A este jedna otazka odporucte mi daku znacku oleja pripadne presne typ co tam mam naliat do motora podebatil som sa s par mechanikmi a kazdy odporuca ine a nadava zas na to co odporucil ten prednim tak sa neviem rozhodnut v osobnom benzine mam castrol a som spokojny.... patrol je prve naftove auto u nas doma ked neratam V3S par rokov do zadu tak nemam dako skusenosti s olejmi do tychto motorov

ja som do svojho patrola 2.8 TDI GR ,dal do motora Castrol polosyntetika, 10w40 magnated ci ako sa pise a plus 2 nadobky STP -pridavok do oleja,, a to pouzivam do kazdeho motora a som spokojny nadmieru.. a som si isty ze motor neuvaris pri aj tazkom muceni ,, Ono spytaj sa BB Mišo-on teda jeho brat kupil mojho patrola , ze aky ma motor a budes v obraze,, ano kazdy si protezuje tu znacku oleja ktoru ma najradsej a otestovanu a plus ktoru zozenie za dobru cenu atd,, dobry je aj schel, alebo BP, AGIP, A OSTATNE SVETOVE ZNACKY,,,dodavam ze to STP dava este lepsie mazanie motoru a chrani turbo svojim super mazanim cos je pravda,,a najma v letnom obdobiu a v zime zabranuje studenemu startu,, lachsie sa da motor natocit, mensia spotreba, lepsie emisie, a motor ide ovela krajsie a tichsie..

Tak olej mam doma uz
A aby nebola nuda dneska som pri ceste na chat uspozoroval nefunkcnost zadnej uzavierky.... pri poslednom pokuse normalne vsetko fungovalo (asi 2 mesiace do zadu) pekne sa zapla presiel som vypla sa nic narozne ziadny buchot..... dnes som zapol uzavierku a stale blika kontrolka a hrabe len jedno koleso.... skontroloval som podtlak na dife a ide.... kedze nezopne ani to cidlo co to moze byt ? membrana ?
inak auto islo super zamnou to skusal chlap na jeepe na 31tkach a ani po tom co som ja prehrabal to nedal

S najväčšou pravdepodobnosťou máš vylomený zub na krúžku uzávierky a už nezapadne správne na miesto.

Janciak tak trochu mimo, všimol som si v inzeráte na tvoje auto že máš modré podsvietenie prístrojovky, dal si len iné žiarovky(modré) alebo ledky?

ledky som daval.... ok ten vylomeny zub to znie tak nie moc pekne.... keze to zatial nemam kde rozobrat tak nemam ani ako skontrolovat ako s to pripadne opravuje ?

Dava sa novy ten O kruzok ci ako sa vola a myslim,ze na ceskom fore to niekto mal napredaj viac kusov ale idealne by bolo keby si dal tu ARB uzavierku

Presne ako píše JOE ale môže byť poškodená aj ta druhá časť do čoho sa zasúva ten zub... ten okrúžok s 2ma zubmi ma na predaj v CZ nejaký borec už sa mu to raz vypredalo a zase ich dal narobiť cena samizda 4000CZ to už presne neviem, ale fakt rračej tu ARB uzávierku lebo neviem tej originál prísť na chuť zapínam hu niekedy dosť dlho aj vypínam tak použivam hu leň fakt keď bez prednej to nejde, robím mierne oblúčiky zo strany na stranu pomáličky ale aj tak hu nezapne...

mne to slo pekne... len zrazu prestalo z nicoho nic.... kamarat na Y60tke mal problem co sa prejavoval ako koj a mal tu membranu nahovno a okolo nej kopu hrdze a bordelu.... rozobral to vymenil a vsetko fungovalo kazdopadne budem to musiet rozobrat a kuknut

no tak som dneska rozhodil tu membranu a ide pekne... ako nahle sa pretoci kolesto tak ju vytlaci vonka... takze to vidim na tie zuby.... neviete nahodou meno na kto to robil v CR alebo link na forum ? pripadne ak by ste mali dakto rozmery ako to vyzera neviem si to dako predstavit co tam dnu je ake to je velke a tak mozno by som si to vedel dat spravit niekomu tu v okoli

http://offroadforum.cz/viewtopic.php?f=15&t=53476

ak máš niekoho s CNC frézkou, alebo aj šikovného s obyčajnou tak ti to spraví, avšak dôležitý je správny materiál a tepelná úprava. Petr (z uvedeného príspevku) je výrobca uzávierok Offrotec takže kvalita bude určite zmáknutá.

Tomrs dakujem za odkaz vyzera to pekne a za tie peniaze to asi aj tak nespravim v takej kvalite.... skusim to v najblizsich dnoch rozobrat a uistit sa ze to koleso je zle a potom kupujem...

a ked by si to dal do poriadku tak potom mozes cakat kedy zase original povoli radsej uz uvazuj o arb a budes mat pokoj

pozeram ze ludia tam pisali ze drzi a podla mna za ten pokus to stoji ak je oddrbane len toto.... kazdopadne nechcem vyvalit 1000 za ARB ked zatial dufam nemusim radsej budem riesit prednu uzavierku a toto do zadu

radsej 1000 ecok v zadnej a mat istotu s poriadnou uzavierkou ako mat neistu zadnu a v predu uzavierku co lame homokinetaky alebo volnobezky priklad minule som zapodol pod kopcom a musel som hore vyletiet aby som sa dostal hore a hore som s roztocenymi kolesami letel asi meter vzduchom a dopadol na zasnezene kamene a keby som mal prednu uzavierku tak na 100percent uz poloosa alebo homokinetak alebo volnobezka v hajzlu a tak nic-vsetko ok ze radsej istota na zadnej naprave ako potom tlacit prachy do prednej po kazdom tvrdsom vyjazde ale je to na Tebe a ked uz uzavierku do predu tak s komplet longfieldom vsetko zosilene a potom pocitaj s inou cenou ale sak to vies