No mensí stan uz nieje. teda robi sa este jeden typ ktorý je zlozeny nejakých 700x2000 a rozlozi sa na stranu. Taka dlha truhla.

Inak je to vsetko robene pre min 2os cize preto tych min 1300mm.

Hi-Lift si viez odrezať ako chces. Ja mam ten dlhší a je tiež odrezaný aby sa tam vošiel. Vnutorny priestor na zahrade mam 1340mm

Tak som si cez tento pekelné horúci víkend trošku mákol. Aj ma celkom opálilo. Tu je výsledok:

nahodil som markízu od ARB 2000mm (nádhera už sa teším ako budeme pod ňou piť pivko na dovolenke)





Pustil som sa do zástavby stropnej konzoly a osadenia 2DIN rádia. Ďalej tam budú spínače, 2x voltmeter a hodiny pre teplovzduch eberspacher. Plus este odkladaci priestor a nejaké stropné svetlo.

Zatial je to len nahrubo upevnené a vytváram postupne formu na laminovanie...









Dole na mieste povodného 1 din rádia bude vysielačka pekne po ruke:)

Ďalej vyrábam zadne ozvučnice na repro 2 pasmo.

Budu zavesené na hornej bočnej rúre klietky. Budú sa dať natočiť tak abuy hrali aj smerom von keď sa bude opekať pri aute a kempovať:)

Zatial v lamine. Este nejaká vrstva a potom to pojde do kože šedej alebo látky....









Npo a nakoniec sa mi konečne podarilo zapojiť dualny bateriovy systém za pomoci oddelovacej diody od firmy philippi. Teraz už všetku elektriku budem ťahať z tejto druhej baterie. Celá elektrika. Poistky, relé, sinače budú v tej konzole hore pod strechov.

vidím že bombuľu si dal nakoniec dozadu, škoda teda tej pôvodnej lavice

viešco ani nie. Ta lavica bola aj tak nepohodlna. Tieto sedačky su lahke sklapatelne daju sa vybrat a da sa na nich sediet vpohode vonku. mozu sluzit ako stolik. A planujem na expedicky a cestovanie jednu stolicku vybrat a nahradit ju modulom s kuchynkou. Takze ja nelutujem tuy lavicu:)

a daj do kuchynky aj propánový varič, s takou bombou budeš môcť vyvárať celý rok na jednu náplň

No to určite. Bomba ma 120L

BTW: chcem spraviť to štartovanie cez spínač aby som nemusel zasa vymienať ten hlinikový bazmek. Vieš mi teda popísať ako si to zapojil? Priamo na ten solenoid tam kde som to štartoval cez skrat?


Ak maš nejakú schému alebo odkaz kde sa to riešilo tak vďaka. A ešete jedna vec na teba. Nevieš či máme na ráme VIN číslo. Tam nad kolesom spolujazdca. Čítal som niečo o tom že by tam mal byť vyrazený ale mám to zastriekané cele body sprejom tak sa pýtam kým to zanem oskrabavat....

vdaka

najlepšie je to štartovanie spraviť tak že sa napojíš na spínač zapaľovania, je na volantovej tyči cca 20 cm hlboko v palubke. Ten Actuator čo sa ti zlomil je napojený na takú tyčku a druhý koniec tej tyčky ovláda ten spínač. Máš istotu že ak ti to niekto stlačí za behu motora tak sa nič nestane.
Na ráme máme posledných myslím 7 znakov VIN, nájdeš ho zhora na ráme pomocou zrkadla na spolujazdcovej strane na mieste kde je zboku viditeľne vyrazené nejaké označenie dosť veľkými znakmi (cca 2 cm vysokými)
Mal som to niekde nafotené, pohľadám.

Tak úspešne sme absolvovali trip po balkáne na Broncu. 3500km a naśťastie bez jedinej poruchy alebo problému. Neskutočný zážitok, neskutočnekrásne krajiny, nádherná príroda.....

časom pripravujeme aj cestopis tak zatiaľ len tak v skratke + nejake foto Bronca:)

Trasa:

Bratislava - HR (dialnica) - Dubrovnik - čierna hora - Kotor - Bar - Ulcinj - Skadarske jazero - Podgorica - Komarnica (kaňonyng) - Žabljak - Crno jazero - Most nad Tarou - Durmitor - Trsa - Kaňon rieky Piva - Hranice s Bosnou (Rafting na Tare) - Bosna - Sarajevo - cesta späť do čiernej hory - Denný prechod po ceste ponad rieku Piva (Nádhera) - Nočný Durmitor (kempovanie pod hviezdami) - Mojkovač - Strieborný dol - Biogradská gora (prales) - Podgorica - cocoti:) - Cetinje - Nočný kemp nad kotorom - 25x Serpentíny na trase cetinje -- Kotor - Trajekt cez kotor - HR - Blače (camp RIO) - Bosna - Mostar - Medugorije - Jajce - Banja luka - HR hranica - smer HU hranica - Gyor (obed) - Bratislava

No videli sme toho strašne moc. Kaźdému odporúčam tieto destinácie je tam naozaj čo vidieť. Z 18 dní sme boli len 4 dni pri mori z toho len 2 dni pri mori v Čiernej hore. Inak všetko vnútrozemie. Stojí to za to. Väčšinou onroad. Offroad sekcii bolo len zopár a hlavne teda šotolinky.

všetky fotografie tu:

https://plus.google.com/photos/10477768 ... vHE35yl6gE

krásne fotky a verím že aj zážtky

len si zabudol napísať že dva týždne pred cestou ešte nebolo úplne všetko jasné, brzdy kov na kov, 7mm vôľa na zvislákoch, nefunkčné palivové čerpadlo, vychrúpané kríže a ložisko, zadné listy naopak, vytečené tlmiče.....

Samozrejme obrovská vďaka patrí hlavne vám celému tímu JeepParts. Je pravda že Palo ešte deň pred odjazdom skladal nový americko čínsky štartér. Našťastie vydržal a točí doteraz ako pán.

Takže ešte raz aj takto verejte....VEĽKÉ ĎAKUJEM za prípravu auta

Velmi pekne foto, inak celý čas čo pozerám na ten celkom pekný strešný nosič, špekulujem nad významom toho znizenia bocnice v prednej časti boku nosiča...

Pýtam sa preto, lebo vyvíjame práve nový expedicny nosič PRV...

Aké sú to kempingove stoličky ?

Strešný nosič - no v CADe ssom si kreslil bocne pohľady a vymýšlal som čo by bolo best a na toto som prišiel. Takže je to vyslovene designova zaležitosť. V tej časti zniženej ale opieram teleskopický rebrík pre prístup do bedne z vonku. Inak v bedni máme oblećenie a karimatky a pristupujeme do nej teda hlavne zo stanu (predný vchod) teda prioritná funkcia tej bedne je šatník.

Stolićky sú lepšia varianta Tesco. Kúpili sme to v nejakom sporte2000 ci ako sa to vola a značk tých stoličiek je McKinley a stály 15eur kus:)

Tak úspešne sme sa vrátili z tripu po sardínii a južnom Taliansku. Zatiaľ nejaké foto Bronchitídy v akcii. Neskôr snáď dáme dokopy aj cestopis..

Spolu cca 5500km. Juh Talianska doporučujem je tam nádherne....

Pekné...
Môžeš napísať pár slov o tom strešnom stane? Značka, prípadne aj rozmery...
Ďakujem