A nechceš sa pochváliť , kde také predávajú ?

A ja to u kamoša v DD auto v BA schrastil

Ja som to tam tiež kúpil, ale platil som určite menej okolo 1600-1800 Sk. Samozrejme bez tých čističov a olejov.

Kua tuším tam máš väčšiu protekciu ako ja

Tak cez víkend som dorazil renováciu kardanu, a začal čistiť motor pač ma čaká výmena gufera na výstupe motora do prevodovky.

Vlavo ako to povačšinou vyzerá ked to človek odmontuje z auta.
Vpravo po renovacii






Pri vylisovaní krížov som zistil že v jednej miske nejaký majster zabudol dať jednu ihličku, takže to chodilo divne a nejako bol rád že nevysypalo skorej.

hééézkééé

Tak tento víkend som konečne spravil moj rozbitý speťák. Takže zase možem pokojne kukuč dozadu.

Takže a aby nebolo všetko také jednoduché, tak ako na potvoru od roku 96 maju elektrické zrkadlá 8 pin konektor + 2 pinoý pre vyhrievanie zrkadla a do tohto roku len 6 pinový kde je využitých len 5 pinov a z toho su dva pre vyhrievanie a tri na ovládanie zrkadla.

Pôvodný konektor na zrkadle 6pinový


Konektor od r.96 na zrkadle


Konektor 2pin na vyhrievanie zrkadla - no už zaizolované


Takže po montáži nového zrkadla jedno prekvápko v hlavnom kábelovom zväzku som objavil preseknuté 4 káble a dalšie boli len narezaná izolácia, akokeby niekto tam vbehol nožom. proste pekne som bol nasratý, kedže po premeraní konektora na zrkadla nebola v nich elektrika a ja tušil nejakú zradu. Takže po uspešnej hodine vyrvavania zvazku z auta, bol konečne na stole a mohol prezreť všetky káble. Prezretie zaizolovanie, nadlženie spajkovanie a za par minut nebolo natom čo robiť. Čup to do auta, poprepájať, nájsť vhodné piny na novom konektore aby sa zrkadlo naklapalo ako má už nebolo také zložité. Zaizolovanie prichytenie do dverí a méme hotovo.





Prepojenie konektorov:
r. do 96 modro-svetlo modry(šedý) - modrý v r.96
r. do 96 žlto oranžový - biely v r. 96
r. do 96 modro žltý - žltý v r. 96

Pri tomto prepojení ide krásne zrkadlo ovládať v 4 smeroch.

Ostatné piny su nevyužité a su len kombináciou predošlích, nakolko ovládanie od r. 96 umožnuje aj rohové polohy ked idú obidva motorčeky v zrkadle.

Od 96 nejsou rohový polohy.Furt jen nahoru/dolů a do stran ,ty dva zbylý dráty jsou od snímačů polohy pro memory systém.

Aha takže zase mudrejší.

Takže chybička se vloudila. Dvoj konektor je na stmavovanie zrkadla. Takže prerobiť a presunúť vyhrievanie na hlavný konektor kde aj patrí.

Cez víkend som sa pustil do druhej zadnej nápravi čo budem meniť. A zmeníme stály prevod v dife na 3,73

Takto to vyzerá po niekolkoročnom jazdení bez nejakej údržby:





A takto očistená po niekolkých hodinách a pripravená na náter farbou:





No po tomto som vyzeral jak cigánska hračka ked to dočistil, potom hodinu upratoval garaž od bordelu

Ešte zadné ramená pred čistením a potom pripravené na predlženie:

Andrej čo dodat ? Supeeer inač tie ,,kamene,, tam v pozadi Ti asi spadli zo srdca ked si to cele zdemontoval?

Heh no to am ešte čaká práveže demontáž a montáž, toto je druhá náprava, svoju mám zatial na aute aby bol pojazdný. V piatok dojde predná náprava a zase bude rovnaký víkend

Andrej - krasa !
Zavidim Ti umenie stvorit si volny cas na takuto duchaplnu a povznasajucu zabavu (skoro ako dobre pojazdenie). Ja furt len tie stavbarske roboty ( kua uz aby to bolo !)

Diky

No o tom volnom čase pomlčím cez leto chcel robiť klimu v aute no leto fuč klima pokazená

Akurát , keď to máš rozobraté daj si radšej tie ramená vyrobiť z nejakej trubky alebo ich vyztuž lebo sú robené z veľ mi tenkého plechu a pri jazde v teréne sa nám stalo,že nám ich úplne utrhlo.