Skor ta druha moznost kedze povodna struna je na srot...vdaka

Nazdar nazdar, a tak, prečo by nemohlo mať 13 ročné auto 140 tis. najazdené, moja octavia mala pred mesiacom 10 rokov, a mám na nej necelých 76 tis. nabehané, od nova , Pajerko mám chvíľu, a ukazuje necelých 190 tis. km, ale motor pekne ťahá, turbo pekne ide, tak možno to sedí, a koľký majiteľ pajera som neviem, tuším tretí , aký si dal olej do diferáku ? Ja som dal 80W-90 , hustejší, len mne tam asi guferko nejaké netesní dobre k poloosi, lebo to mám trošku od oleja, preto sa pýtam na ten olej aký si dal ty, neviem či minerál dobre maže, a čo v zime povie v - 25 v - 30

zakladnu vyhodu to ma v tom ze mas:
- moznost odpojit predok a teda setris diferak a sukolia
- s odpojenym predkom mas moznost 2WD low - super pri manevrovani s vozikom
- lepsie vedenie poloosi = setris krize
- moznost automatickej uzavierky typu Aussie vpredu bez obmedzenia jazdnych vlastnosti
- ak v terene utrhnes kriz tak rozopnutim volnobezky stale zostavas 3WD a mas lepsiu moznost dojst do campu na opravu

a tak podobne




Nie, medzidif to suplovat nedokaze. Nema ako.
A bavime sa o MANUALNYCH volnobezkach, nie o automatickych. Su tam len dve polohy - FREE a LOCK. Nieje tam poloha AUTO. Takze ak ich chces zamknut, musis VYSTUPIT A OTOCIT KOLECKO.
( a toto je vec ktora by ma napriklad rozculovala)

A ak si v terene ktory vyzaduje 4x4 mas mat zamknute

No vzhladom na dnesne praktiky predajcov aut...ale ved motor ide pekne, dokonca ani hadica od filtra k turbu nieje zvlutra od oleja co uz vylietanych motorov myslim byva bezne. V diferakoch je 85w140 + vzadnom aj prisada pre samosvor..

Takze moj Jeepo dostal nove reproduktory nakolko povodne hrali katastrofalne. Zatial len repro, neskor zvazujem nejaky mensi aktivny subwoofer..pod zadne reproduktory musim este nieco vymysliet co prekryje diery po kryte povodneho reproduktoru.
 
 
 

Aká hudba sa vlastne dávala do Cherokee-ho? Resp. čo máš za výbavu?

Vybavu mam Classic. V tomto aute je audio zn. Infinity system. Pod zadnou lavicou je skatula vyzerajuca ako zosilovac, ale aj tak to bola bieda...V spolujazdcovych dverach uz chrapcal reprak, v soferovych bol seknuty kabel a zadne tiez hrali jak plechovka. Po vymene to hra vpohode, nie nejak super ale vpohode. Treba brat do uvahy 4 repro + 2 vyskove male ktore som nechal povodne...Takze preto do boducna zvazjem ten subwoofer
Toto su povodne, z kazdeho po 2 ks.
 

Takze nejake nove fotky v rychlosti z mobilu
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Velmi pekne....

Tak zachovaly sa u nas uz len tak nenajde... nech ti dlho sluzi....

Pepo.

Dakujem

Pohravam sa s myslienkou, teda uz som rozhodnuty ze chcem svoje chero zodvihnut o 2 palce. Videl som ze sa to riesi v predu podlozkami a vzadu dlhsimi uchytmi pier. Daju sa zohnat aj nejake "predlzovaky" tlmicov alebo treba nove tlmice.. Co so zadnymi perami. Stacia na to seriove alebo treba ine... Dakujem

Dondo, tlmice by ti mohli stacit seriove, ja som si vsak pre dobry pocit pri 1,3/4" zdvihu nechal z hlinika vyrobit nieco taketo:



Doraz v predu som riesil nalepenim jedneho hokejoveho puku do spodnej misky pruziny.

Ked budes vzadu riesit zdvih predlzenymi strmenmi (seklami), su seriove listove pera v pohode... alternativou su listove pera s vacsim zaoblenim instalovane v povodnych strmenoch - napriklad Ironman vyraba zatazove JEEP004B (+ 2" a pridana nosnost 0-250kg) jazda vsak moze byt tvrdsia.

Edit: Predna naprava mierne vyboci dolava... ja som to riesil vymenou panhardky za nastavitelnu...

Pepo.

Môžno ti to pomôže ja som si dal vysústružiť do predu podložky tu je výkres http://jeep.avtograd.ru/cherokee/chassi ... spacer.gif a podložil som tlmiče takým spôsobom kúpil som jokel 50x30mm čo najhrubší urezal som ho na dĺžku aby vošiel pod tlmič, vyrezal som to ako je to na tomto obrázku tak nejako aby tlmič v pohode mohol chodiť a nezadieral do neho http://www.4x4club.sk/pictures/viewer.p ... gwkcfe.jpg a nakoniec som si naznačil diery a prevŕtal to celé, potom som to už len nahodil dal dlhšie šróby a zatiahol(ešte by sa zošlo do vnútra do toho jokla dať nejaká trubka cez ktorú pôjde ten šrob a aby nedeformovalo ten jokel, ja to mam bez toho zatiaľ ale keď budem robiť dorazy tak to tam dám pre pokoj v duši) To je asi k predku všetko, zadok tam som pridával 2-3péra z ford ranger (tie boli vyhodené v servise do šrotu) a s ních som tam pridal podla potreby, a vôbec to nestvrdlo som sa až čudoval takže palec hore tu sú aj tie moje listové péra doložené z toho rangera http://www.4x4club.sk/pictures/viewer.p ... 28uqxu.jpg Hádam ti to aspoň trochu pomôže

Diky chlapi este pockam do konca tyzdna, jeden kamos spekuluje nad vyssim liftom a potom by bol jeho terajsi 2" aj s tlmicmi a perami a strunami druhimi na odpal, kompletny kit tak by som to zobral od neho na komplet. Ak to padne, pojdem touto jednoduchsou cestou..

Takze po nejakej dobe aktualizujem temu, Jeepo dostal 2" kit, nakoniec nie len podlozkami ale nove struny, pera, aj tlmice. Tiez dostal 30mm rozsirovacie podlozky pod kolesa. Co ma trosku mrzi ze zadok zostal dost drncavy, o dost tvrdsi voci serii - niekedy je to ako na rebrinaku...inak spokojnost.