http://www.vw.sk/technika/technika_eds_m.htm

No podľa mňa strašná sprostosť s tým diferenciálom..pribrzdenie kolesa nemá z uzávierkou nič spoločné..

To hlasovanie je len tak pre radosť

Preco by to mala byt sprostost?je to pravda nieje to uzavierka ide o to ze zacne zaberat aj to koleso ktore dovtedy nezaberalo

No veď áno, ale oni tam pletú uzávierku difu

Ak sa dobre pamatam moj otec mi spominal ze sa to robievalo aj na obycajne MB-cke ze ked nemohol niekto cez zimu vyjst hlavne cez zimu a bola dobre dostelovana rucna brzda tak sa trosku pritiahla a fungovalo to...
Ja osobne som tomu neveril ale mal som moznost to vyskusat na are 240 ked som odtrhol prednu poloos a bolo treba nacuvat hore kopcom do garaze a bez predku to nechcelo ist...tak som trosku pritiahol rucnu brzdu a fakt to fungovalo zacali prehrabavat obe kolesa jasne ze jedno malo vacsie otacky ako druhe cize to nepracovalo ako uzavierka difu. ale je sprostost davat to pod nejakym nazvom EDS a montovat to do novych aut aj ked mozno keby to auto mam a pomohlo by mi to by som nebol proti aby sa to montovalo...
Ale myslim si ze konstruktery vo volkswagen vedia co robia ked to montuju...

Júúj zas ma tu nikto nechápe

Nehovorím, že to nefunguje. Ide o to, že s diferenciálom to nemá nič spoločné a že na oficiálnej stránke píšu bludy. jedine že by nie

... je ni to sice jedno, ale pise sa Volkswagen

edit:resolved
d.

praveze to priamo suvisi s funkciou diferencialu.tym ze sa to koleso pribrzduje akoby si oklamal diferencial lebo si mysli ze pribrzdene koleso uz ma dobru trakciu,presunie teda vykon na druhe koleso.

Tento systém je hodne využívaný u SUV aj v regulérnych offoch.Dokonce ho používa aj defík .Je v kombinácii s ABS
Používa ho aj Discovery III,Range Rover.U zýchto dvoch sa to volá Terain Response a LR ho doviedol k dokonalosti.
Presne ako píše Rudy-Vitara odľahčené koleso pribrzdí brzda a diferenciál prenesie výkon na koleso ktoré je v zábere.Riadi to samozrejme elektronika a preto sa nazýva "elektronická uzávierka"
P.S
má to aj hocijaký traktor.dá sa mu samostatne pribrzdiť jedno,alebo druhé koleso.tam je to samozrejme čisto mechanická záležitosť

Čo som to napísal zle? Ak áno tak sorry

Rudy-Vitara: Veľmi dobre viem ako tieto systémy fungujú. ESP, ktoré obsahuje aj systém ASR, robí presne rovnakú funkciu, zaujímavé že som sa ešte s pojmom "uzávierka" nikde u týchto systémov nestretol. No čím to asi bude Je to len oblbovanie zákazníkov, nieje podstatné či je tam napísané elektronická. Laik to pochopí úplne ináč, alebo to nepochopí
Ono ja sa tu nepotrebujem hádať, ani nejak nemám nič proti Volkswagenu, len keď som si ten šlánok prečítal tak som sa akurát zasmial. No a tým posledným odstavcom to už úplne dorazili...

No myslim ze je to aj tak jedno, ludia co sa tomu aspon trochu rozumeju pro prestudovani zistia co to naozaj je a tomu zbytku co jazdi len po ceste je to jedno.. Vacsinou ked sa niekoho kto s SUV alebo offom nejazdi v terene opytam na vybavu a ci to ma nejaku uzavierku dostanem odpoved ze "ano je to 4x4"..