| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Pia, 02.05.2025, 9:11 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
|
Stránka 1 z 2 |
[ Príspevkov: 21 ] | Choď na stránku 1, 2 Ďalší |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
Isuzu Trooper 3L TD DOHC
| Autor | Správa |
|---|---|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Pon, 21.07.2008, 7:51 Príspevky: 540 Bydlisko: Trenčín 
|
 Tak som zakupil manželke bezpečnejšie avetko,kedže konečne budeme traja.
  _________________ Jeep grand cherokee 4,7 V8 Naposledy upravil robin dňa Uto, 20.01.2015, 14:11, celkovo upravené 1 |
| Pia, 16.01.2015, 11:18 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pon, 21.07.2008, 7:51 Príspevky: 540 Bydlisko: Trenčín
|
Nema niekdo nejake zkusenosti? Zatial som spokojny a ma to origo aj zadnu uzavierku.
_________________ Jeep grand cherokee 4,7 V8 |
| Sob, 17.01.2015, 13:26 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pon, 21.07.2008, 7:51 Príspevky: 540 Bydlisko: Trenčín
|
nikto mi k tomu nevie nič povedať? motor prevodovka atd,
_________________ Jeep grand cherokee 4,7 V8 |
| Uto, 20.01.2015, 14:11 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Pon, 17.01.2011, 10:49 Príspevky: 521 Bydlisko: Kežmarok
|
Robin, koncom 90-tych rokov som mal v DE služobného Montereya 3.1TD, čo bol predchodca tvojho Tropera. Odkrútil som s ním pekných pár tisíc km, ale väčšinou po ceste. Motor bol háklivy na olej a dlhé trasy po diaľnici, šéf ho takto kapánek pridrel pri nejakých 90tis na tacho. Klesol tlak oleja že za tepla ledva dvihlo ručičku na budíku, ale kontrolka neblikala, blikla len na koniec pri nejakých 280000km. Prevodovka permanentné ťahanie vozíka tiež neznášala najlepšie, ale po výmene ložiska na hlavnej hriadeli držala bez problémov do konca. Nápravy a spojka držali bez problémov Najčastejší problém bol elektrika, x krát ráno skrátka nenatočil, baterka bez šťavy. Vyriešilo to až odpojenie alarmu, telefónu a ešte niečoho, ale to už nepamätám. Inak mám na to auto dobré spomienky, jazdilo sa s ním vcelku v pohode, dobrá výbava, pohodlné, hodne potiahol a v normálnom teréne sa nestratil ani na bežných gumách. Mal som naňho zálusk aj pre seba, ale tuná to nevedeli odservisovať ani v autorizáku, tak som zobral patrola. Ten je predsa len jednoduchší. Tak držím palce nech slúži.
_________________ Vždy ži svoj sen, neboj sa ísť pomaly, boj sa stáť na mieste, ale nezabudni si užívať život kým môžeš! Mitsubishi L200, AVM voľnobežky, King One TDS-9.5C , Maxxis Mudzilla Ex - Nissan patrol GR Y60, MT Nokian Vatiiva 33/12,5/15, naviják 5,4t, |
| Uto, 20.01.2015, 18:57 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Pon, 24.03.2008, 14:40 Príspevky: 2320 Bydlisko: Sliač
|
Vzhladom na to, ze patrol ma 3.0 z isuzu, tak je mozne, ze je to ten isty motor, kolko to ma kW?
_________________ http://www.4x4offroad.sk Rasto Nissan Patrol Y60 TD 4,2T, Silverstone Extreme 35'', Ironman, 2x Superwinch EP9 ex.Nissan Patrol 3.0 DTi, Silverstone 35'', Ironman C foam cell, Superwinch Talon |
| Uto, 20.01.2015, 19:21 |
|
|
|
|
Proviantak  Registrovaný: Pon, 30.07.2007, 20:32 Príspevky: 887 Bydlisko: trencin
|
no tak ten isty motor to teda nebude..
ISUZU prislo ako prve komercne (seriovo) s motorom PD 3.0 L 4JX1 TD I4 . To je prave onen 3.0L co mas.. pouzival ho aj opel (monterey) a na oplatku isuzu pouzivalo 3,1TD od oplu. Pricom motorizacia OPEL 3,1 bol klasicky TD s rotackou. vykon nic moc spolahlivost detto.. 3.0PD od ISUZU bol znacne hlucnejsi, silnejsi ale taktiez poruchovy, hlavne palivova sustava citliva na kvalitu paliva a pravidelnost olejoveho servisu. Pouzivany tiez v inych OPEL modeloch. Patrol ZD30 je CRD. _________________ KAVA - strkova, nesca, bezkofeinova, Varic - PB, el. konvica, ohnisko, |
| Uto, 20.01.2015, 20:55 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pon, 24.03.2008, 14:40 Príspevky: 2320 Bydlisko: Sliač
|
Patrol je crd? Podla mna nie.
_________________ http://www.4x4offroad.sk Rasto Nissan Patrol Y60 TD 4,2T, Silverstone Extreme 35'', Ironman, 2x Superwinch EP9 ex.Nissan Patrol 3.0 DTi, Silverstone 35'', Ironman C foam cell, Superwinch Talon |
| Uto, 20.01.2015, 21:10 |
|
|
|
|
Proviantak Registrovaný: Pon, 30.07.2007, 20:32 Príspevky: 887 Bydlisko: trencin
|
no pokial viem , tak patrol ZD30 ma spolocne cerpalo , nasledne spolocny tlakovy rail a potom vstrekovace.
_________________ KAVA - strkova, nesca, bezkofeinova, Varic - PB, el. konvica, ohnisko, |
| Uto, 20.01.2015, 21:35 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pon, 24.03.2008, 14:40 Príspevky: 2320 Bydlisko: Sliač
|
Vsetky 3.0?
_________________ http://www.4x4offroad.sk Rasto Nissan Patrol Y60 TD 4,2T, Silverstone Extreme 35'', Ironman, 2x Superwinch EP9 ex.Nissan Patrol 3.0 DTi, Silverstone 35'', Ironman C foam cell, Superwinch Talon |
| Uto, 20.01.2015, 22:36 |
|
|
|
|
Proviantak Registrovaný: Pon, 30.07.2007, 20:32 Príspevky: 887 Bydlisko: trencin
|
tak to netusim.. len som predpokladal ze sa jedna o eru zd30 , teda Y61 diesel 97-2013
_________________ KAVA - strkova, nesca, bezkofeinova, Varic - PB, el. konvica, ohnisko, |
| Uto, 20.01.2015, 23:08 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pon, 21.07.2008, 7:51 Príspevky: 540 Bydlisko: Trenčín
|
No neviem či z patrola,je to 4valec,jasne ze olej a filtre uz su vymenene.
_________________ Jeep grand cherokee 4,7 V8 |
| Str, 21.01.2015, 10:58 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pon, 21.07.2008, 7:51 Príspevky: 540 Bydlisko: Trenčín
|
Tak som ho bol trochu poskušať
   vyšiel z toho v pohode  _________________ Jeep grand cherokee 4,7 V8 |
| Uto, 10.02.2015, 15:53 |
|
|
|
|
Ťažký Profík
Registrovaný: Štv, 23.05.2013, 10:49 Príspevky: 388 Bydlisko: mam tiez
|
ZD30 je DI(od 1999) aj CRD(od 2005).
|
| Str, 11.02.2015, 11:33 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pon, 21.07.2008, 7:51 Príspevky: 540 Bydlisko: Trenčín
|
Totok je 2002. 4valce 160 koni.
_________________ Jeep grand cherokee 4,7 V8 |
| Str, 11.02.2015, 17:15 |
|
|
|
|
Ťažký Profík
Registrovaný: Štv, 23.05.2013, 10:49 Príspevky: 388 Bydlisko: mam tiez
|
Tak asi mas ZD30DI, na vodicovej strane v predu na bloku motora je cislo motora ZD30 XXXXXX, alebo mas toto: 3.0 L 4JX1 TD I4
|
| Str, 11.02.2015, 18:09 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 2 |
[ Príspevkov: 21 ] | Choď na stránku 1, 2 Ďalší |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |