schladit motor.Na mojom Tourane nebyt bufika ktory zapnem po nastartovani,motor sa tiez nedokaze cca na 10 km zohriat.Pretoze kurenie ho hned chladi.Dokonca aj kedysi ked som behal z Aviou som daval v zime vrtulu dole.A radiator to uchladil.Behal som po Nitre od firmy k firme.
Ale netvrdim ze nebude aj iny problem.

na mieste sa zohreje ale trva mu to dlhšie ale vtedy teplota nepoklesne
teplotu 90 drží uplne perfektne bez
termostat sa menil cely blok nie nie len termostat
tlak vyzera normalne nič netlakuje ani nebubloce
už som tak kupil
webasto nemam
je jedno či mam pustene kurenie stale sa to sprava tak isto
hadice som meral takou pištol na teplotu čo má tu červenu bodku neviem ako sa to vola
hadam som odpovedal na všetko

Včera som testoval Superb rok 2016 103 kw DSG štvorkolka vonku mrzlo cca-3
Po 11 km ceste sa auto zohrialo na 55stupnov
Kľudná jazda z dediny do mesta
Tak možno opravujem čo není pokazené

a nevšimol si si pokles teploty nahodou pri 65C ???

[quote="medal41"].....No nečakal som že sa to takto zvezie len sa opýtajte svojich mechanikov na nejaké nápady.....[/quote]

Ja nemám nápad, ale servis, kde aj mne porobili záhadnú chybu, kvôli ktorej som chodil od jedného mechanika ku druhému, z jednej diagnostiky na druhú, nikto s tým nevedel rady, až mi poradili tento servis http://www.autotraders.sk/
je to pre teba asi ďaleko ale skús s nimi telefonicky konzultovať, čo by poradili, či už mali niečo podobného, za pokus to stojí.

Vymen termostat na prevodovku a mas po probleme

Peter myslis tento?