len daj si pozor,, ked tunujes vykon motora,, to musi byt v sulade totis vstrek paliva s pomerom stlaceneho vzduchu,, . bo darmo ti vstrekne dost paliva alebo viaceej ked to nespali sa dokladne tak vybuch vo valci nema taku silu ako ked sa to vznieti a spali dokonale a potom sa dosiahne dostatocny tlak na piest co potom pomocou ojnice tlaci a toci klukovu hriadel...,,musi to ist dokonale,, ja som vyssie uz pisal ze madari davaju tieto motory 81kw a vyssie, do mercedesov G, ale oni k tomu prerobia aj RJ, skratka musi to byt zosuladene, aby to plnilo svoj ucel.. , nestaci to len tak skutilovat doma,, ale ak sa ti podari tak hodne stastia a fandim ti..

Viem o com hovoris
prerobil som uz 3vw golfi 2 syncro s motorom 1z TDI a mam zasebou vseliake experimenty ako cerpadlo z renolta masingera s 12kov hlavicov a ties som skusal kolko znesie turbo 66kw na maximum asi 4hod. tlacilo cez 2.5bar potom klaklo ale stalo to za to Takze da sa to pekne zladit len treba kopu casu a skusania PS: Mam rad experimeny aj ked to ide do penazi

Mam nove foto krizenia:              

      

Kua to su tazke improvizacie....
Nebojis sa s tym jazdit?

to je ten čo bol na bazoši za 1500€ a aj tak to nikto nechcel ?
ten podvozok je riadny masaker, asi čo garáž dala,,
pozri US fóra a prerob to,,

Zatial som nevysiel z dvora nemal som odvahu Jasne ze to idem perobit

to musel byt riadny cokot. co urobil tu podlozku pod spruzinu z tej platne.... ale bozi zverinec je nevyspytatelnyy,, prerob to prosimta, je to humus a takemu kutilovy enem karbobruskou zrezat vsetky palce na paprckach,, ten musel mat kurefsky zmysel pre cierny humor

to malo skončiť u mna, už som s chlapom riešil výmenu, hovoril že má toho viac, tuším aj portálového nechcem vidieť ako je ten na tom pokial si správne spomínam no nakoniec som od toho upustil, pretože 2,5 a nechcelo sa mi už prehadzovať do toho niečo iné. 1,9TDi bude dobré, všetko fasa ale krúťak a 4 hrnky robia svoje... aj Urge a tuším aj Robo Král majú 1,9 na takýto mocný štýl rozpracované motory do nových špecialov, ale marí sa mi že Urge od toho upustil skrz toho čo píšem, ale to su fakt extrémne trophy suťaže v HU, kde je potreba ťahať navijak cez prevodovku, 35ky kolesá komplet utopené v blate a časovky, takže pre bežné použitie je to na 1*

Robo Kral stavia cosi nove ale ci uz ma hotove to neviem naposledy som snim hovoril vlani ked sa s Rudom Jarabicom chystali na preteky off road trial. Benzin nemusim vydel som ake mal Rudo problemy pajerpm 3.5l a aj zo specialom v ktorej mal V8 mercedes az povymene 3tieho motora 5.2l mu to islo akotak Rudo ma inspiroval na offroad inac je to pohodovy chlap aj Robo.

PS:Mas praudu je to od Peta on my hned vravel ze to trba prerobyt ale urobyl dobre ze dal tam napravy z ARA 461 s pomerom 5,15 to zavesenie sa uroby a bude to super.

Dnes som lestil WRANIKA vidno to na nom?:[URL=http://www.4x4club.sk/pictures/viewer.php?file=iwjlxybj38mof10l6esc.jpg] [/url]        

maš to pekne vyglancovane,,leskne sa jak salamunovy gule supeeer

To "zavesenie" podvozku je "jedinečné"

Ja len pevne dúfam že toto auto v tomto prevedení NIKDY nestretnem na ceste ani inde v premávke.