| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Štv, 26.06.2025, 0:36 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
|
Stránka 5 z 7 |
[ Príspevkov: 95 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Ďalší |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
laska sa vola JEEP
| Autor | Správa |
|---|---|
|
Recyklovaný teaneger  Registrovaný: Uto, 26.12.2006, 17:21 Príspevky: 3601 Bydlisko: MY/BA 
|
 pal píše: no vsak to je jasne!, ani jeepu by so 115 hp nepukli  Nechcem tu viesť škôlkárske nikam nevedúce debaty. Si pomachruj v škole pred babami. Ale viem o dobrej desiatke jeppov, ktoré riešily chrumkajúce Dany náhradou za trolácke nápravy. Ale nepočul som o jedinom trolovy s jeepovými. Takže niečo na tom bude. 
A k vriacim motorom sa nebudem vyňadrovať, lebo o tom nič neviem, narozdiel od teba. _________________ JAK BY TADY BYLO KRÁSNE, KDYBY SEM TU NEBYL JÁ.  |
| Štv, 16.10.2008, 1:38 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Štv, 27.09.2007, 12:05 Príspevky: 1818 Bydlisko: Trencin
|
 a mne debata usla a napisem to este raz mne NEPOVOLILI POLOOSY ale nejaky odbornik tam dal homokinetaky namiesto krizov co tam mali ist origo _________________ "Bolesť trvá len chvíľu, víťazstvo trvá navždy" Ex: JEEP CHEROKEE 4.0i, 4.5" lift Ex: Patrol K260, 2.8D homemade pickup Ex: Patrol W260, 2.8TD eMHaDecka na 33kach Patrol Y61 3.0DTi - ma vsetko co treba |
| Štv, 16.10.2008, 6:24 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Štv, 02.11.2006, 1:34 Príspevky: 889 Bydlisko: Ruzindol (TT)
|
No vidis Kapo, vtipne argumenty ti dosli, tak je zrazu po zabave. Budiz. Ja nemam potrebu ponizovat niecie auto, alebo nieciu znacku auta, vravet co sa lame, co vyteka a kolko penazi mi to je suce
btw, na tej foto toho wranglera je ten vpredu rozpajatelny stabilizator tiez z GR? _________________ zelena mrdka |
| Štv, 16.10.2008, 8:33 |
|
|
|
|
Recyklovaný teaneger Registrovaný: Uto, 26.12.2006, 17:21 Príspevky: 3601 Bydlisko: MY/BA
|
pal píše: Ja nemam potrebu ponizovat niecie auto, alebo ..... Od kedy? Od zajtra? OK. _________________ JAK BY TADY BYLO KRÁSNE, KDYBY SEM TU NEBYL JÁ. |
| Štv, 16.10.2008, 11:02 |
|
|
|
|
koumák  Registrovaný: Pia, 06.10.2006, 9:35 Príspevky: 4321 Bydlisko: ZA
|
Kapo píše: Ale viem o dobrej desiatke jeppov, ktoré riešily chrumkajúce Dany náhradou za trolácke nápravy. Ale nepočul som o jedinom trolovy s jeepovými. Kapo ja sa tiež nechcem hádať, ale : 1. aký výkon má sériový 4 liter a aký má RD28? 2. koľko rokov boli te vychrúmané Dany bez údržby? 3. Aké tam boli kríže? (Spicer alebo noname)? 4. aká je cena za repas nápravy Dana oproti cene za repas nápravy na trole? to je len pár otázok. tým samozrejme nechcem povedať, že patrolácka náprava je zlá, alebo že neexistuje Jeep s nápravami z Trola. Na Jeep sa dá zavesiť kadečo. Behajú tu Jeepky s nápravami z M461, z Uaza, Forda....prípadne z Unimoga, Gaza 66, Rockwella.... Ale to len podčiarkuje prispôsobivosť a jednoduchosť konštrukcie Jeepa A patrolia náprava je tak mohutný kus železa, že v spojení s dýchavičnou RD28, prípadne 3.0 je prakticky nezničiteľná. Ale čo by robila v spojení s 300HP/500Nm motorom....toť otázka. takže tak ale inak pohoda lesná  peace  |
| Štv, 16.10.2008, 11:04 |
|
|
|
|
Legenda Offroadu  Registrovaný: Štv, 05.10.2006, 10:45 Príspevky: 3010 Bydlisko: Rimavská Sobota
|
Aj ja prispejem do slabomyselnej debaty stylu :
" Co bolo skor : Vajce, alebo sliepka ? " Ja som paradoxne v HU v Karanckesi na triali v pieskovni, videl na vlastne oci ako TJ - čku z napravami z GR rupli obe strany prednej napravy. (myslim ze su tam homoklby ?) Naposledy upravil dado dňa Štv, 16.10.2008, 11:24, celkovo upravené 1 |
| Štv, 16.10.2008, 11:23 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Štv, 02.11.2006, 1:34 Príspevky: 889 Bydlisko: Ruzindol (TT)
|
Kapo píše: pal píše: Ja nemam potrebu ponizovat niecie auto, alebo ..... Od kedy? Od zajtra? OK. no uvidim kolko ti to vydrzi _________________ zelena mrdka |
| Štv, 16.10.2008, 11:24 |
|
|
|
|
Recyklovaný teaneger Registrovaný: Uto, 26.12.2006, 17:21 Príspevky: 3601 Bydlisko: MY/BA
|
palo-cherokee píše: ,,,,, Na Jeep sa dá zavesiť kadečo. Behajú tu Jeepky s nápravami z M461, z Uaza, Forda....prípadne z Unimoga, Gaza 66, Rockwella.... Ale to len podčiarkuje prispôsobivosť a jednoduchosť konštrukcie Jeepa...... Jo, podla mna to podčiarkuje niečo iné. dado píše: .......videl na vlastne oci ako TJ - čku z napravami z GR rupli obe strany prednej napravy. (myslim ze su tam homoklby ?) Ano, to je normálne, tie odstránené dorazy to urobia z každým homošom. _________________ JAK BY TADY BYLO KRÁSNE, KDYBY SEM TU NEBYL JÁ. |
| Štv, 16.10.2008, 11:27 |
|
|
|
|
Ťažký Profík  Registrovaný: Pon, 26.02.2007, 14:27 Príspevky: 399 Bydlisko: Bratislava
|
dado píše: Aj ja prispejem do slabomyselnej debaty stylu : " Co bolo skor : Vajce, alebo sliepka ? " pochopitelne, ze vajce _________________ unlimited |
| Štv, 16.10.2008, 11:32 |
|
|
|
|
Recyklovaný teaneger Registrovaný: Uto, 26.12.2006, 17:21 Príspevky: 3601 Bydlisko: MY/BA
|
Ale povodne som sa pýtal na túto úpravu motora, ktorá ma zaujala:
palo-cherokee píše: trochu to tu pletiete: prerábka 4litra na stroker je v podstate kobinácia 2 motorov. výsledný objem môže byť od 4,5 do 4,7 litra, podľa výbrusu. základom je blok z klasického 4 litra a kľuková hriadeľ s ojnicami zo 4,2 litra. To je nutné minimum na prerábku, ostatné môže v podstate ostať, ale nie je to ono. Ak to má byť poriadne, tak treba použiť dobý blok zo 4 litra (ideálne ho dať zröntgenovať), najlepšíe tak rok 99. Urobiť 1. výbrus, k tomu: dobrá vyvážená kľuka zo 4,2, nové ložiská, ojnice, kované piesty (napríklad od Sealed Power), tvrdené chrommoly krúžky, upravená vačka (napríklad od Crane) nové hydrostavy a tyčky, výkonnejšie olejové čerpadlo (Melling) dvojitá rozvodová reťaz aj s kolami (Cloyes) klasické vahadlá ventilov nahradiť Roller rockers kvalitná sada tesnení (FelPro) 26 lbs vstrekovacče (Accel) výkonnejšie zapaľovanie (Accel, HiFire...) Zvačšiť priemer throttle body, použiť otvorené sanie (KN...) iné výfukové zvody (Pacesetter, Borla, Banks...) Hi flow katalyzátor (alebo bez) kvalitný tlmič výfuku (Flowmaster) - komu nevadí hluk tak GlassPack alebo Cherry Bomb Takýto motor má vo výsledku cca 270 -300 HP a cca 480 Nm Toto, čo ma zaujíma asi viac, než vás : Kapo píše: Apropó, je na slovensku alebo v čechách známa a uspešná takáto úprava, či skôr výroba motora?? A miesto toho sa tu naparujete a tárate o vajciach. Chcel som Mašurkovho jeepa pre suseda, a on my vymaže moje otázky ohladom kúpy a Pal to nazve drýsty. Dobrú chu.j vám prajem. _________________ JAK BY TADY BYLO KRÁSNE, KDYBY SEM TU NEBYL JÁ. |
| Štv, 16.10.2008, 11:34 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Štv, 02.11.2006, 1:34 Príspevky: 889 Bydlisko: Ruzindol (TT)
|
Kapo píše: Apropó, je na slovensku alebo v čechách známa a uspešná takáto úprava, či skôr výroba motora?? citaj pozorne! masurko píše: ja viem o dvoch Palino a myslim palo cherokee nieco spekuluje ak sa nemylim Ak si chcel Kapo to cheero naozaj pre suseda tak potom sorry z mojej strany. Aj ked pochybujem... Druha vec je ze to nebola drazba ale obycajny inzerat! A aj tak - cudujes sa ze reagujem tak ako reagujem ked na cheero by si ani nenastal a zrazu ho chces kupit? _________________ zelena mrdka |
| Štv, 16.10.2008, 11:45 |
|
|
|
|
koumák Registrovaný: Pia, 06.10.2006, 9:35 Príspevky: 4321 Bydlisko: ZA
|
2Kapo: áno, taká úprava motora na SK známa je.
Jednu má napríklad Palino z Čadce, ale nie je dotiahnutá do konca 
Mal som možnosť ich pár vidieť v Nemecku. A jedna je momentálne u mňa, ale zatiaľ len v štádiu zhromažďovania dielov. |
| Štv, 16.10.2008, 13:18 |
|
|
|
|
Recyklovaný teaneger Registrovaný: Uto, 26.12.2006, 17:21 Príspevky: 3601 Bydlisko: MY/BA
|
pal píše: Ak si chcel Kapo to cheero naozaj pre suseda tak potom sorry z mojej strany. Aj ked pochybujem... Druha vec je ze to nebola drazba ale obycajny inzerat! A aj tak - cudujes sa ze reagujem tak ako reagujem ked na cheero by si ani nenastal a zrazu ho chces kupit? Tak, poprvé, nechcel som ho pre seba, mám 8 áut a potrebujem skôr znížiť stavy. Nemusíš pochybovať, stále ma otravujú, či neviem o tom či onakom džípe, lebo já mám tiež" tie džípy". Nikdy som nevravel o ochcávaní hociakých áut, to teda trepeš. ------- A k tej prerábke. Predpokladám, že motorom to nekončí. Čo treba upraviť ďalej? Pôvodná prevodovka a dana 30 tam asi neostane bez zmeny. A u radového šesťválca čo povie na zvýšenie výkonu hlava? Nebolo by jednoduchšie poriešiť rovno V8 ?? _________________ JAK BY TADY BYLO KRÁSNE, KDYBY SEM TU NEBYL JÁ. |
| Štv, 16.10.2008, 16:51 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Štv, 05.10.2006, 8:47 Príspevky: 4605 Bydlisko: Hlavná dedina
|
Kapo píše: Nebolo by jednoduchšie poriešiť rovno V8 ?? Jo bolo tiež by už riešil V8
a čo povie hlava nič je dostatočne dimenzovaná na tuto prerábku, samozrejme ak bude niekto vol može mať tank aj ten odkragluje. _________________ WJ 2004 4,0l Laredo, 242 štandartne vo výbave - cestná leštenka 2" lift, Bilsteiny Toyota Auris Tourist Sports 1,6Valvematic, multidrive S EX Honda Civic 1,5 VVTI EX JGCH 4l - trochu off EX JGCH 5,2l - cestná leštenka email: andrej.durda@gmail.com |
| Štv, 16.10.2008, 17:02 |
|
|
|
|
Legenda Offroadu Registrovaný: Štv, 05.10.2006, 10:45 Príspevky: 3010 Bydlisko: Rimavská Sobota
|
Kapo píše: A k tej prerábke. Predpokladám, že motorom to nekončí. Čo treba upraviť ďalej? Pôvodná prevodovka a dana 30 tam asi neostane bez zmeny. A u radového šesťválca čo povie na zvýšenie výkonu hlava? Nebolo by jednoduchšie poriešiť rovno V8 ?? Tu D30 a prevodovku tam mozes nechat bezo zmien. Je sice pravda ze pri Mk podobnom 5,9 V8 sa objavilo par ukrutenych poloosi,ale... V8 5,9 ma vykon a Mk porovnatelny s dosiahnutym napr. pri prevrtani na 4,7 l. Jedine sa v automate zvykne menit planetovy prevod, z prevodovky 44RE (pouzivana v 5,2 V8 ) alebo 46RE (pouzivana v 5,9 V8 ) - ale nepocul som zeby niekto menil v suvislosti z prevrtanim motora, ale pouzivanim v tazkom terene. U prevodvky 42RE su v planetovom prevode 3 satelity a u vyssie spomynanych 5 satelitov. Naposledy upravil dado dňa Štv, 16.10.2008, 20:12, celkovo upravené 1 |
| Štv, 16.10.2008, 17:49 |
|
|
|
|
|
Stránka 5 z 7 |
[ Príspevkov: 95 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Ďalší |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |