este podotykam na predaj je an ta manualna prevodovka a aj rozovdovka je to NP231-tka

šaňo, manual primárna prevodovka má aké označenie? pokial je odolná 4 litru tak ju vezmem

cisla na stitku su : OCT/12/87

8953005248

104 723

take pomaly pokracujeme vybrusenim stareho nateru,na prekvapenie bol ram po zhodeny skeletu zdravy, minimalna povrchova hrdza na nosniku pri nadrzi...

toto je manualna prevodovka PEUGEOT BA 10/5

nechcel by som ani zadarmo

tazke darcu na oragny mame konecne doma..





podaril sa zohant velmi krasny kus z 80 000milami..je to verzia limited...a je na rozjpredaj..okrem niektorych veci...

angličák, tuším tam treba oproti lavostrannej verzii robiť nejaké upravy. Palko k tomu dodá viac, tuším to bolo spomínané aj u mojho prípadu, ale nakoniec som použil LHD, ale vyzerá celkom k svetu, ako by si porovnal jazdu a kultúrtu chodu u 4,2 a 4.0?

tak chod motora sa provnat ani neda..toto je fakt orchester...pradie si to ako jedna basen,a to radenie tej AT to je fakt ze krasa...ale stale polemizujem medzi 249 a 242..i ked ta 249 je zdrava funguje super...ale 2WD predsa to je moje..

rozoberalo sa


trosku sme si usetrlili robotu a napravy sli po vyhodeni hned vytriiiiiiiskat

akosik mi to tu sotji ale pracuje sa stale...napravy uz pomaly zavesene ...a rozhodlo sa ze dozadu 4-link,do predu long arm...tak tu nieco zavesim..

este som zabudol doplnit kazde jedno rameno...je dlzkovo nastavitelne )

takze podvozok po facelifte ..konecne dorobeny ram...zajtra sa ide lakovat
a vyzera takto





na porovnanie sturny z granda a z wrany TJ

pekne pekne to sa dobre robka vo vyhrievanej garaži,mna až tak mraz štípka a ani fotak nechce fotit
pekna praca

v garazi +18 stupnov

pekne pekne a hlavne tie detaily sa mi páčia keď to poskladáš výdeš aj z garáže keď ti to tak pekne podrástne? teším sa na výsledok