neskusal si rovno obut neake vacsie kolecka? aby si na 33nesuchal s difom o zem

No, chcel som pôvodne Silverstone 35x11,5 R15 , žiaľ by pri krížení šúchali, tak s hlavou v smútku som musel kúpiť tie 33-ky....

Podľa mňa aj tieto úplne stačia. Reálne sú to skoro 34"-ky. Na patroloch často používaný rozmer
A auto ako celok je nadupané. Podvozok kríži neskutočne a auto lezie ako pavúk + treba k tomu prirátať ľahšiu karosériu a výkon a je to hotové kladivo na Patroly.
Auto treba vidieť na živo, je to riadny Mastodont.

 

Ten pohľad zozadu je nenormálny.

ako mate pravdu,ze to auto je lahsie a ma lepsiu krizivost ale mal som na patrole 33pneu a ked s nimi vojdes do kolaji po 35 alebo v lese do kolaji po lkt tak auto sadne na brucho a je dobojovane sice nestava sa to casto ale potom uz pomozu len vacsie papuce naposledy som tak v kolajach v lese zapadol na 37 -ze stava sa

Podľa tejto logiky by si mohol kolesa zväčšovať do nekonečna. Poznám x prípadov kde Patrol na 35 zapadol a Samurai na 31 okolo neho veselo krúžil. Veľké kolesá sú výhoda, ale aj váha je veľká výhoda, ale čo je lepšie sa nedá paušalizovať.

Na zivo to vyzera este brutalnejsie fakt dobra praca chalani. A este raz dik Peto

Dik za pochvalu. A nemáš za čo, hlavne nech slúžia

Po dlhšom čase pridávam aktuálne foto a úpravy:

Pribudla predná vzduchová ARB uzávierka
35" Silverstone
Zadný pevnostný nárazník

 

naozaj parada......super...

mas to fakt pekne,, je to unikat,,,

ako sa to sprava teraz, ked si mal na 285/75 r16 niekedy pocit ze je "malo" vykonu? inak parada

Tak teraz keď sú tam tie 35-ky tak je cítit v niektorých úsekoch že by sa zišlo trochu viac výkonu, ale že by motor nevládal tak to sa ešte nestalo.
Myslím že zmena prevodu tomu pomôže

ked sa smiem opytat co to teraz zere???

na tých 35" to nemám otestované a auto využívam len na jazdu v teréne. Keď som tam mal predtým tie 33" (34") tak spotreba na súťaži vyšla na 50L, ale bola to súťaž takže žiadna kľudná jazda to nebola