No velmo pekne Andrej,

ja som to iste robil tot nedavno, no vlastne ramena som nemenil:
viewtopic.php?t=3863

aky je to lift? som myslel ze IM robi na Granda len jeden typ, ak sa pamatas, pisal si mi, ze je to 2". Struna aj tlmic zo zadu je to iste, co mam ja, ale ten predok je daky iny, moja struna IM bola rovnako dlha ako povodna, ale viac zavitov, tlmic mas daky iny (foamcell?)

zvlastne je, ze ja mam auto v rovine, t.j. zadok nie je viditelne vyssi ako predok (zajtra pre srandu pomeriam vysky lemov)

No ja tam nemám struny pre granda ale iné preto je to z kopca a bude sa to riešiť. Zda sa že predok budeme mať rovnako vysoký tie struny mi vychádzajú na 2" lift a su z XJ. Zmeraj zmeraj som zvedavý

Tak som just este teraz vybehol do garaza

vyska lemu blatnika pri IM 2" lifte a 31" pneu: predok 84cm, zadok 87cm

Takže je to presne na predku mam len 2" struny, k sakru musim to dostať o 5cm vyšie

Len mi nejde do hlavy, ze preco bola moja povodna struna rovnako dlha ako liftova (ale o zavit menej - origo 9 zavitov, lift 10 zavitov), resp. preco ta tvoja bola kratsia? zeby bola uz tak unavena?

Ja mam vpredu 88cm, vzadu 87cm, pneu 31", standardny 2" Procomp kit, pevnostnak a navijak.
Andrej nepridvihnes este? Ked uz mas tie paradne ramena?

Zadok určite nie ten je dosť vysoko ale predok hej aby to nebolo našikmo, víkend istí

Pekne sa hras Andrej, ale preco prave IM na ameriku ?? len som zvedavy nic ine.

quote="PEŤO"]Pekne sa hras Andrej, ale preco prave IM na ameriku ?? len som zvedavy nic ine.[/quote]

Mno ked to schasnoval pred vyše pol rokom nejako nebolo dukatov na rubikon A toto mal za velmi lakavu cenu aj ked vo finále ma to stálo viacej ako origo kit ale chcel nejaké veci poriešiť z určitých dovodou tak poriešil. Zatial sa to javí jedlé a aj tak na 90% jazdím po ceste za robotou a tak podobne

Tak a cez víkend pribudla na aute dalšia celkom dobrá vec nakolko pôvodná panhardka už bola viete kde ... a buchalo to ako besné.


Pôvodná panhardka



Domec uchytenia - povodný



Porovnanie pôvodnej a heavy dutty od rubiconu



Domec uchytenia namontovaný na povodnom mieste



Celkový pohlad


No ešte trebalo upraviť dlžku riadiacej tyče aby volant nebol kajlavo, a kedže nemal 13mm vrtak tak ešte budem musieť prevrtať uchytenie na náoprave a dať tam skrutku čo tam má byť origo je 10mm rubikonácka 12,5mm. Zatial som v panhardke otovr vypuzdril vhodnou ocelovou trubkou, ale nieje to ono.

peknepekne. Len ti radim, srauby drziaku panhartky daj na lepidlo a utiahni az kym ti rebro nepodskoci! Priebezne kontroluj az pokym nezahrdzavia

Nj šak inač to ani nejde zabiť sa nechem

cauko, zaujimalo by ma ze ako si nastavil vzdialenost napravy ked si menil panhard tyc, vies mam na mysli ze naprava ci neni kusok vlavo alebo vpravo, teda mne sa zda ze je lepsia ako original, teda co si mal na aute,bo tam na jednom konci je gulovy cap, e ten sa casom vymlati a mozes cele odhodit, kdesto toto sa mi zda byt vecne, a prosim ta ak mozes posli mi cenu tej panhardky, a kde si to kupil, akneni problem, mozes aj pm..

No to je bez debaty je to lepšie ako origo, najme ked zdvihneš auto cez 3" tak sa povačšinou rýchlo odporučí, pred zdvihnutím nič neklepalo, po buchot jak svina proste čap v hajzly už predtým len ešte nejako držal, takže výmena a zase je klud.

No nadstavíš to najideálnejšie na geometrii ale v podstate stačí ked par krat sa prejdeš dopredu dozadu aby sa vastredila náprava, a ked máš odpojenú panhardku vieš točením volantu dostať kasňu kam potrebuješ a oko nieje p... vidí, spravil som to od oka. Možno časom zmeram stred auta stred nápravi a uvidím kam by to ešte poputovalo.

A keby to malo isť pultovou predajnou cenou tak nejakých 15 tis rátaj za to. Ked objednáš priamo na osobu je to lacnejšie o štát

Pekne Andrej, som rád že to tak vyšlo!

Keby niekto niečo, dodáme, dovezieme... služobníček