A v kombinácií s ESP prejdeš toho moc, samozrejme s rozbehom, lebo to čo ti bude chýbať nebude pevné 4x4, ale sila motora pri nízkej rýchlosti-redukčná prevodovka.Ak pôjdeš niekde trochu do terénu, nedajbože štrkový úsek- budeš sa stále podkopávať. 4x4 tam zaberá dobre, ale pri tej rýchlej prevodovke ju v teréne pomerne rýchlo popravíš aj so spojkou. Ostatná konštrukcia je tiež určená na menšie namáhanie-cestné. Skrátka je to určené na cesty a max poľňačky, aby si sa dostal na šmyklavom povrchu a nie pokoril offtrate. Inak vozenie je to veľmi dobré, lebo tento motor s tým na ceste vládze.