Tie hadice nakoniec vysli dost vela, a nielen mna...pomoct ti nedokazem a uz sa ti ich urcite nepodari zohnat, a ak aj ano asi budes mat velmi velke stastie...

Ďíky za odpoveď.Inak krásne pajero

Vdaka snazim sa aj to tvoje vyzera zaujmavo...

Nazdare, tak ja už som v KE ale pondelok nas5 TN. Pajerko v skutočnosti vyzera ešte lepšie ako na fotkách

Diky, rad som ta stretol, tc je 0904390361 tak ked tu budes urcite napis sms a dame kavu.

Okm v pondelok som v TN tak sa ozvem

zastav sa aj u mňa na kávu

Kto teraz?

takze dnes som sa rozhodol ze /konecne asi po roku odkladania/ nastavim wastegate, rozhodim cast cerpadla, a trosku mu zmenim nastavenie - teda davku nafty pod tlakom.
robota sice ako pre vraha / malo priestoru a este k tomu mi to pripadalo ako by som musel rozobrat pol auta / ale uspesne som to zvladol.
zdvihol som davku nafty pri nizkom aj vysokom tlaku, a plniaci tlak som zvysil z povodnych cca 0.6 bar na cca 1.0 bar
rozdiel v jazde znacny, auto sa nenormalne bere uz odspodu, je daleko zivsie ako predtym.
v tiahlych kopcoch vobec netreba podradovat, uplne v pohode to taha.
nejake fotky prilozim neskor.

otvorene cerpadlo bez membrany.

membrana

membrana s tycinkou a pruzinkou

wastegate podlozeny dvoma podlozkami, je to najjednoduchsi sposob zvysenia tlaku /aj ked dostat tam tie podlozky bol zabijak/ existuju aj rozne regulatory plniaceho tlaku, aj ho dokonca mam ale nechcelo sa mi ho montovat.
mozno neskor ak budem chcet este viac zvysit tlak. btw. kolko by ten motor mohol v pohode zniest?



pripojenie na snimac plniaceho tlaku, pri zvysovani tlaku turba je vhodne mat informaciu o tom aky tlak je v systeme.

Odkial mas tie budiky????

myslim ze nieco som bral u rada, a nieco v blave v cobra tuningu.

koľko si ubral na kužele tyčky membrány?

ahoj,takze na cerpadle si robil vlastne co konkretne ? lebo pozeram ze si ho ani nemal vonku asi, vidis to a zdalo sa ti to nahovno,ja som ho uz 2x musel vyberat cele von,ale dnu to bolo este 100x horsie .... ale dal si mi dobru motivaciu, preto ma to trochu viac zaujima, lebo momentalne mam auto na 2 casti a tym padom mam k motoru veeeelmi dobry pristup

na tom kuzele ani nieje treba moc uberat, skor na tej plastovej podlozke... 2 mm