človeče klobúk dole ... a výška investície ? ... kľudne mi to môžeš napísť aj sem, tu to nikto nečíta

cca 15k a stale to este nieje ono

ak si myslel 1500€ tak ti dám porobiť aj moje, ale ak 15 000€ tak delej že jsem nic neřekl

chcel by som spravit hydraulicku rucnu brzdu nakolko mam nove oblozenia,lanka no po case to prestane brzdit viete mi poradit ako to mam zapojit a ci pouzit spojkovy valcek alebo brzdovy tu je jeden obrazok ci. to moze takto byt. auto je bez ABS , do zadu ide len jedna trubka na ktorej je regulátor brzdneho ucinku.

 

najlepšie je použiť celú originál hydraulickú ručku - kúpiš v nejakom tuningshope (napríklad tu https://race-shop.sk/sk/117-hydraulicke-rucne-brzdy?gclid=EAIaIQobChMIhp7lxdrM2AIVw5AYCh1mTwxdEAAYASAAEgI6GfD_BwE), ale pripravíš sa tak o nezávislú druhú brzdu (stk?), čo v prípade poruchy nie je dobré. Ja som už raz o nejaké haluze urval brzdovú trubku a domov som došiel len vďaka dobrzďovaniu mechanickou ručnou brzdou.

pozeral som uz na ne ale chcel by som aby sa zaistovala tak ako klasicka , nie ze len prehodis ten kusok co zaskoci do zubkov na origo. pretoze su tam plasty okolo nej. valceky mam aj spojkovy aj brzdovy len chcem vediet ci je mozne to takto zapojit . a pri noznom brzdeni pojde kvapalina cez rucnu akoby cez.trubku ?

Mam to tak ako mas na tom obrazku a funguje mi to normalne. Ja som pouzil spojkovy valcek. Akurat ze regulator som kupoval novy, rucne nastavitelny.

vdaka tapo tak sa do toho pustim ja mam tiez regulator novy rucne nastavitelny , este otazka teraz mas vo vnutri spojkovy valcek z tou malou nadrzkou ? ci normalne vstup a vystup ? ak vies aky mas typ vaceka tak napíš

Ja to mam v osobnom aute v starej skodovke a mam tam obycajny spojkovy valcek zo 120tky bez nadobky, zapojeny v serii.

tak teraz max spokojnost s rucnou
 

Kvapalinové brzdy znášajú v pohode dlhodobú záťaž? myslím tým že necháš na viac dní zatiahnutú ručnú.
A prečo si to už nedal na všetky 4?

neviem ako to je ci vydrzia dlho mne hlavne ide oto aby som ostal stat v kopci ak si taham lano a podobne veci , nakolko ta bubnova mi nesla najlepsie i ked kamaratovy bez problemov . ale teraz som spokojny na asfalte ide to hned do smyku na 35 pneu . a preco nie na 4 neviem je to rucna a v terene sa to prenesie aj tak cez prevodovku pri 4x4

Tiež mi slabo drží ručka, ale chcem ju spraviť na kardan, u hydraulickej mi vadí, že to nie je nezávislé.

aj to je riesenie ale pajero ma zle poriesene vstupy do prevodovky nema kardan nasrubovany ako napr patrol ale je len vsunuty na tisichran tak neviem ako by bolo dobre tam dat takuto rucnu brzdu

ja to mám tiež tak, že kardan sa vsúva do prevodovky, ale už som to vymyslel