No mal som v pláne kúpiť patrol bol som si aj po ňho v česku ale nepodarilo sa nám ho odhlásiť, tak po ceste naspäť naprázdno som sa ešte bol pozrieť na tento ementál a viac sa mi zapáčil ...

toto su tie ďašie prekvapenia :


a takto to dopadlo :

Pekne marcelo pekna praca drzim palce nech sa ti nadalej tak darí .

Ále. Jemu sa to dajak poplietlo a ...................nakoniec............Japonec.

Tak to vyzerá že som bral všetko čo mi prišlo pod ruku ... od chera cez patrol až po terrano...

stare ternka mali vzdy nieco do seba - pekne
budes to mat aj na slovenskych znackach?

Tak do konca roka by som to chcel prihlásiť , či sa mi to podarí to neviem ...

Na slovenských značkách, a na Jeepackych nápravách. ak sa podarí ..........

juuuj, to bude paradicka, a z coho mate napravy - teda aky tam je prevod.
kolko vazi terano v serii? keby sa vam zadarilo vojst sa do 1.5 tony po uprave + V6, moze z toho byt velmi velmi slusny offroad!

Ja Marcela najprv nahuckam na tie nápravy . OK?

mozem ti pomoct

no na to som zvedavy,, ,, ale ak sa to podary,, bude to poriadna pecka,,a prajem nech sa to skutocne podary,, inac pekne teranko....a zaujimave,, ja do ameriky tlacim japan motor, a ty do japana amerika naprava,,

Bohužial táto obluda má už v sérii 1780 kg. To by bolo dosť obtiažne narvať do predku tuhú nápravu pretože tam má strašne nízky rám , takže sa tam bohvie aké pružiny nevojdu. Ale bude stačiť zopár jázd nekríženia a narvem ich tam

1780, fuuh, veru dost na take male auto. Cheero ma v serii so 4litorom 1500kg!

je trosku vacsie ako cheero

a wrangelr ma v serii tusim 1750 kg