Fú tak to si ma teraz upokojil na trošku, bude treba rezať viac lebo to tam nejako nepasuje, no práveže ten predný lem na dveroch mi nepasuje nejako s tím "lemom" na prekritie toho falcu vichádza to až moc nejako do zadu ten lem na dveroch asi 3cm za dvere alebo tak nejako.

Čaute, potrebujem poradiť chcem dať do predu zatiaľ 5cm podložky aby to bolo ako tak rovné zo zadkom zatiaľ, len ma zneistilo spodné rameno ktoré keď som zdvihol auto za kasnu náprava padla dole a po vymontovaný tlmiča (náprava klesla po vymontovaný asi o 3cm) klesla dole náprava a oprelo ju o spodné rameno ako je vidno na foto tak sa pítam keď tam dám 5cm podložky nebude to robiť šarapatu, tlmiče predĺžim o 5cm tiež, ľebo po vyhodený stabíka už chytajú kolesá do lemov a jeden už aj praskol musel som ho laminovať, a to tam chcem potom skúsiť dať 31"gumy ale to by som musel asi na dorazoch dosť prihodiť :/
 
Ďakujem za každú radu

Pri 2" lifte to nikto nerieši, nieje to správne ale vzhľadom na lacnosť úpravy sa tým nikto nezaoberá. Ideálne by bolo mať ofsetnuté ramená, nadstaviteľné.

Dorazy porieš pukmi nalepenými alebo priskrutkovanými do misky struny na náprave. Pri 2" stačia 2 na každú stranu, pri vyššom lifte ideálne aj 3.

A.

Ďakujem

Cavte, potrebov by som poradit minuli rok cez zimu mi vyskocila ticka z vahadla tak som ju nasadil a behalo sa celi rok dalej a pondelok mi to spravilo zase tak som to nahodil a bol som v tom ze rok bude pokoj, dnes idem 50 a vyskocilo to pocas jazdy. Vyral som ticku von a porovnal s ostatnimi ci nieje nejako nadmerne opotrebovana bola taka ista ako ostatne. Tak som vymenil vahadla akoniky s tickami medzi 4a 3 valcom. Som zvedavi co s tim bude teraz ci to roby hydrostel alebo ticka s vahadlom. Vahadlo je poskodene trochu je z neho vystiepene ale to uz bolo aj rok do zadu ked som to robil prvi krat takto to nejako vypada http://imgupload.sk/viewer.php?file=80h ... xkd0xp.jpg nestretli ste sa s tim niekedy ?

Áno najlepšie vymeniť všetkých 8 tyčiek, to že nieje nejako vážne iná od ostatných neznamená že nie sú sklepané, a zase to nestojí toľký majland. Tio si už mal urobiť dávno ako Ti prvý krát vyskočila.

A.

Takže tyčky sú vymenené, aj nové veko som nahodil(staré prasknuté) pekne pre tesnil, nahodil podložky do predu nad struny (ďakujem Lubox-ovi za výrobu podložiek) podložil tlmiče, obul T3 rozmery 31"x10,5R15 tiež od Lubox-sa, prečalunil strechu do čiernej tiež vďaka Lubox-ovi za materiál a pomoc(aspom čosi nové som sa priučil ) A tu je pár fotiek cez výkend to pôjdem poriadne od testovať ako sa to bude všetko chovať

Tu ja s mojim pomocníkom na pravo som ja


A tu skúška už po robote na rýchlo ako to kríži na kopček som vybehol s obi dvoch strán už bola tma tak som urobil len pár foto



Dojmi s pár prejdutích km po ceste nezdá sa mi že nejako extra by sa to zríchlilo ohľadne tích pneu 50km/h som chodil tak na 4ke nízke otáčky teraz 3jka aké akúrát, uvidíme ako sa to bude chovať v teréne na redukcii, pri vytočený mi chytá sem tam ľavá guma do podblatnýka(je tam taká somarina vyrežem to preč a bude pokoj inač už je to skoro vydraté takže pohode) pravé koleso úplne v pohode. chcelo by to o kúsok predĺžiť ramená a bolo by to

Rád som pomohol už to začína mať grády

Tak tu dávam jednú fotku z ukončenia roka na váhu, trebá ešte doladiť nejaké veci ale už sa na tom pracuje dorazy spravím mám už nachystané puky a predĺženie ramien o 1cm alebo 1,5cm staré rozrežem a nadvarím to bude také dočasné riešenie. Lebo tie lemy v predu dlho nevydržia keď som krížil pri tej fotke tak chalani z PB už sa tešili len kedy tie lemy mi odpadnú

pekne ti to krizi

Tak zase niečo nové pribudlo kúpil som konečne Co2 zváračku Kühtreiber KIT 2200 a na jeep, pribudli xenonové sady do predu H4ky a aj do vrchnej "rampy" h3ky a sviety to božsky a do zadu pribudli pracovné svetlá, a zapojil som si to cez 3polové vypínače takže rampu môžem mať zapatú kedy chcem alebo vypnutú alebo s diaľkovými sa mi zapína, tie pracovné mam tak isto ale cez spiatočku za tieto svetlá ďakujem JOE66 a aj za rady tak isto som kúpil od neho aj navijak DOUBLE RED - Baracuda HD 12000, potom som predlžoval predné ramená horné aj spodné o 2cm lebo pri krížení mi kolesa dreli do lemov a šklbalo s ních a tak isto som dorábal dorazy z pukov, a posledný týždeň som sa babral s zadnými lemami aj tak sa mi ich nepodarilo napasovať podla mojej predstavy ale keď sa oteplí tak ich trochu dolaminujem a bude to ok hlavne u spodkov to nepasuje a tu je pár foto ako pokračujem. Ešte ma čaká vymeniť v predu kríž na poloosi, neviete niekto presní rozmer toho kríža lebo mam môžnosť zohnať nejaké kríže ale neviem presný rozmer a nechcem to rozoberať po predu pokiaľ ho nemám doma noví, takýto rozmer by to mal byť ale no neviem 27x82 (k tomuto by sa vedel asi najlepšie vyjadriť palo-cherokee )
Takto mám ovládanie daných svetieľ 1vypínač bočné svetlá na rampe hmlovky 2vypínač stredové svetlá na rampe diaľkové a 3tí prídavné v zadu
Tu je foto ako to približne svieti
Pre toto sa predlžovali tie predné ramená a tu sú predĺžené
A tu je niečo s tích zadných lemov a tu už to bolo pripravené na prevoz do teplúčka a na ošetrenie zvarov lebo vonku bolo -5 a nedalo sa to natierať
A nakoniec tu je Co2 s navijakom ten sa bude nahadzovať čo najskôr

LEN CUMIM!!!! obdivujem tu vervu robit nieco v hentach podmienkach, asi som z toho uz vyrastol, ale parada

Pustil som sa do výmeny krížov a keď som to mal rozobraté tak aj rovno zvislé čapy lebo boli už vybité, čapy som kúpil z kelly tieto http://www.autokelly.sk/Catalog.aspx#PA ... 4841|LNG=1 a tento http://www.autokelly.sk/Catalog.aspx#PA ... 4841|LNG=1 obiednal som rovno na obi dve strany nieje to až taký hrozní penia, no lenže čo čert nechcel nahodil som jednú stranu dal tehlicu s nábojom vopchal poloos vnu(bez kríža) a aj druhý konec čo je v náboji, a nezdá sa mi to nejako, poloos som podložil cca. aby bola rovno s nápravou v jednej osi a priložil som druhý kus poloosi a robí to cca. 5mm že poloos je vyosená voči druhej časty čo je v náboji, s fotiek asi lepšie pochopíte o čo sa jedná aj som to porovnával voči druhej strane a fakt celá tehlica je o cca, 5mm dole. 2ks čapov som vrátil naspäť ale tie čo už som nahodil už nevrátim, a ešte som dneskam zhánal kríž na tú poloos v TN skoro som odpadol kardan servis tam že 50€ bez dane v auto car 53€ no tak som velice rýchlo zmenil tvrdenie že chlapi v ZA to majú drahé, zoberiem to od nich a keby som vedeľ tak rovno aj tie zvislé čapy zoberiem od nich. Vyskúšam to keď tam bude ten kríž ako to bude štimovať celé do kopy.

tu je vidieť rozdiel medzi nápravou a tehlicov že je viac od seba ako druhá strana, ale dohvie či nieje tá druhá strana tak vybáchana a sadnutá.

Človek chce ušetriť nejaké bubáky a narobí si ešte viac problémov jaj ha.
Ak viete poradiť tak príme hoci akú radu.

Fuha makas ako drak

No však snažím sa ale nejde to nejako podla mojích predstáv, teraz serem na to cez výkend vyležím lebo som volaký rozbití a cez týždeň idem na to, už aj železo na naviják by malo byť a aj zahradku budem robiť, keby sa trochu oteplilo lebo je to masaker vonku.
Edit: a tu je môj pracovný stôl a sťahovákov na čapy